Komunal

Dio šetnice Umag-Špina vrijedan 2,6 milijuna kuna

Umag: počeli radovi na još jednoj fazi buduće, 40 kilometara duge promenade

Realizacijom projekta, čija vrijednost prelazi 100-njak milijuna kuna, a čija je izgradnja planirana u narednih sedam godina, naš će grad dobiti najdulju šetnicu na Jadranu, kažu u Gradu Umagu


 
2 min
Istra24

Realizacijom projekta, čija vrijednost prelazi 100-njak milijuna kuna, a čija je izgradnja planirana u narednih sedam godina, naš će grad dobiti najdulju šetnicu na Jadranu, kažu u Gradu Umagu

U okviru projekta izgradnje umaške šetnice-promenade, koja će se protezati od kampa „Park Umag“ pa do Crvenog Vrha, a kasnije i do susjednog Pirana, jučer se krenulo s radovima na izgradnji dijela šetnice od uvale Pozioi u naselju Moela pa prema gatu. Riječ je o dijelu dionice šetnice Umag - Špina.

Dio šetnice Umag-Špina još je jedna faza izgradnje 40 km duge umaške promenade, dužine oko 500 metara, a uz samu šetnicu bit će izgrađeno i odmorište te će po cijeloj dužini biti postavljena javna rasvjeta.

Vrijednost investicije, obzirom na zahtjevnost obuhvata ovog dijela šetnice, iznosi 2,6 milijuna kuna. Radi se o građevinskoj dionici koja se u cijelosti nalazi na pomorskom dobru, a čija je izgradnja zahtjevna kako tehnički, tako i financijski.

- Izgradnjom spomenute dionice korak smo bliže slobodnom kretanju cijelom našom obalom, a koja će biti omogućena po dovršetku izgradnje svih 40 kilometara ukupne dužine buduće umaške promenade. Zbog složenih imovinsko-pravnih odnosa, šetnica se gradi ciljano po etapama gdje je gradnja moguća, dok se ne riješe ostali imovinsko-pravni odnosi s državom. Osim svoje atrakcije i ekonomskih efekata po gospodarstvo grada Umaga te potencijala razvoja koji će donijeti buduća šetnica, napokon će svi građani moći prošetati slobodno cijelom obalom grada Umaga, što u je u ovom trenutku još nemoguće zbog niza propusta i interesa pojedinaca, problema kojeg smo naslijedili. Cilj je jasan, izgradnjom šetnice želja nam je omogućiti svim građanima, pod istim uvjetima, bezuvjetan pristup i korištenje pomorskog dobra i plaža“, naglasio je gradonačelnik Vili Bassanese.

Na cjelokupnom potezu od gotovo 40-ak kilometra planira se, osim same obalne šetnice, urediti plaže i okoliš s pratećim objektima za rekreaciju, razonodu, sport i slobodno vrijeme građana i posjetitelja.

Realizacijom projekta, čija vrijednost prelazi 100-njak milijuna kuna, a čija je izgradnja planirana u narednih sedam godina, naš će grad dobiti najdulju šetnicu na Jadranu i time još jednom prednjačiti na karti razvijenosti i prepoznatljivosti koji će biti dodatni motiv dolaska turista u naš grad.


Nastavite čitati

Istra
 

Ovdje se snijeg otapa sporo, vijore se gusarske zastave, svi će vas pozvati na kafe: „Ljudi pomoru. Ima tu ljudi, magari i ako nisu Vodičani“

Butiga dolazi na četiri kotača, samo jednom tjedno. Daleko su vam ovi krajevi od urbanih gradskih privilegija, ali i boljki: užurbanosti, gužvi, buke, masovnog turizma koji je okovao Istru i uporno ju pokušava svesti tek na puku destinaciju, bez autentičnosti, usput preopterećujući infrastrukturu i uništavajući okoliš. Tišina na ovim obroncima para uši, oči pasu ljepotu krajolika

Istra
 

Problem s otpadom u Istri ozbiljno je izmakao kontroli. Gume su ga zakotrljale još jače

Generacije su sve tromije, djecu treba nagovarati na tjelesnu aktivnost. Jedna je pulska profesorica kineziologije odlučila da to pokuša promijeniti. Na koji način - čitajte sutra * Bili smo u Vodicama i Jelovicama, potkrovlju i krovu Istre. Žitelja je malo ali ih ima. Razgovarali smo se nekima od njih * Sutra nadalje donosimo i nešto drugačiju priču o istarskoj 'rak rani' – Kaštijunu

Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.

  • Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.