Dok jednima uplovljavanje i sidrenje kruzera u rovinjskom akvatoriju predstavlja potvrdu turističkog uspjeha i još jedan dokaz da je destinacija "na karti svijeta", drugima pogled na plutajuće hotele ne izaziva baš valove oduševljenja.
Dapače, prije bi se moglo reći da izaziva lagani porast tlaka i spontano okretanje očiju prema horizontu.Jer, sviđalo se to nekome ili ne dolazak kruzera teško je ne primijetiti. Ako ni zbog čega drugog, onda zbog njihovih dimenzija koje, gledano s pristojne udaljenosti, ostavljaju dojam da se prema Rovinju približava nešto veće i od same starogradske jezgre. A kad se tome pridoda pokoji tamni dimni trag iznad horizonta i sidra koja popodmorju ostavljaju svoj autogram, doživljaj postaje potpun.

foto: Nina Orlović-Radić
I dok jedni broje kabine i putnike, drugi broje minute i sate do isplovljivanja. Prvi u njima vide gospodarski potencijal, drugi plutajuću verziju "previše svega". No, ukusi su različiti, a rasprava o kruzerima u Rovinju već godinama uspješno plovi između ushićenja i gunđanja. Ipak, od iduće godine stvari dobivaju novu dimenziju, onu financijsku.
Naime, Grad Rovinj- Rovigno još je u siječnju postao prvi grad u Istri koji je donio odluku prema kojoj će se od 2027. godine uvesti turistička pristojba za kruzere na vezu u luci ili na sidrištu luke na području Rovinja.
Cilj ove mjere je, uz osiguranje stabilnijih prihoda od kruzerskog turizma, dodatno usmjeriti razvoj destinacije prema načelima održivog upravljanja posjetiteljima, osobito u razdobljima pojačanih dolazaka. Također, tu je i pravednija raspodjela troškova koji se mogu generirati na komunalnu infrastrukturu, održavanje javnih površina, mobilnost i kvalitetu boravka u gradu, svojedobno je na Vijeću poručio gradonačelnik Rovinja, Emil Nimčević.

foto: Nina Orlović-Radić
Drugim riječima, ovo je posljednje ljeto u kojem se kruzere može isključivo promatrati kroz dvije kategorije - divljenja ili negodovanja. Jer, već od sljedeće godine, uz sve rasprave o njihovim prednostima i manama, stizat će i konkretna financijska korist.
Pa dok jedni i dalje budu mjerili duljinu broda pogledom s rive, a drugi procjenjivali broj putnika na palubama, možda će svima biti nešto lakše pri pomisli da će se uz svaki dolazak ploveće grdosije (po)vezivati i konkretni trag. Ta red je, i da ovi jednodnevni gosti u Rovinju za sobom ostave i nešto više od vala na obali i fotografije na društvenim mrežama.