Većina objekata na sportskom aerodromu Medulin nema zakonite građevinske i uporabne dozvole. Riječ je o nizu zgrada koje obuhvaćaju recepciju, urede, više skladišta i hangara te uzletno-sletnu pistu. S obzirom da se radi o prometnom centru na kojem se obavlja značajna komercijalna aktivnost postavlja se pitanje legalnosti čitavog poslovanja.
Pokušali smo istražiti kako je moguće da ta vrlo aktivna prometna luka posluje u zgradama koje u navećem dijelu nemaju građevinsku dozvolu?
Općina prije šest godina prijavilo bespravnu gradnju, Ministarstvo ne reagira
Na referentnoj geodetskoj podlozi iz 2011. godine vidljiv je tek jedan manji objekt.
2012. godina
Veći dio građevina bez dozvola izgrađen je nakon te godine.
2024. godina
Čelnicima Općine Medulin to je jako dobro poznato.
Primjerice, prije šest godina, u rujnu 2020. Općina Medulin traži hitan inspekcijski očevid na Campanožu, na česticama 1/3, 2 i 1/1 k.o. Pomer. Prijava se odnosi na izgradnju i dogradnju hala i hangara bez potrebnih akata za gradnju.
Općina navodi da je usporedbom snimaka iz 2011. i 2018. vidljiva pojava novih građevina te prilaže fotografije i prikaze Geoportala.
- Obraćamo Vam se po službenoj dužnosti sa zahtjevom da izvršite hitan očevid na na području Campanož -Sportska zračna luka na k.č.1/3, k.č.2, k.č.1/1 a sve u k.o. Pomer. Prijavljeno nam je da se na području Campanož-Sportska zračna luka na k.č.1/3, k.č.2, k.č.1/1 a sve u k.o. Pomer odvija izgradnja i dogradnja građevina hala i hangara, a sve bez potrebnih akata o gradnji. Pregledom Geoportal-ove stranice i uspoređujući satelitske snimke iz 2011. i 2018. vidljiva je prisutnost novih građevina, utvrdili su iz Općine Medulin.
Na svoju prijavu Općina nikad nije dobila odgovora iz Ministarstva prostornog uređenja graditeljstva i državne imovine a po tom pitanju iz Ministarstva nisu odgovarali ni na naš upit.
Od desetak većih građevina legalizarano samo manje spremište
Inače, odlukom Vlade zemljište na Campanožu površine 24 ha, ugostiteljsko-turističke namjene TZ- zabavni centar, kao strateški projekt predviđeno za izgradnju zabavnog parka s dodatnim sadržajima, rekreacija, retail i bez smještajnih kapaciteta.
U Prostornom planu Općine Medulin aerodrom se od 2013. godine nalazi u sportsko rekreacijskoj zoni. Međutim, iako se na aerodromu puna dva desetljeća obavlja komercijalna djelatnost Općina Medulin po toj osnovi nema nikakvog prihoda.
Na relevantnoj i aktualnoj ISPU karti vidljivo je da je na cijelom aerodromu legalan samo jedan manji objekt.
Uvid u zahtjeve za legalizacije pokazuje da je djelomično legaliziran tek jedan objekt. Zahtjevi za legalizaciju većine objekata odbačeni su, dok je proces legalizacije dijela nekoliko objekata nedovršen i nakon 15 godina.
Temeljem zahtjeva Ivone Vareško iz Marčane podnijetog 2012. godine ozakonjena je građevina veličine 60 kvadrata na parceli 1/1 KO Pomer odlukom Agencije od veljače 2015. godine. Riječ je o spremištu za male avione.
Općina Medulin odbacila je 2022. godine zahtjev za legalizaciju zgrada na 7 parcela koje je podnio operater aerodroma Aeroklub Krila istre s objašnjenjem da zahtjev nije dopunjen propisanom dokumentacijom.
Korporacija Delić
Zahtjev za legalizaciju hangara, ureda, poslovne zgrade, spremišta te još jedne poslovne zgrade i ureda veličine gotovo 400 kvadrata podnijela je i tvrtka Delić Air d.o.o.. Nakon 14 godina postupak legalizacije još uvijek je u tijeku.
- Po zahtjevu tvrtke Delić Air d.o.o. 13.12.2012. godine Istarska županija, Upravni odjel za decentralizaciju, lokalnu i područnu (regionalnu) samoupravu, prostorno uređenje i gradnju, Odsjek za prostorno uređenje i gradnju Pula, otvorio je predmet ozakonjenja poslovne zgrade – hangara i ureda (bruto tlocrtne površine 322,76 m²), poslovne zgrade – spremišta (bruto tlocrtne površine 17,13 m²), i poslovne zgrade – ureda (bruto tlocrtne površine 31,15 m²), izgrađenih na k.č. br. 1/1 i 2, k.o. Pomer. Predmet je kolovoza 2019. godine dostavljen na daljnje rješavanje Općini Medulin te predmet do danas nije riješen, odgovorili su nam iz Općine Medulin.
Isto vrijedi i za betoniranu pistu koja se tijekom godina nekoliko puta širila i duljila. Za pistu također nikad nisu izdani odgovarajući i zakonom propisani dokumenti. Pista je od zemljane iz 2007. najprije pretvorena u 300 metarsku betonsku da bi se betonirana zona do danas produžila na više od kilometra. Sve to bez ikakve dozvole.
Na fotografijama je vidljivo da ponekad na aerodromu parkirano i desetak aviona.
Četiri tvrtke obitelji Delić i pet godina prihodovale 30 milijuna eura
Zanimljiv je odgovor Općine Medulin na pitanje zbog čega se na rješavanje predmeta Delić aira čeka 14 godina.
- Nastavno na vaš upit obavještavamo vas da se kod ovog Upravnog tijela u statusu rješavanja nalazi više od 900 neriješenih predmeta legalizacije. Napominjemo da navedene upravne predmete rješavaju isključivo dva službenika pri čemu ističemo kako u razdoblju od 01. siječnja 2023. godine pa sve do 01.rujna 2023. godine na predmetnim poslovima nije bilo raspoređenih službenika, a unatoč periodičnim objavama javnih natječaja za prijam u službu ista se nisu uspjela popuniti, objasnili su godine nerješavanja iz općine Medulin.
- Slijedom navedenoga, unutarnjom reorganizacijom osposobljena su dva službenika za rad na takvim predmetima. Predmeti se rješavaju po datumu zaprimanja, uz iznimku postupanja po požurnicama odnosno žalbama radi ne donošenja rješenja u zakonskom roku, dodali su na kraju iz Općine Medulin.
Inače, cijelo ograđeno zemljište na kojem se nalazi medulinski aerodrom u vlasništvu je Republike Hrvatske. Prema hrvatskim propisima gradnja na državnom zemljištu kazneno je djelo po više osnova.
Avion Air Medulina
Osim same bespravne gradnje tu je i povreda prava na nekretnini. Točnije, ako netko silom, prijetnjom ili na drugi protupravan način uđe u tuđi posjed (uključujući državne zgrade, objekte ili zemljišta), postavi ogradu, zaposjedne objekt ili onemogući državu da koristi svoje vlasništvo, čini ovo kazneno djelo.
Sukladno zakonu Republika Hrvatska može zatražiti oduzimanje imovinske koristi nastale ilegalnim korištenjem državne imovine.
Nijaz Delić
Zadnjih 5 godina četiri tvrtke u vlasništvu obitelji Delić koja je komercijalni korisnik zračne luke (Air Medulin, Delić Air, Del Aero i Delta 2 Aviation) ostvarile su više od 30 milijuna eura prihoda.
U isto vrijeme Aeroklub Krila Istre koja je službeni operater aerodroma u pet je godina ostvario 5.000 eura prihoda.
Iz obitelji Delić nisu odgovarali na naše telefonske upite i mailove.
