Veći dio zaljubljenika u jedrenje, pogotovo nešto stariji znaju koliko je ova klasa zahtjevna i
atraktivna stoga organizatori preporučuju šetnju Lungomareom i promatranje s obale
Veći dio zaljubljenika u jedrenje, pogotovo nešto stariji znaju koliko je ova klasa zahtjevna i
atraktivna stoga organizatori preporučuju šetnju Lungomareom i promatranje s obale
Jedriličarski klub Vega tradicionalno početkom listopada organizira na pulskim Valsalinama regatu koja se boduje za Europa kup u klasi Leteći Holandez (Flying Dutchman), sad već drugi put za dvadesetak posada iz šest zemalja.
Uz domaćine, na prvom Europa Cupu za ovu klasu u Hrvatskoj, nastupit će i jedriličari iz Njemačke, Švicarske, Slovenije, Švicarske, Austrije i Češke. Natjecanja će se održati u pulskom akvatoriju od 4. do 6. listopada, ispred šetališta Lungomare i Zlatnih stijena.
Start prvog jedrenja je u petak, 4. listopada u 12 sati. U planu je održati devet jedrenja, nakon kojih će se proglasiti najbolji na ovoj etapi Europa Cupa. Rezultati svih jedrenja se zbrajaju, a najlošiji plov se odbacuje, priopćili su iz kluba.
Leteći Holandez je veoma brza laka jedrilica s tri jedra (glavno jedro, đenova i spinaker) za
dvije osobe. Od 1960. do 1992. takmičenje u ovoj klasi bilo je na programu Olimpijskih igara.
Bile su to prve Olimpijske igre na kojim je Hrvatska nastupila samostalno, a Bojan Grego i Sebastijan Miknić iz Kostrenskog Galeba predstavljali su Hrvatsku. Oni su se prošle godine na ovoj istoj regati okiti naslovom prvaka Hrvatske.
Razlika ove klase u odnosu na današnje Olimpijske klase je puno više tehničkih mogućnosti, i mogućnost da u njoj zajedre viši i jači sportaši. U današnjem olimpijskom dvosjedu klasa 470, idealna težina dvočlane posade je 130 kilograma, dok je u Letećem Holandezu oko 170 kilograma.
Veći dio zaljubljenika u jedrenje, pogotovo nešto stariji znaju koliko je ova klasa zahtjevna i atraktivna stoga organizatori preporučuju šetnju Lungomare i promatranje s obale.
More ispred Galebovih stijena još nije pod turističkom opsadom kakvu pamte prethodna ljeta. Kajakaši su stigli, mladi ponovno skaču sa stijena, a na prvi pogled sve djeluje mirno i bezbrižno. Ipak, iza prividnog mira krije se lokacija na kojoj su se posljednjih godina dogodile brojne nesreće i teške ozljede
"Smatram da bi, u vremenima u kojima se svijet mijenja, trebalo razmisliti o promjeni ove odluke, jer mislim da su projekti koji slijede bitni za Hrvatsku. U ovom trenutku nezahvalno je komentirati kakav će biti ishod javnog poziva, čekamo da vidimo hoće li biti zainteresiranih i hoće li se mijenjati odluka”, rekao je Samir Hadžić, direktor Uljanik Brodogradnje 1856
"Ono što izvorno nije pokriveno životnim partnerstvom je pravo na posvajanje djece, no jedan je gej par nakon dugogodišnje sudske bitke uspio prvo udomiti, zatim i posvojiti djecu – što bi značilo da to sada mogu i ostali parovi. No tu do izražaja dolazi praksa, odnosno slučaj da pravo postoji na papiru, ali u stvarnosti ga je jako teško ostvariti jer institucije bacaju klipove pod noge"
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.
