Njemačka vlada je još prošle godine dala zeleno svjetlo preuzimanju dijela (24,99 posto) vlasništva kontejnerskog terminala od kineske kompanije, ali je tu odluku zaustavila nakon što su, u jeku rata u Ukrajini, infrastrukturni objekti poput luka svrstani pod kategoriju „kritične infrastrukture“ * „Još jedan korak u smjeru još veće ovisnosti o Kini je greška“, rekli su u Liberalno-demokratskoj stranka (FDP) koja je član vladajuće koalicije * Predstavnici stranke Zeleni u Hamburgu, za razliku od Zelenih u saveznoj vladi, podržavali ulazak kineske tvrtke u vlasničku strukturu kontejnerskog terminala
Njemačka vlada je još prošle godine dala zeleno svjetlo preuzimanju dijela (24,99 posto) vlasništva kontejnerskog terminala od kineske kompanije, ali je tu odluku zaustavila nakon što su, u jeku rata u Ukrajini, infrastrukturni objekti poput luka svrstani pod kategoriju „kritične infrastrukture“ * „Još jedan korak u smjeru još veće ovisnosti o Kini je greška“, rekli su u Liberalno-demokratskoj stranka (FDP) koja je član vladajuće koalicije * Predstavnici stranke Zeleni u Hamburgu, za razliku od Zelenih u saveznoj vladi, podržavali ulazak kineske tvrtke u vlasničku strukturu kontejnerskog terminala
Odluka njemačke savezne vlade da odobri ulazak kineske tvrtke Cosco u vlasničku strukturu hamburške kontejnerske luke izazvala je kritiku jednog dijela političke javnosti, dok su predstavnici gospodarstva pozdravili tu odluku, prenose danas njemački mediji.
„Ova odluka je bila pogrešna i ostaje pogrešna. Kancelar Olaf Scholz tu miješa lokalni patriotizam i vanjsku politiku“, rekao je gospodarski stručnjak vladine stranke Zeleni Felix Banaszak aludirajući time na povezanost Olafa Scholza sa strukturama u Hamburgu, gdje je aktualni kancelar do odlaska u Berlin obnašao funkciju gradonačelnika.
Istodobno su predstavnici stranke Zeleni u Hamburgu, za razliku od Zelenih u saveznoj vladi, podržavali ulazak kineske tvrtke u vlasničku strukturu kontejnerskog terminala.
Banaszak smatra da zeleno svjetlo ulasku kineske kompanije Cosco Shipping Ports Ltd. u vlasničke strukture kontejnerskog terminala Tollerort u Hamburgu „greška koja će povećati ovisnost o Kini“.
„Kancelar očito nije naučio lekcije nakon pogrešnog odnosa s Rusijom“, rekao je Banaszak.
Njemačka vlada je još prošle godine dala zeleno svjetlo preuzimanju dijela (24,99 posto) vlasništva kontejnerskog terminala od kineske kompanije, ali je tu odluku zaustavila nakon što su, u jeku rata u Ukrajini, infrastrukturni objekti poput luka svrstani pod kategoriju „kritične infrastrukture“.
Zeleno svjetlo savezne vlade kritizirala je i druga stranka vladajuće koalicije, Liberalno-demokratska stranka (FDP).
„Još jedan korak u smjeru još veće ovisnosti o Kini je greška“, rekao je Frank Mueller-Rosentritt, član FDP-a zadužen za vanjskopolitička pitanja.
Predstavnici gospodarstva pozdravili su međutim odluku vlade te su poručili kako ona „jača njemačke gospodarske pozicije“.
„Konkurentnost i tehnološka suverenost Njemačke i Europske unije ovise i od otvorenost za strane investicije pa tako i kineske“, priopćio je Savez njemačke industrije (BDI).
Oko 30 posto robe koja prolazi kroz hamburšku luku dolazi iz Kine ili odlazi u tom smjeru.
Jordansko ministarstvo vanjskih poslova izjavilo je da je cilj sastanka istražiti načine za potporu zemlji tijekom prijelazne faze nakon pada dugogodišnjeg vođe Bašara al-Asada
Otkad je sirijski predsjednik Bašar al-Asad svrgnut s vlasti, izraelske zračne snage često izvode zračne napade velikih razmjera na vojne objekte u Siriji
Predmet je kaznene istrage zbog navodne pobune zbog proglašenja izvanrednog stanja te mu je zabranjeno napustiti zemlju
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.
