Kapacitet mu je 149 sjedala, a naručena su i dva A220-100 sa 127 sjedala * Prvi domaći komercijalni let novog zrakoplova Airbus A220, koji nosi registarsku oznaku 9A-CAE i ime Zagreb, planiran je tijekom sljedećeg tjedna na redovitoj domaćoj liniji Zagreb – Split, a prvi međunarodni komercijalni let obavit će na liniji Zagreb – Frankfurt * Trup me je pola metra duži od Airbusa 320-200 koji, u konfiguraciji hrvatskog avioprijevoznika, ima kapacitet 174 putnika, što znači da je novi avion udobniji, a veći mu je domet i ekološki je prihvatljivi
Kapacitet mu je 149 sjedala, a naručena su i dva A220-100 sa 127 sjedala * Prvi domaći komercijalni let novog zrakoplova Airbus A220, koji nosi registarsku oznaku 9A-CAE i ime Zagreb, planiran je tijekom sljedećeg tjedna na redovitoj domaćoj liniji Zagreb – Split, a prvi međunarodni komercijalni let obavit će na liniji Zagreb – Frankfurt * Trup me je pola metra duži od Airbusa 320-200 koji, u konfiguraciji hrvatskog avioprijevoznika, ima kapacitet 174 putnika, što znači da je novi avion udobniji, a veći mu je domet i ekološki je prihvatljivi
Hrvatski avioprijevoznik Croatia Airlines danas je u Zagrebu dočekao svoj prvi novi zrakoplov Airbus A220-300 kapaciteta 149 sjedala, čime je i službeno počela najavljena obnova cjelokupne flote, najvećeg projekta u 35-godišnjoj povijesti kompanije, vrijedna oko 500 milijuna eura.
Zrakoplov Airbus A220 na put je krenuo iz tvornice u Mirabelu u Kanadi te je na svom putu do Zagreba prevalio prvih 7.500 kilometara. Let je trajao 11 sati uz jedno tehničko slijetanje u Kopenhagenu zbog točenja goriva, a odvijao se na prosječnoj visini od 12.000 metara, istaknuto je tijekom svečanosti u povodu dolaska prvog zrakoplova iz nove flote nacionalnog zračnog prijevoznika.
Vrijednost zrakoplova je oko 38 milijuna eura.
Prvi domaći komercijalni let novog zrakoplova Airbus A220, koji nosi registarsku oznaku 9A-CAE i ime Zagreb, planiran je tijekom sljedećeg tjedna na redovitoj domaćoj liniji Zagreb – Split, a prvi međunarodni komercijalni let obavit će na liniji Zagreb – Frankfurt. Nakon toga će se početi postupno koristiti na drugim komercijalnim linijama Croatia Airlinesa.
Airbus A220 zrakoplovi su nove generacije i projektirani su kao potpuno novi proizvod, koji nudi najbolje performanse u pogledu učinkovitosti i emisije buke.
Projektiran za tržišni segment putničkih zrakoplova od 100 do 150 sjedala, ima domet do maksimalno 6.700 kilometara. Troši 25 posto manje goriva od zrakoplova starijih generacija i ima znatno manje štetnih emisija.
Odlikuje ga dizajn nosa i repa s malim otporom, uključujući najmanji utjecaj otpora trupa i optimiziranu aerodinamiku krila. Pokreću ga dva turbofan motora Pratt & Whitney PurePower PW1500 GTF najnovije generacije.
Osim toga, A220 emitira 50 posto manje vanjske buke u odnosu na prethodnu generaciju zrakoplova i oko 40 posto manje dušikovih oksida u odnosu na standarde civilnog zrakoplovstva.
Povećan komfor i puno opreme
Ima najšira sjedala i najviši strop u svojoj klasi, širi prolaz, više prostora za noge, dok putnicima nudi obilje prirodnog svjetla uz jedinstven pogled zahvaljujući velikim panoramskim prozorima. Nudi i više prostora za odlaganje prtljage i osobnih stvari iznad sjedala, a nisu zanemarene ni potrebe putnika smanjene pokretljivosti koji imaju poboljšan pristup sanitarnim čvorovima.
Putnicima je osigurana internetska veza velike brzine, a svaki putnik pri svom sjedalu ima na raspolaganju priključak za punjenje (USB A i USB C) te držač za mobitele i tablete, uz mogućnost pristupa digitalnim sadržajima.
U Cro-Airu su istaknuli kako se zrak u kabinama A220 obnavlja svake dvije do tri minute te je mješavina svježeg zraka i zraka koji je prošao kroz učinkovite HEPA filtere.
Plenković: Strateški partner trenutno nije prioritet
Premijer Andrej Plenković kazao je na dočeku novog zrakoplova da Croatia Airlines sada posluje solidno, a pronalaženje strateškog partnera trenutno nije prioritet, te kako je jako važno da Hrvatska kao turistička destinacija, ima svog avio prijevoznika.
Čestitao je upravi kompanije koja je po njemu napravila sjajan posao, odnosno koja će, posredstvom leasinga, kupiti 15 aviona s rokom otplate od 12 godina, s mogućnošću produljenja na još 12 godina, a što je praktički cijeli radni vijek takvog zrakoplova.
"To je prava odluka za 35 godišnjicu kompanije. Današnji dolazak Airbusa 220 označava dolazak novih aviona u sljedeće tri godine", rekao je Plenković.
Podsjetio je da je Vlada za vrijeme epidemije Covida-19 i posljedica koju je ona ostavila na globalnu ekonomiju, a posebice na zrakoplovni sektor, pomogla nacionalnom avioprijevozniku da opstane i da se osnaži. Naveo je i da ovogodišnji promet u ovdašnjim zračnim lukama od deset do 25 posto veći nego u istom razdoblju lani.
Butković: najvažniji dan u povijesti kompanije
Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković smatra da je današnji dan, odnosno dolazak prvog novog Airbusa 220, najvažniji trenutak u 35-godišnjoj povijesti Croatia Airlinesa.
"Obnova i zamjena flote sa 15 novih zrakoplova jedan je od najsloženijih i najvažnijih projekata od osnutka ove tvrtke", rekao je Butković, dodavši da je to ključni, povijesni, trenutak za daljnje poslovanje Croatia Airlinesa.
Istaknuo je i da je Croatia Airlines prepoznatljivi brend po kojem nas prepoznaju u Europi i svijetu. Naglasio je da ostvaruje pozitivne financijske rezultate nakon niza godina, dok je aktualni broj prevezenih putnika sedam posto veći nego u istom razdoblju prošle godine.
Predsjednik Uprave Croatia Airlinesa, Jasmin Bajić istaknuo je kako će današnji dan ostat posebno zapisan u povijesti Croatia Airlinesa, u povijesti hrvatskog zrakoplovstva i hrvatske države.
"Danas ulazimo u novo razdoblje u kojem ćemo otvarati dodatne prostore razvoja hrvatskog turizma i gospodarstva jer zahvaljujući izvrsnoj floti okupljenoj pod nazivom Airbus A220 od sada možemo dalje uspješno širiti naša krila na nove destinacije, optimizirati mrežu letova, a sve uz veću energetsku učinkovitost i manju potrošnju goriva", rekao je Bajić.
Nakon današnjeg dolaska prvog zrakoplova iz obitelji Airbus A220, drugi zrakoplov očekuje se do kraja 2024. godine, dok bi sljedećih šest trebalo biti isporučeno u 2025., četiri u 2026., a tri zrakoplova u 2027. godini, čime će flota Croatia Airlinesa brojiti ukupno 15 novih zrakoplova A220, od čega će 13 biti A220- 300 (kapacitet 149 sjedala) i dva A220-100 (kapacitet 127 sjedala).
Osmi od ukupno 12 višenamjenskih borbenih aviona Rafale, sletio je u vojarnu “Pukovnik Marko Živković”na Plesu rano popodne, a do kraja travnja 2025. godine u Hrvatskoj biti svih 12 aviona Rafale (deset jednosjeda i dva dvosjeda) te će Eskadrila lovačkih aviona biti kompletna
"Ovo je nažalost realnost kada govorimo o Hrvatskoj pošti., Ali do toga dolazi zbog sustava, a ne zbog djelatnika, poštara. Oni vrijedno rade po svim vremenskim uvjetima i pokušavaju pokriti očite nedostatke u sustavu pošte" istaknuo je Peršurić
Kriminalističkim istraživanjem je utvrđena sumnja kako je danski državljanin, od 2004. do 2024. godine, kao organizator i član zločinačkog udruženja na ilegalno narko-tržištu Danske uvozio značajne količine droga (kokain i konoplja). Koristeći hrvatske, srpske i austrijske transportne mreže drogu je distribuirao kupcima putem danske mreže preprodavatelja
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.
