Hum - dugi
Komunal

NAKON ŠTO JE IZGRADNJA ZAUSTAVLJENA 2023. GODINE

RADOVI PRI KRAJU Bunarina uskoro dobiva 50 novih vezova za korisnike s prebivalištem u Puli

U lipnju ove godine dobili smo rješenje od Ministarstva poljoprivrede, šumarstva i ribarstva da se to zemljište ne smatra šumom niti šumskim zemljištem, te da nije dio šumsko-gospodarskog područja, kazao je Dalibor Brnos ravnatelj Lučke uprave Pula


 
2 min
Dean Mladenović ⒸFOTO: Dean Mladenović

U lipnju ove godine dobili smo rješenje od Ministarstva poljoprivrede, šumarstva i ribarstva da se to zemljište ne smatra šumom niti šumskim zemljištem, te da nije dio šumsko-gospodarskog područja, kazao je Dalibor Brnos ravnatelj Lučke uprave Pula

Nedugo nakon što su u listopadu 2023. godine započeli radovi na uređenju luke otvorene za javni promet u luci Bunarina, odnosno gradnje molova s 50 vezova te pristupnog puta, izgradnja je u njenom kopnenom dijelu zaustavljena na prijavu Zelene Istre, Šumariji Pula, zbog sječe nekoliko desetaka stabala.

Naime, tada je ravnateljica Šumarije Pula Irena Mišković izjavila da je nadležni Upravni odjel za prostorno uređenje, komunalni sustav i imovinu, Odsjek za gradnju Grada Pule propustio zatražiti uvjete građenja od Hrvatskih šuma.

Kako doznajemo od Dalibora Brnosa ravnatelja Lučke uprave Pula, radovi na izgradnji pristupnog puta za nove molove na Bunarini privremeno su zaustavljeni na temelju naloga Hrvatskih šuma, radi provjere statusa jedne čestice, odnosno smatra li se ona kopnenim dijelom luke za otvoreni promet ili je to šuma - šumsko-gospodarsko područje Republike Hrvatske.

- U lipnju ove godine dobili smo rješenje od Ministarstva poljoprivrede, šumarstva i ribarstva da se to zemljište ne smatra šumom niti šumskim zemljištem, te da nije dio šumsko-gospodarskog područja RH. Time je potvrđeno ono što tvrdimo od početka, da je riječ o pomorskom dobru i kopnenom dijelu luke te su radovi nastavljeni, kazao je Brnos.

U našem obilasku područja, vidljivo je da se radovi privode kraju, a od djelatnika na terenu doznajemo da očekuju kako će posao biti dovršen unutar 30-ak dana.

Brnos nadalje navodi da će nakon završetka radova u roku od nekoliko mjeseci krenut podjela ugovora za korisnike ovih vezova.

- Plan je da se oni svakako podjele prije sljedeće turističke sezone. Sukladno navedenom, ugovori nisu još dodijeljeni, a prije same dodjele, svi zahtjevi će biti ponovno individualno provjereni, s cjelokupnom pripadajućom dokumentacijom. Trenutačno u postupku imamo 230 važećih zahtjeva, poručio je Brnos, te nadodao:

"Svjesni smo da će uvijek biti onih koji su nezadovoljni svojim mjestom na listi, ali ističemo da se svi zahtjevi obrađuju strogo prema pravilima, bez iznimki i bez mogućnosti ručnog "pomicanja" bilo kojeg podnositelja, rekao je Brnos.

Podsjetimo da je za radove izgradnje pedeset vezova za korisnike s prebivalištem u Puli procijenjena vrijednost od 860.000 eura bez PDV-a, a jedina pristigla ponuda bila je od zajednice ponuditelja firme Marinetek Adriatic iz Šibenika i Murgons iz Pule koji su dali ponudu od 852.828 eura bez PDV-a, te da je Lučka uprava Pula s Ministarstvom mora, prometa i infrastrukture Republike Hrvatske potpisala sporazum o sufinanciranju projekta u iznosu od 200.000 eura.


Nastavite čitati

Pula
 

Advent u Puli: U petak počinju programi u Parku grada Graza, a kreću i koncerti na Portarati

Na Forumu u 18 sati nastupat će trio sastavljen od troje etabliranih istarskih glazbenika koji djeluju u području klasične i suvremene komorne glazbe – flautistica Samanta Stell, pijanist Sandro Vešligaj i harmonikašica Anamarija Lovrečić. Na Portaratu u 20.30 sati stiže Piknik Park, Linkin Park Tribute bend iz Budimpešte, koji postoji već dugi niz godina i najpoznatiji je njihov tribute bend u Europi

Pula
 

Pauk u Puli poskupljuje skoro dvostruko! Sa 40 na 70 eura skače premještanje nepropisno parkiranog vozila

Ove godine bilo je čak 3334 intervencija pauka (deset na dan), a u prošloj 400-tinjak manje * Obrazloženje iz Grada: U proteklom razdoblju od 2016. godine, kada je spomenuta odluka donesena, pa do konca 2025. značajno su porasli troškovi goriva, rada, održavanja specijalnih vozila, osiguranja i čuvanja vozila te drugih operativnih troškova nužnih za provedbu premještanja"

Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.

  • Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.