Kamera detektira čamac udaljenosti od 10 km * Brodove će za patroliranje i spasilačke operacije koristiti ciparska pomorska policija * Brzina od 34 čvora, niska razina buke koja ne prelazi granicu od 65 decibela te najsuvremenija navigacijska i komunikacijska oprema obilježja su ovih brodova
Kamera detektira čamac udaljenosti od 10 km * Brodove će za patroliranje i spasilačke operacije koristiti ciparska pomorska policija * Brzina od 34 čvora, niska razina buke koja ne prelazi granicu od 65 decibela te najsuvremenija navigacijska i komunikacijska oprema obilježja su ovih brodova
Dojmljiva brzina od 34 čvora, opremljenost najsuvremenijom navigacijskom i komunikacijskom opremom u kojoj se izdvaja FLIR termalna kamera koja detektira čovjeka na udaljenosti od 5.000 metara, a čamac na dvostruko većoj udaljenosti te niska razina buke koja ne prelazi granicu od 65 decibela, glavna su obilježja triju istovjetnih, zgotovljenih 17-metarskih patrolnih brodova koji su danas prezentirani u pulskom Tehnomontu, dan uoči njihovog odlaska za Cipar, gdje će ih koristiti tamošnja pomorska policija.
Uspjeh je to svih 130 radnika ovog brodogradilišta na Fiželi. Brodovi su namijenjeni patroliranju i spasilačkim operacijama na području do 150 nautičkih milja od obale Cipra, a za relativno veliku maksimalnu brzinu zaslužna je činjenica što su ovi brodovi, kako je rekla direktorica Tehnmonta Gordana Deranja, izgrađeni kompletno od aluminija te opremljeni vrlo laganim materijalima.
Istaknuvši da imaju punu zaposlenost do kraja ove godine, direktorica Deranja rekla je da do kraja godine moraju isporučiti dva vatrogasna broda za Grčku, a da već početkom iduće godine startaju s novom linijom za norveškog naručitelja Moen Marin, kojem su isporučivali servisne brodove za ribogojilišta.
Također, dodala je Deranja, upravo traju razgovori s još dva naručitelja.
Podsjetila je da je Tehnomont u prošlosti izgradio i dva 24-metarska broda za hrvatsku policiju te jedan za onu na Gibraltaru.
Niko Skala, tehnički direktor Tehnomont brodogradilišta, uz detaljniji opis performansi brodova, pojasnio je da su kormilarnice gibljivo ovješene s ciljem da se smanje vibracije.
Duljina: 17m
Širina: 4,7m
Gaz: 1,6m
Brzina 34 čvora
4 člana posade
Glavni motori 2xMTU 896kW (~1200ks x 2)
Kapacitet goriva: 4400l diesel
Kapacitet vode: 250l
Elektro generatori: 2x20kW
Inspiraciju je, kaže spiritus movens Šikuta Darko Pekica, "ukreja iz kultnega filma Dim, kadi je Harvey Keitel svako jutro sprid svoje tabakerije slikiva isti kadar lit i lit. Duh tih Pekinih i Keitelovih litrati bi triba biti deboto isti, aš ka diferenca je mriž njujorške kružere i savičentinske?"
Smisao radionica je upoznavanje s tehnikama, eventualno iniciranje neke kreativne iskre i, jednako važno, osjećaja zajedništva, kolektivnog doživljaja stvaranja
Predstava 'The Stone. The Sorrow' portugalskog autora Daniela Matosa, izdvaja se unutar festivalskog programa 31. PUF-a kao iznimno promišljena i emocionalno potentna kazališna forma koja je na posve simplificiranoj sceni iznjedrila snažan spektar emocija u igri troje vanserijskih izvođača
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.
