U prometnoj nesreći poginuo motociklist
Očevidom je utvrđeno je da je 41-godišnjak, bez važeće vozačke dozvole i bez zaštitne kacige, upravljao neregistriranim i tehnički neispravnim motociklom, na kojem nisu bila ugrađena prednja svjetla
Pulska zračna luka lanjsku je godinu zaključila s ukupno 395.178 putnika, što je okvirno 50 posto prometa iz rekordne predpandemijske 2019. godine. No, tu je i nezadovoljstvo radnika i radnica koji su direktoricu optuživali za mobing i šikaniranje. Vojnić Žagar je te njihove navode redovito demantirala. Osim toga, tvrtka je i 2020. i 2021. poslovala s gubitkom
Pulska zračna luka lanjsku je godinu zaključila s ukupno 395.178 putnika, što je okvirno 50 posto prometa iz rekordne predpandemijske 2019. godine. No, tu je i nezadovoljstvo radnika i radnica koji su direktoricu optuživali za mobing i šikaniranje. Vojnić Žagar je te njihove navode redovito demantirala. Osim toga, tvrtka je i 2020. i 2021. poslovala s gubitkom
Na relaciji (nezavisni) župan Boris Miletić – IDS sve po starom. Istarski župan je, naime, za novog člana Nadzornog odbora pulske Zračne luke Skupštini tog društva predložio Marčela Mohorovića, bivšeg stranačkog kolegu.
Prijedlog je prihvaćen prošlog mjeseca - kada je i održana prva sjednica Nadzornog odbora u novom sastavu - a u sudskom registru je to zabilježeno 3. siječnja.
Marčelo Mohorović je predsjednik rovinjskog IDS-a. Jednoglasno je izabran na tu funkciju na unutarstranačkim izborima u kolovozu 2021. godine, dok je šef stranke još uvijek bio Boris Miletić.
No, on je i diplomirani inženjer prometa. Kako je navedeno u njegovom životopisu, predsjednik je Auto i karting saveza Istre (AKSI). Predsjednik je uprave u tvrtki Auto SL 91, koja je u vlasništvu rovinjsko-pulskog Auto kluba.
Mohorović kaže da u NO zračne luke ulazi kao predstavnik Županije, ali isključivo kao osoba od struke.
Upitan je li ostao u dobrim odnosima sa županom i nakon njegovog izlaska iz stranke, Mohorović kaže: „Ja sam u pravilu sa svima u dobrim odnosima. Nemam neprijatelja“.
Mohorović će svakako, želi li kvalitetno 'nadzirati' rad Uprave, imati pune ruke posla s obzirom na to da je pulska zračna luka, otkako ju je preuzela direktorica Nina Vojnić Žagar, na lošem glasu.
Tamo opada broj linija te samim time i letova, pa je očigledno da nešto ne štima. Tako su, uzimo za primjer, sve hrvatske zračne luke lani u listopadu bilježile povećanje broja putnika, izuzev pulske koja je tog mjeseca zabilježila otprilike 3 tisuće putnika manje nego istog mjeseca prošle godine te čak 20 tisuća putnika manje nego rekordne 2019. godine.
Tako je pulska zračna luka lanjsku godinu zaključila s ukupno 395.178 putnika, što je okvirno 50 posto prometa iz rekordne predpandemijske 2019. godine.
No, tu je i nezadovoljstvo radnika i radnica koji su direktoricu optuživali za mobing i šikaniranje. Nina Vojnić Žagar je te njihove navode redovito demantirala.
Osim toga, tvrtka je i 2020. i 2021. poslovala s gubitkom.
Marčelo Mohorović, koji je na poziciji člana NO-a zamijenio ravnatelja rovinjske lučke uprave Donalda Schiozzija, također IDS-ovca, govori da je otprilike upoznat s problematikom.
- Strogo sam vezan za struku. Želim dati svoj doprinos kao struka, već imam neke prijedloge, odnosno ideje. Sve na dobrobit društva, poručuje.
Mandat člana NO-a produžen je ovaj put na četiri godine Nikolu Zgonjaninu, kojeg je na tu funkciju predložio gradonačelnik Filip Zoričić, umjesto Ivana Glušca, današnjeg pročelnika kabineta župana. Zgonjanin, s nezavisne liste Filipa Zoričića, predsjednik je Mjesnog odbora Štinjan.
Očevidom je utvrđeno je da je 41-godišnjak, bez važeće vozačke dozvole i bez zaštitne kacige, upravljao neregistriranim i tehnički neispravnim motociklom, na kojem nisu bila ugrađena prednja svjetla
Najveći broj žalbi, njih 609, odnosio se na žalbe državnih službenika i namještenika zaposlenih u Ministarstvu unutarnjih poslova. Na drugom mjestu po brojnosti žalbi bili su sudovi, a na trećem Ministarstvo financija, odnosno Carinska i Porezna uprava. S druge strane, ni jednu žalbu nisu poslali državni službenici i namještenici zaposleni u Hrvatskom saboru, Sigurnosno-obavještajnoj agenciji (SOA) te Ministarstvu rada, mirovinskoga sustava, obitelji i socijalne politike
I baš zato društva ne grade ljudi koji se pitaju što će se vidjeti. Društva grade ljudi koji se pitaju što će ostati. Jer jednog dana ni nas neće biti. Neće biti naših rasprava. Neće biti ni naših funkcija ni titula, ni naših uvjerenja. Sve će to proći, ali ostat će prostor. Ostat će tragovi naših odluka i ono što smo stvorili
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.