(VIDEO I FOTO) U promet svečano puštena obnovljena prva cijev tunela Učka

Oko godinu dana nakon početka detaljne obnove stare, odnosno prvoizgrađene cijevi tunela Učka, i otprilike jednako toliko otkako je sam promet na sebe preuzela tek izgrađena nova cijev, svečano je promet tunelom danas pušten u promet u punom profilu.

Simbolično, čulo se više puta danas, na dan Istarske županije i obljetnice spajanja Istre s maticom Hrvatskom, planina koja leži na granici istarskog poluotoka i ostatka zemlje, promet je potekao objema cijevima, uz prisustvo premijera Andreja Plenkovića, resornog ministra Olega Butkovića, istarskog župana Borisa Miletića, ali i nekoliko ministara i predstavnika većine županijskih ustanova.

- Uložili smo godinu dana na nju. Uložili smo preko 20 milijuna eura. Radilo je dan i noć preko 150 naših djelatnika! Jako izazovni, teški radovi pod prometom. Obnovili smo signalizaciju i led rasvjetu, rekao je generalni direktor BINA Istre Dario Silić na otvaranju, napominjući da je uređeno i oko 300 metara zone koja nije bila napravljena za prve gradnje ranih 80-ih godina., kao i da je sva oprema potpuno nova i usklađena s EU regulativom.

- Usklađene su obje cijevi, spremne za promet. To je jako bitno! To je jako bitno, to je žila kucavica za ulazak za Istru, preko 18 tisuća vozila ljeti, 14 tisuća vozila skoro svaki dan cijele godine, tako da evo, jako smo ponosni na sigurnost da je bilo nula poginulih, rekao je Silić, dodavši da s obje obnovljene cijevi i tri nova poprečna kanala svi mogu mirno spavati.

- Veliki pothvat!  Prošle godine u rujnu otvorili smo novu cijev, projekt vrijedan 200 milijuna eura. Obnova stare cijevi bila je 22 milijuna eura. Predstoje još ulaganja 200 milijuna eura u ovih 12 kilometara od Učke pa do Matulja, dalje do Riječke obilaznice, plus dupliciranje vijadukta u Limskoj dragi i Mosta na Mirni. Završetkom ta dva projekta, odnosno tri, do kraja 2026. bit će u potpunosti završen projekt Istarskog ispilona, rekao je premijer Plenković, najavljujući da je cilj da se Ipsilon u konačnici pretvori u Istarski "Iks", gradnjom kraka od Žminja do Labina, čime će se ostvariti maksimalna protočnost cestovnog prometa na Poluotoku.

Gradnjom dodatnih 20 kilometara autoceste, dodao je, napravio bi se novi koridor za povezivanje s kvarnerskim otocima.

- Veliko mi je zadovoljstvo što smo danas ponovno ovdje na Učki gdje smo prije točnog godinu dana s ponosom pustili u promet drugu cijelu tunela Učki. Danas, godinu dana kasnije, otvaramo obnovljenu staru cijev, rekao je ministar prometa Oleg Butković, dodavši da njeno puštanje u promet na današnji dan ima i posebnu simboliku.

- Upravo je na današnji dan prije više od 80 godina donesena odluka o sjedinjenu Istre, Rijeke, Zadra i otoka s maticom zemljom Hrvatskom. Ovaj svečani dan koji ćemo danas proslaviti na najbolji mogući način pokazuje snažnu povezanost i opredjeljenje Istre Hrvatskoj i Hrvatske Istri jer kako su tada Istrijani rekli, naš narod dokazao je i visoku nacionalnu svijest, dokazao je svima i svakome da je Istra Hrvatska zemlja i da će Hrvatska ostati, rekao je Butković, dodavši kako je Vlada RH prije ravno 30 godina  učvrstila veze Istre i ostatka države potpisivanje koncesijskog ugovora s tvrtkom BINA Istra koja se, kako je rekao, pokazala kao pouzdan partner.

- Ovaj projekt ne bi bio moguć bez snažnog partnerstva između Vlade i koncesionara BINA Istre, bez angažmana izvođača i svih radnika koji su svojim znanjem i radom utkali sebe u svaki metar ovog tunela i autoceste, zaključio je Butković.