„Malim avionima vjetar zna stvarati probleme, no ako je pilot imao više od 300 sati leta – tako nešto mu ipak ne bi trebalo predstavljati poteškoću. Možda su zaboravili na gorivo… Teško mi je to sad procijeniti. Inače, to je jako čvrst, kvalitetan i ekonomičan avion sačinjen od specijalne plastike. Što ih je prevarilo, pokazati može samo vrijeme“, veli nam iskusni pulski pilot Nijaz Delić
„Malim avionima vjetar zna stvarati probleme, no ako je pilot imao više od 300 sati leta – tako nešto mu ipak ne bi trebalo predstavljati poteškoću. Možda su zaboravili na gorivo… Teško mi je to sad procijeniti. Inače, to je jako čvrst, kvalitetan i ekonomičan avion sačinjen od specijalne plastike. Što ih je prevarilo, pokazati može samo vrijeme“, veli nam iskusni pulski pilot Nijaz Delić
Pilot Nijaz Delić letio je 56 godina, no ne sjeća se, kaže nam, ovakve tragedije kakva se danas dogodila u pulskoj Zračnoj luci kada je dvoje stranih državljana živote izgubilo prilikom polijetanja malog privatnog zrakoplova.
- Nemam baš previše saznanja na osnovu kojih bih mogao imati širu sliku o tragičnom događaju, ali znamo već sada da se tragedija dogodila prilikom polijetanja te da je zrakoplov potpuno izgorio. Ovako nešto događa se izuzetno, ali izuzetno rijetko. Ja se osobno ne mogu sjetiti kada sam zadnji put čuo za ovako nešto, govori nam iskusni pilot Delić čija obitelj u Puli već dugi niz godina vodi tvrtku Delić Air.
Pojašnjava nam kako u pitanju može biti milijun sitnica, no on ipak pretpostavlja da je ili pilot bio nedovoljno iskusan s vjetrom, ili je zaboravio deblokirati neku od brojnih komandi.
- Malim avionima vjetar zna stvarati probleme, no ako je pilot imao više od 300 sati leta, tako nešto mu ipak ne bi trebalo predstavljati poteškoću. Mada danas jest puhao jak vjetar. Možda su zaboravili na gorivo… Teško mi je to sad procijeniti. Evidentno da je zrakoplov pao te se potom zapalio nakon udarca. Inače, to je jako čvrst, kvalitetan i ekonomičan avion, sačinjen od specijalne plastike. Što ih je prevarilo, pokazati može samo vrijeme, veli nam na koncu pulski pilot s višedesetljetnim iskustvom Nijaz Delić.
Na 27 filatelističkih izložaka zapažene su razglednice i fotografije znamenite tržnice s prelaza 19. u 20. stoljeće. U to doba trgovci su na štandovima, osim prehrambenih proizvoda, nudili i oruđe za obradu zemlje, pomagala za invalide, sanitetski materijal i čašicu terana kao nadomjestak medežiji.
U klasi Optimist trenutno prvo mjesto drži Borna Mohač iz Crikvenice, a od natjecatelja u dobi do 12 godina najbolje rangirani su; Davide Nicoletti iz Poreča na 6. mjestu, Mateo Poropat na 7. i Albert Labinac na 8. mjestu, oboje iz JK Vega Pula * Nakon današnjeg prvog plova u olimpijskoj klasi ILCA 7, prva tri mjesta drže natjecatelji iz Italije, Alessio Spadoni, Mattia Santostefano i Massimiliano Antoniazzi
Prvi kontingent od 100 stabala iznajmljen je u 4 dana, stoga je naručena nova količina od još 100 stabalca
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.
