Među ostalim, građane se pita smatraju li da treba smanjivati broj apartmana u Puli
Među ostalim, građane se pita smatraju li da treba smanjivati broj apartmana u Puli
"Kao biste ocijenili rad pulskog gradonačelnika Peđe Grbina od 1 do 5, ide li Pula u dobrom/lošem smjeru ili stagnira, koji su najveći problemi u gradu", dio je anketnih pitanja najnovijeg istraživanja javnog mnijenja koje provodi jedna poznata specijalizirana agencija za istraživanje tržišta i javnog mnijenja.
Telefonskom anketom testira se (ne)zadovoljstvo građana aktualnom pulskom vlašću, a iako među pitanjima ima i onih koja se tiču političkog, odnosno stranačkog rejtinga, iz SDP-a poručuju da oni anketu nisu naručili.
Gradonačelnik Pule Peđa Grbin kaže "da Grad redovito provodi istraživanja te kada ona budu provedena ona će u onom dijelu gdje je naručitelj Grad, biti dostupna javnosti".
Budući da ima i pitanja koja se tiču i političkih preferenci građana, Grbin je rekao da takvu anketu Grad ne može naručiti te da ne zna o kojoj se anketi radi.
Doznajemo da je među agencijama praksa da uz već moguće naručeno istraživanje o radu pojedinih gradskih uprava samoinicijativno dodaju i set političkih pitanja, a rezultate potom nude političkim strankama. Zasad ostaje nepoznato je li to slučaj u aktualnoj anketi koja se ovih dana provodi.
U svakom slučaju, najnovije ispitivanje javnog mnijenja gotovo pet mjeseci od preuzimanja nove vlasti u Puli, sadrži miks politčkih i komunalnih pitanja te daje mogućnost građanima da se opredijele oko najbitnijih projekata u Puli. Konkretno, jedno pitanje glasi: 'Što smatrate najvećim problemom u Puli?'
Zanimljiv je set gradskih projekata istaknutih u anketi koje građani mogu ocjenjivati od 1 do 4, odnosno reći za koje smatraju da su prioritet. Radi se o aktualnim gradskim projektima, doduše mahom naslijeđenih od bivše Zoričićeve uprave.
Među projektima su redom izdvojeni rekonstrukcija 43. istarske divizije, dovršetak pulske zaobilaznice u punom profilu, izgradnja vrtića na Valmadama i rekonstrukcija Marulićeve ulice.
Spomenuta je i dugoočekivana dogradnja Osnovne Škole Kaštanjer, izgradnja pročistača otpadnih voda, novi autobusi za javni gradski prijevoz, izgradnja novog doma za starije i nemoćne te proširenje pulske Rive.
Među zanimljivim pitanjima spadaju ona gdje se građane pita "smatraju li da treba zaustaviti novu gradnju u Puli", "treba li smanjivati broj apartmana" te koliko bitnim smatraju izgradnju novih gradskih stanova za najam.
Jedno od zasebnih, odnosno izdvojenih anketnih pitanja jest "treba li osobama koje ne žive u Puli ograničiti ulaz u grad tijekom ljeta".
Ispituje se i zadovoljstvo građana o pojedinim gradskim poduzećima.
Iako Grad Pula u (su)vlasništvu ima devet trgovačkih društava (Kaštijun, Monte Giro, Luka Pula, Plinara, Pula Herculanea, Pula parking, Pulapromet, Pula usluge i upravljanje i Vodovod Pula-Labin), u anketi se mišljenje, odnosno ocjena od 1 do 4, traži isključivo za Herculaneu i Pulapromet. Također, građane se pita koliko su zadovoljni održavanjem sportskih objekata u Puli.
Nakon niza komunalnih, i pitanja s naglaskom na prioritetne projekte u infrastrukturi, slijedi pitanje o trenutnoj političkoj volji birača. Pitanje u tom dijelu glasi: "da su sutra lokalni izbori u Puli, za koju biste političku opciju glasali?"
Dakle, ispituje se preferencija birača oko izbora za predstavničko tijelo Grada Pule odnosno za stranačku/nezavisnu participaciju u Gradskom vijeću, dok konkretne kandidature za gradonačelnika/icu nisu istaknute.
Uz Pjera Nadala na korak do medalje došli su David Pauro i Ilenia Cinkopan. Cinkopan je uz atraktivna bacanja nanizala dvije pobjede, ali kasnije gubi u polufinalu i borbi za broncu. Pauro je također stigao do polufinala uz tri pobjede, ali isto gubi u polufinalu i borbi za broncu
Put će nastaviti kao nezavisna vijećnica. "Borba ide dalje još 3 godine pa makar i lajala na mjesec", napisala je Pršo u svom statusu. Na naš upit nije željela iznositi razloge odlaska, ali je napomenula da s ostalim članovima liste ostaje u dobrim odnosima
Projekt obuhvaća izgradnju ukupno 8 kilometara biciklističke infrastrukture, koja će biti opremljena s pet uređenih odmorišta sa stolovima, klupama, stalcima za bicikle i nadstrešnicama. Kao dodatna infrastruktura planirano je postavljanje dva mjerača biciklista, instalacija servisne stanice za popravak bicikala te ugradnja suvremene kamere za praćenje brzine vozila u Puli, čime će se dodatno povećati sigurnost svih sudionika u prometu
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.
