Domaća startup tvrtka Project 3 (P3) Mobility, koja razvija novi sustav mobilnosti za nove načine prijevoza na širim urbanim područjima do kraja ove godine planira broj radnih mjesta povećati sa trenutnih sto na više od 230, a za dvije godine na njih oko tisuću, izvijestili su u utorak iz te tvrtke
Domaća startup tvrtka Project 3 (P3) Mobility, koja razvija novi sustav mobilnosti za nove načine prijevoza na širim urbanim područjima do kraja ove godine planira broj radnih mjesta povećati sa trenutnih sto na više od 230, a za dvije godine na njih oko tisuću, izvijestili su u utorak iz te tvrtke
Domaća startup tvrtka Project 3 (P3) Mobility, koja razvija novi sustav mobilnosti za nove načine prijevoza na širim urbanim područjima do kraja ove godine planira broj radnih mjesta povećati sa trenutnih sto na više od 230, a za dvije godine na njih oko tisuću, izvijestili su u utorak iz te tvrtke.
Napominjući kako su ovih dana zaposlili stotog zaposlenika, iz P3 Mobility ističu da razne stručnjake za dizajn i razvoj vozila, proizvodnju, razvoj softverske platforme i druge zapošljavaju na lokacijama u Hrvatskoj i Velikoj Britaniji, te da su se zbog njihovog projekta u Hrvatsku doselili i stručnjaci iz Njemačke, Kine, Danske, Indije i Italije.
"Naš projekt je u mnogim dijelovima još u razvoju pa ga ne izlažemo javnosti dok nismo spremni pokazati finalni proizvod i uslugu. Unatoč tome, bilježimo veliko zanimanje kandidata za posao jer radimo na zahtjevnim rješenjima potpuno novog načina funkcioniranja prijevoza u gradovima", poručuje predsjednik uprave P3 Marko Pejković.
Za dijelove sustava koji grade otkriva samo da su autonomno električno vozilo i platforma, specijalizirana infrastruktura i softver za upravljanje kompletnom uslugom.
Kaže da trenutno razgovaraju s 19 gradova koji su zainteresirani da postanu partneri gdje će inicijalno pružiti uslugu, pri čemu navode Zagreb, gdje uslugu planiraju predstaviti do kraja 2024., kao i planiraju pružati usluge u više od 100 svjetskih metropola.
Tvrtku Project 3 Mobility osnovali su Mate Rimac, Marko Pejković i Adriano Mudri, a razvija novi ekosustav urbane mobilnosti koji će u potpunosti transformirati način funkcioniranja i korištenja prijevoza na širim urbanim područjima ili tzv. robotaxije.
Sastavnice tog ekosustava su potpuno autonomno električno vozilo, specijalizirana infrastruktura integrirana s javnim gradskim prijevozom i softverska platforma za upravljanje kompletnim sustavom, a taj je projekt podržan i iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti kroz koji mu je planirana dodjela 1,485 milijardi kuna.
Budući da je medijalna neto plaća za veljaču manja od prosječne neto plaće (za 204 eura), to znači da je više građana imalo ispodprosječnu plaću, od onih koji su imali plaću veću od prosječne. To pokazuje i distribucija neto plaća iz koje se vidi da je 60 posto zaposlenih primilo neto plaću za veljaču do 1.173 eura, znači manje od prosječne plaće, odnosno da oko dvije trećine zaposlenih ima plaću manju od prosječne
Za razliku od parlamentarnih izbora, gdje za to nema kazne, na izborima za Europski parlament kršenje izborne šutnje nosi ozbiljne novčane kazne koje izriče prekršajni sud. Fizička osoba, dakle i građanin, koji prekrši šutnju, mogao bi ostati bez 398 eura, izborni kandidat od 1.327 do 3.981 eura, a pravna osoba, npr. politička stranka, od 13.272 do čak 66.361 eura
Vjetar slab do umjeren sjeveroistočni i sjeverozapadni, na sjeveru poslijepodne jugozapadni. Na moru će umjerena i jaka bura, većinom podno Velebita s olujnim udarima, poslijepodne slabiti i okrenuti na sjeverozapadnjak, a krajem dana na sjevernom Jadranu i južni vjetar
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.
