Domaća startup tvrtka Project 3 (P3) Mobility, koja razvija novi sustav mobilnosti za nove načine prijevoza na širim urbanim područjima do kraja ove godine planira broj radnih mjesta povećati sa trenutnih sto na više od 230, a za dvije godine na njih oko tisuću, izvijestili su u utorak iz te tvrtke
Domaća startup tvrtka Project 3 (P3) Mobility, koja razvija novi sustav mobilnosti za nove načine prijevoza na širim urbanim područjima do kraja ove godine planira broj radnih mjesta povećati sa trenutnih sto na više od 230, a za dvije godine na njih oko tisuću, izvijestili su u utorak iz te tvrtke
Domaća startup tvrtka Project 3 (P3) Mobility, koja razvija novi sustav mobilnosti za nove načine prijevoza na širim urbanim područjima do kraja ove godine planira broj radnih mjesta povećati sa trenutnih sto na više od 230, a za dvije godine na njih oko tisuću, izvijestili su u utorak iz te tvrtke.
Napominjući kako su ovih dana zaposlili stotog zaposlenika, iz P3 Mobility ističu da razne stručnjake za dizajn i razvoj vozila, proizvodnju, razvoj softverske platforme i druge zapošljavaju na lokacijama u Hrvatskoj i Velikoj Britaniji, te da su se zbog njihovog projekta u Hrvatsku doselili i stručnjaci iz Njemačke, Kine, Danske, Indije i Italije.
"Naš projekt je u mnogim dijelovima još u razvoju pa ga ne izlažemo javnosti dok nismo spremni pokazati finalni proizvod i uslugu. Unatoč tome, bilježimo veliko zanimanje kandidata za posao jer radimo na zahtjevnim rješenjima potpuno novog načina funkcioniranja prijevoza u gradovima", poručuje predsjednik uprave P3 Marko Pejković.
Za dijelove sustava koji grade otkriva samo da su autonomno električno vozilo i platforma, specijalizirana infrastruktura i softver za upravljanje kompletnom uslugom.
Kaže da trenutno razgovaraju s 19 gradova koji su zainteresirani da postanu partneri gdje će inicijalno pružiti uslugu, pri čemu navode Zagreb, gdje uslugu planiraju predstaviti do kraja 2024., kao i planiraju pružati usluge u više od 100 svjetskih metropola.
Tvrtku Project 3 Mobility osnovali su Mate Rimac, Marko Pejković i Adriano Mudri, a razvija novi ekosustav urbane mobilnosti koji će u potpunosti transformirati način funkcioniranja i korištenja prijevoza na širim urbanim područjima ili tzv. robotaxije.
Sastavnice tog ekosustava su potpuno autonomno električno vozilo, specijalizirana infrastruktura integrirana s javnim gradskim prijevozom i softverska platforma za upravljanje kompletnim sustavom, a taj je projekt podržan i iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti kroz koji mu je planirana dodjela 1,485 milijardi kuna.
Predsjednica Sindikata umirovljenika Hrvatske Jasna A. Petrović upozorila je da 60 posto umirovljenika prima mirovine manje od prosjeka. Osim toga, taj je prosjek zapravo na razini od 534,84 eura, kada se izostave vojne i braniteljske mirovine, pa će tim umirovljenicima povećanje biti manje * Srpanjsko usklađivanje mirovina moglo bi iznositi 7,11 posto
Na autocesti A1 pojačan je promet u smjeru mora, između Lučkog i Bosiljeva vozi se usporeno u kolonama u pokretu uz povremene zastoje * Kolona osobnih i teretnih vozila pred GP Bajakovo u smjeru Srbije duga je oko 9 kilometara
Automobil koji je vozio čuvar prirode Mate Lukić u vlasništvu je Javne ustanove za zaštitu prirode Zadarske županije Natura Jadera, a kretao se u smjeru juga izvan svoje obilježene prometne trake
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.
