Danas sunčano i vruće
U unutrašnjosti poluotoka tijekom poslijepodneva moguć je tek poneki kratkotrajni pljusak
Nakon bankrota Uljanik grupe, hrvatski zakoni nisu poznavali rješavanje tako složene organizacije, rekao jedirektor riječkog brodogradilišta i dodao:"Mislim da se u jednoj osnovnoj stvari pogriješilo gdje je rečeno da će se sve obaveze Uljanik grupe rješavati prebojima tako da je više od 600 milijuna kuna trećemajskih otišlo u rupu u Uljanik brodogradilište, a danas Uljanik holding od nas potražuje 140 milijuna kuna"
Nakon bankrota Uljanik grupe, hrvatski zakoni nisu poznavali rješavanje tako složene organizacije, rekao jedirektor riječkog brodogradilišta i dodao:"Mislim da se u jednoj osnovnoj stvari pogriješilo gdje je rečeno da će se sve obaveze Uljanik grupe rješavati prebojima tako da je više od 600 milijuna kuna trećemajskih otišlo u rupu u Uljanik brodogradilište, a danas Uljanik holding od nas potražuje 140 milijuna kuna"
Povodom isplovljavanja iz riječke luke kruzera Scenic Eclipse II, napravljenog u riječkom brodogradilištu 3. Maj, direktor Trećeg maja Edi Kučan se, u razgovoru za N1, među ostalim doktanuo i Uljanika.
Kad je riječ o prepirci s Uljanikom oko vlasničkih udjela, rekao je: “Mi moramo riješiti neke stvari. Nakon bankrota Uljanik grupe, hrvatski zakoni nisu poznavali rješavanje tako složene organizacije. Kao što je bio Lex Agrokor, trebalo je i ovdje riješiti Lex Uljanik. Mislim da se u jednoj osnovnoj stvari pogriješilo gdje je rečeno da će se sve obaveze Uljanik grupe rješavati prebojima tako da je više od 600 milijuna kuna trećemajskih otišlo u rupu u Uljanik brodogradilište, a danas Uljanik holding od nas potražuje 140 milijuna kuna”.
U unutrašnjosti poluotoka tijekom poslijepodneva moguć je tek poneki kratkotrajni pljusak
Radolović je istaknula kako je Hrvatska tek nakon popisa stanovništva 2021. godine službeno potvrdila gubitak više od 400 tisuća stanovnika, iako su općine, gradovi i županije to osjećali godinama ranije
U svom priopćenju je odvjetništvo među ostalim istaknulo kako je časnik upravljao katamaranom bez uključenog radarskog nadzora i sustava za alarmiranje, da nije poduzeo sve mjere potrebne za sigurnost broda i plovidbe kao i da tijekom plovidbe nije kontinuirano osmatrao plovni put i plovila ispred i oko sebe
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.