„Malim avionima vjetar zna stvarati probleme, no ako je pilot imao više od 300 sati leta – tako nešto mu ipak ne bi trebalo predstavljati poteškoću. Možda su zaboravili na gorivo… Teško mi je to sad procijeniti. Inače, to je jako čvrst, kvalitetan i ekonomičan avion sačinjen od specijalne plastike. Što ih je prevarilo, pokazati može samo vrijeme“, veli nam iskusni pulski pilot Nijaz Delić
„Malim avionima vjetar zna stvarati probleme, no ako je pilot imao više od 300 sati leta – tako nešto mu ipak ne bi trebalo predstavljati poteškoću. Možda su zaboravili na gorivo… Teško mi je to sad procijeniti. Inače, to je jako čvrst, kvalitetan i ekonomičan avion sačinjen od specijalne plastike. Što ih je prevarilo, pokazati može samo vrijeme“, veli nam iskusni pulski pilot Nijaz Delić
Pilot Nijaz Delić letio je 56 godina, no ne sjeća se, kaže nam, ovakve tragedije kakva se danas dogodila u pulskoj Zračnoj luci kada je dvoje stranih državljana živote izgubilo prilikom polijetanja malog privatnog zrakoplova.
- Nemam baš previše saznanja na osnovu kojih bih mogao imati širu sliku o tragičnom događaju, ali znamo već sada da se tragedija dogodila prilikom polijetanja te da je zrakoplov potpuno izgorio. Ovako nešto događa se izuzetno, ali izuzetno rijetko. Ja se osobno ne mogu sjetiti kada sam zadnji put čuo za ovako nešto, govori nam iskusni pilot Delić čija obitelj u Puli već dugi niz godina vodi tvrtku Delić Air.
Pojašnjava nam kako u pitanju može biti milijun sitnica, no on ipak pretpostavlja da je ili pilot bio nedovoljno iskusan s vjetrom, ili je zaboravio deblokirati neku od brojnih komandi.
- Malim avionima vjetar zna stvarati probleme, no ako je pilot imao više od 300 sati leta, tako nešto mu ipak ne bi trebalo predstavljati poteškoću. Mada danas jest puhao jak vjetar. Možda su zaboravili na gorivo… Teško mi je to sad procijeniti. Evidentno da je zrakoplov pao te se potom zapalio nakon udarca. Inače, to je jako čvrst, kvalitetan i ekonomičan avion, sačinjen od specijalne plastike. Što ih je prevarilo, pokazati može samo vrijeme, veli nam na koncu pulski pilot s višedesetljetnim iskustvom Nijaz Delić.
Najniža pronađena oglašena cijena cijelog stana iznosi 250 eura. Odnosi se na 22 četvorna metra na Gregovici, za jednog studenta. Za dva stanara cijena raste na 350 eura, a navedeno razdoblje najma traje od 1. listopada 2026. do 1. srpnja 2027. Na drugom kraju raspona nalazi se penthouse u centru od 287,18 četvornih metara, sa saunom i parkingom, za koji se traži 3.500 eura mjesečno
"Krivi smo zato što Pula danas ima bazen. Krivi smo zato što imamo veliki rotor. Krivi smo što smo izgradili 50 posto pulske obilaznice i za mnoštvo drugih projekata. Ali budimo realni i iskreni, krivi smo i za neke pogreške koje su se događale. Iz njih ćemo učiti. Ljudi su nas na proteklim izborima na neki način opomenuli i iz toga ćemo izvući pouke i biti bolji", rekao je Pavlović
Umjesto dosadašnjom trasom kroz ulicu Krasa u Ližnjanu, autobusi će prometovati obilazno pored škole ulicom Krasa, potom ulicom Vrh prema ulici Selo u smjeru Šišana i obrnuto istom trasom.
Zamjenska autobusna stajališta biti će označena privremenim prometnim znakom u neposrednoj blizini starih stajališta
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.
