Španjolska brodograđevna i obrambena grupacija Navantia potpisala je pismo namjere (LOI) s pulskim brodogradilištem Uljanik Brodogradnja 1856, čime su dvije tvrtke formalno iskazale spremnost na dugoročnu suradnju u području pomorske obrane.
Ova najnovija suradnja, koja za pulsko brodogradilište otvara sasvim novu nišu poslovanja, realizirana je u sklopu nedavno održanih Dana industrije u organizaciji Hrvatske gospodarske komore.
Potvrdio nam je to i direktor brodogradilišta Uljanik, Samir Hadžić.
Podsjetimo, Uljanik je u listopadu prošle godine proširio svoju djelatnost. Iako se spekuliralo da će se baviti proizvodnjom oružja, streljiva i vojnih borbenih aviona, to je na kraju izbačeno. S druge strane, nakon proširenja djelatnosti mogu graditi svemirske i bespilotne letjelice, ali i „prometovati“ naoružanjem i vojnom opremom.
Poznato je da brodogradilište ima potrebu dopuniti predmet poslovanja dodatnim djelatnostima u postojećoj globalnoj situaciji u kojoj je ulaganje u obranu i vojnu proizvodnju postalo prioritetno.

Foto: Navantia
Direktor Brodogradnje 1856 d.o.o., Samir Hadžić, ranije je za Istru 24 izjavio da je Republika Hrvatska spremna ići u nabavku dva višenamjenska ratna broda klase korveta, čime se planira nova faza transformacije mornaričkih snaga.
Hadžić je već tada nagovijestio da je Uljanik zainteresiran za takvu proizvodnju jer „zašto bi novac koji će biti na raspolaganju odlazio van Hrvatske, ako se ti brodovi mogu graditi kod nas“, kazao je ranije Hadžić za Istru24.
Najnovije pismo namjere sa španjolskom državnom tvrtkom iz sektora obrane ubrzo je otvorilo pitanje na čemu će se ta suradnja temeljiti i što bi se to gradilo unutar Uljanikovog pogona.
Naime, španjolska grupacija Navantia ima više od 300 godina iskustva u izgradnji brodova za ratnu mornaricu. Specijalizirana je za dizajn, inženjering, izgradnju i životni ciklus suvremenih pomorskih platformi, uključujući ratne brodove, podmornice i druge specijalizirane plovne objekte.
Španjolci Hrvatskoj ratnoj mornarici nude Avante 2200/ALFA 3000, suvremenu i već dokazanu fregatu usklađenu s NATO standardima. A koja je u svemu uloga Uljanika pitali smo direktora Samira Hadžića.
Među ostalim, zanimalo nas je što bi konkretno trebao raditi Uljanik, može li ovaj novi poslovni odnos označiti povratak Uljanika u složenije vojne ili specijalizirane brodograđevne projekte te koji su benefiti ove suradnje za kompletno brodogradilište.

Samir Hadžić
Hadžić je istaknuo da je „Pismo namjere (LOI) neobvezujući dokument u kojem strane iskazuju namjeru oko moguće buduće suradnje“.
- Sljedeći koraci su radni posjet predstavnika Navantije Uljaniku i obratno te nastavak procesa. Kao i kod svake suradnje, prijenos znanja kao takav je nužan i poželjan. Kako je gore rečeno, potpisan je LOI, a opseg buduće suradnje ovisit će o projektima, ističe Hadžić naglašavajući da je Uljanikov cilj raditi i isporučiti što kompletniji proizvod.

Foto: Navantia
- Što se tiče nabavke korveta od strane MORH-a za Oružane snage Republike Hrvatske, o tome odlučuje Vlada RH. Uljanikov cilj je uz suradnju i znanja koja će usvojiti proizvesti korvete te nastaviti proizvoditi korvete za treće strane, rekao je Hadžić.
Naglasio je da je Uljanik poznat po svojim specijaliziranim i sofisticiranim gradnjama i bez obzira na recentnu prošlost, brodogradilište je nastavilo raditi i sada gradi složene gradnje.
- Ulazak u obrambenu nišu s projektom višenamjenskih korveta za Republiku Hrvatsku bio bi veliki poticaj i zamah Uljaniku da počne povratak u okvire i van onih okvira koje je imao u prošlosti na brodograđevnom tržištu. Benefiti ovakve suradnje su iznimni za brodogradilište, ali i za čitav grad. Naime, ova suradnja može predstavljati povratak grada Pule i regije industriji, kao i prekid ovisnosti o monokulturi turizma i njezinu lošem utjecaju na stanovništvo, okoliš i privredu, zaključio je Samir Hadžić.