Radi očuvanja prirodnih ekosustava grade biciklističku stazu zbog koje je već srušeno stotinu stabla na Gornjem Kamenjaku, a staza tek zalazi u šumski dio. Nema veze, posadit će se nova

Ovih dana intenziviraju se radovi na izgradnji nove biciklističke staze od Volma duž Premanturske ceste prema Premanturi. Postali su tako vidljivi i brojnim prolaznicima kojima se automatski nametnulo pitanje što se to radi i gradi, zašto se ruše stabla i čemu sve to, ali i inspektorici zaštite okoliša koja je baš danas tim povodom došla u Općinu Medulin.

Čišćenje trase buduće biciklističke staze koja će imati i javnu rasvjetu

Iako na prvu tako ne izgleda, ali riječ je o projektu Općine Medulin o izgradnji pješačke staze od Banjola do Premanture s izgradnjom javne rasvjete, nakon što je već izgrađeno prvih 712 metara na relaciji Kamik - Volme i pušteno u pogon. Na samom gradilištu tužna slika deseci, pa i stotine srušenih stabala, raskrčeno, odokativno, šest metara puta u širini, jedan brisani prostor koji je trenutno "očišćen" do područja Šćuze. Dakle, plan je stići sve do Premanture, možda i do Kamenjaka, a zapravo tek sada bageri moraju ući u šumsko područje.

Za nastavak se čeka novac iz EU

Valja reći da su ovi radovi tek dio trase koju financira sama Općina, dok će na nastavak prema Premanturi tražiti sredstva ITU mehanizma, zajedno s Gradom Pulom. No, da bi to mogli, prvo moraju cijelu trasu ucrtati i u Prostorni plan. Međutim, ono što bode u oči jest zapravo širina same trase i veliki broj stabala koji su uklonjeni, a tim više što trasa ulazi i u zaštićeno područje Gornjeg Kamenjaka.

Kada su kandidirali ovaj projekt za ITU sredstva iz Općine su to pojašnjavali "poticanjem održivih načina prijevoza", sa širim ciljevima kao što su "smanjenje prometnog opterećenja automobilima na području Općine Medulin i Grada Pule, smanjenje emisije CO2 te očuvanje okoliša". Svojevremeno se u kontekstu ITU projekta spominjalo i "unaprjeđenje zelene infrastrukture i očuvanje okoliša na cijelom području", odnosno kako će se ovom stazom "doprinijeti zaštiti prirodnih resursa jer ta zelena infrastruktura uključuje uređenje okolnog krajolika, sadnju drveća i bilja te očuvanje prirodnih ekosustava duž staze". Pa ekosustavi su već postojali pa ih je Općina sada uništila?! Postavlja se pitanje zašto? Ono što je tužno su sva ta silna srušena stabla koja su mogla biti iskorišten i za smanjenje emisije CO2 i za snižavanje temperature, ali i kao hlad biciklistima, šetačima i trkačima. Sada je najavljena sadnja novih sadnica, ali će tu istu funkciju imati za par desetaka godina pa tko doživi - pričat će. A u međuvremenu, idućih 20 godina, svi će pedalirati na +50, ako se najavljena sadnja uopće i realizira.

Kreće nastavak od Volma prema Premanturi

Kako nam je pojasnio načelnik Općine Medulin Ivan Kirac, radovi na biciklističkoj stazi Volme - Šćuza započeli su u siječnju ove godine i trajati će tri mjeseca. Riječ je, dodaje, o dugoočekivanim radovima na izgradnji biciklističke trase na dionici ceste prema Premanturi koja je dugi niz godina najfrekventnija i najopasnija dionica na području općine s obzirom na česte prometne nesreće pješaka i biciklista tijekom ljetnih mjeseci.

- Ova trasa iznosi 1.537 metara, a vrijednost radova je 524,5 tisuća eura. Grade se faze projekta 4,5,6 i 7, dok se u budućnosti planira izgradnja staze do samog naselja Premantura, a sve u cilju povećanja sigurnosti mještana i turista koji koriste alternativna sredstva prijevoza, kaže načelnik Kirac.

Pojašnjava i da ta trasa nije dio EU projekta, već je riječ o investiciji Općine Medulin, dok se u budućnosti planira financiranje izgradnje biciklističke staze putem ITU mehanizma što će obuhvatiti spajanje naselja Premantura s Pulom, odnosno, izgradnja dionica Kamik - Pula te Šćuza - Premantura.

- Također, u provedbi je projekt ozelenjavanja dijela biciklistike staze Mušoga - Volme za što je sklopljen ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava s Fondom za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost te je Općini Medulin prioritet ozelenjavanje cijele trase biciklističke staze za što će se osigurati sredstva u općinskom proračunu i putem dostupnih nacionalni i EU natječaja i poziva, kaže načelnik Kirac na pitanje je li bilo potrebno toliko stabala ukloniti da bi se ponovno sadilo. Međutim, ističe i da su koridor čišćenja površine odredile Hrvatske šume u čijoj je to nadležnosti.

Spominje se i postavljanje javne rasvjete duž staze. Zanimljivo, jer je nema niti duž Premanturske ceste, ali je očito biciklistima rasvjeta važnija. I to unatoč šišmišima koji obitavaju u blizini i zbog kojih su s ponosom općina Medulina i JU Kamenjak godinama organizirali i Noć šišmiša na ovom području!

Danas je u Općini boravila i inspektorica zaštite prirode te smo načelnika Kirca pitali je li ih netko prijavio i što je inspektorica utvrdila. Odgovorio nam je da ne zna je li došla po prijavi jer im to nije obznanila, ali je, kaže, tražila dopunu dokumentacije vezano uz izdavanje lokacijske dozvole.

- Lokacijsku dozvolu izdala je Istarska županija 2017. godine jer je to tada bilo u njenoj nadležnosti, dok je građevinsku dozvolu izdala Općina Medulin na temelju pravomoćne lokacijske dozvole. Mi tada nismo tražili dodatna mišljenja javnopravnih tijela jer nismo preispitivali lokacijsku dozvolu koja je važeća. Zato smo mi danas zatražili od Istarske županije da nam dostave spise iz arhive, ali do odlaska inspektorice to nam nisu poslali pa je inspektorica najavila ponovni dolazak u kontrolu, rekao nam je načelnik Kirac.

Koridor čišćenja površine odredile su Hrvatske šume

Upitan je li Općina bila obvezna izraditi Studiju utjecaja na okoliš, odnosno imaju li uopće ocjenu o potrebni procjene utjecaja na okoliš, kaže da je o tome bilo riječi i s inspektoricom, ali da to nije obveza Općine pa stoga Studija nije napravljena.

- Vezano uz upit u vezi ishodovanja suglasnosti Istarske županije potrebno je obratiti se Istarskoj županiji koja je izdala lokacijsku dozvolu temeljem koje su izdane građevinske dozvole za pojedine faze predmetne biciklističke staze, odgovorio nam je načelnik Kirac.

Radovi po zaštićenom području

S obzirom da je Općina ovim zahvatom zašla u zaštićeno područje Gornjeg Kamenjaka, za to je trebala tražiti suglasnost Istarske županije. Međutim, nadležni županijski Upravni odjel za održivi razvoj kratko nam je odgovorio da "nije zaprimio zahtjev Općine Medulin za zahvat na biciklističkoj stazi od Banjola prema Premanturi". Dakle, suglasnost za zahvat u zaštićenom području nisu dali. 

Što o tom zahvatu kaže, pitali smo i ravnatelja Javne ustanove Kamenjak Slobodana Belevića koji nam je rekao da su čuvari prirode, kada su počeli radovi, obišli područje i sastavili zapisnik, utvrdili da je investitor Općina, ispostavljena im je i građevinska dozvola i po njemu, nakon provedene propisane procedure, tu nije ništa sporno.

Upitan smatra li da su se ta stabla na zaštićenom području mogla i trebala sačuvati, rekao nam je da, koliko zna, projekt predviđa i sadnju, te ponovio da je sve po propisu. 

Prošli smo i mi danas trasu i uvjerili se, na žalost, u brojna srušena stabla, ali i u to da prava sječa tek slijedi krene li, a nema sumnje da hoće, krčenje i dalje prema Premanturi.

Za sada kraj staze, ali prava sječa tek slijedi

Konačno, znajući da se stara biciklistička staza od Volma diže na Monte Kope i stiže sve do premanturskog groblja pa se može i dalje hvatati priključak sve do Kamenjaka - što je intencija i ovog zahvata - dakle već postoji paralelna biciklistička staza, pitanje je da li se sve ovo moglo izbjeći? Također, s najavom asfaltiranja rta Kamenjak treba se s pravom pitati gdje je kraj i jesmo li svjesni da pilimo granu na kojoj sjedimo, jer, ako se sve to i radi zbog turista, a radi, tada treba imati na umu da oni dolaze upravo zbog naše lijepe prirode koju mi, sistematski, iz dana u dan uništavamo. Pa, sve do jednom!