U kratkom obilasku šireg centra Pule, odnosno lokacija na koje su ukazali mještani kvartova, vidljivo je da su neka mjesta opasna za pješake, ali i da se neki prometni znakovi ne poštuju već godinama, jer po vozačkoj logici nemaju smisla, a što mnogi smatraju opravdanim
U kratkom obilasku šireg centra Pule, odnosno lokacija na koje su ukazali mještani kvartova, vidljivo je da su neka mjesta opasna za pješake, ali i da se neki prometni znakovi ne poštuju već godinama, jer po vozačkoj logici nemaju smisla, a što mnogi smatraju opravdanim
Koliku važnost prometna signalizacija ima u svakodnevnom životu i pravilnom funkcioniranju vozila i pješaka u gradovima, nije potrebno naglašavati.
No, zasigurno je važno upozoriti kada ona nema funkciju ili je sudionicima u prometu ona zbunjujuća, a katkad i opasna zbog svoje nejasnoće ili nepravilnog postavljanja.
Situacija nije drugačija niti u najvećem istarskom gradu. Naime, u kratkom obilasku šireg centra Pule, odnosno lokacija na koje su ukazali mještani kvartova, vidljivo je da su neka mjesta opasna za pješake, ali i da se neki prometni znakovi ne poštuju već godinama, jer po vozačkoj logici nemaju smisla, a što mnogi smatraju opravdanim.
Nažalost i na novoobnovljenim pulskim prometnicama nalaze se neki od propusta. Jedan od takvih je onaj u Valturskoj ulici, gdje se pokraj pješačkog prijelaza 'ucrtalo' i manje parkiralište uz samu prometnicu, a da nije ostavljen prostor koji bi vozačima omogućio da vide pješake koji zakorače na obilježeni prijelaz. Naravno da se radi o propustu, jer ovakav prijelaz je za pješake definitivno opasan.
Drugi primjer pješačkog prijelaza koji ima sigurnosni propust je onaj na križanju Istarske i Ulice Dubrovačke bratovštine. Na tom prijelazu, kažu nam, problem su semafori, koji pješacima daju svega četiri sekunde za prijelaz ulice. Da je tome tako, uvjerili smo se i sami, jer ako tuda prolazi osoba slabije pokretljivosti ili osoba s invaliditetom, zasigurno ne stigne na drugu stranu ulice za vrijeme trajanja zelenog svijetla.
Treća situacija s pješačkim prijelazom je ona na pulskoj rivi pokraj Uljanikovog 'mosta'.
Ovaj slovi kao jedan od najopasnijih za pješake, zbog njegove lokacije, koja se nalazi odmah iza zavoja, te vozačima koji se kreću malo brže, ostavlja jako malo vremena za reakciju kada ugledaju pješaka.
Kao još jedno mjesto koje je upitno za sigurnost prometa spominje se kružni tok na Vidikovcu, gdje se križaju Rizzijeva, Radićeva i Ulica Pina Budicina.
Naime, vozači ukazuju da dolazak s autom Radićevom ulicom do zaustavnog ruba prije ulaska u kružni tok sa sobom nosi opasnost sudara s vozilom koje je već u kružnom toku baš zato što se dolazi s velike uzbrdice, nakon koje vozači žele izaći na što ravniji dio, a time dovode u opasnost sebe i druge. Rješenje vide u tome da se zaustavljanje regulira metar, dva ranije.
Novo reciklažno dvorište u Šijani bit će drugo reciklažno dvorište na području Pule, uz već postojeće u Valmadama. Prostirat će se na više od 7.000 m², što je gotovo tri puta više od postojećeg na Valmadama i značajno će povećati kapacitete za odvojeno prikupljanje otpada.
Program je namijenjen trenutnim i budućim zaposlenicima odgojno‑obrazovnih ustanova u Istarskoj županiji koji žele steći stručna znanja i vještine za obavljanje poslova sigurnosti i civilne zaštite u školama. Cilj programa je osposobiti djelatnike za sigurnost i civilnu zaštitu u školama, s naglaskom na praktičnu primjenu i razvoj profesionalnih kompetencija
Oduzeto je ukupno 1.246,2 grama amfetamina, 1.165,5 grama marihuane, 384 tablete ecstasya, 66 kutija lijekova za potenciju, precizna digitalna vaga, elektronički uređaji i nekoliko tisuća eura za koje se sumnja da potječu od prodaje droge
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.
