Ljetna gužva na moru kod Rovinja još jednom je otvorila pitanje koliko se poštuju pravila i sigurnost drugih sudionika u pomorskom prometu. U blizini otoka Sv. Ivan velika je jahta, prema iskazu kapetana broda koji se našao na njezinu putu, nastavila glisirati velikom brzinom, pritom stvarajući snažne valove i prolazeći u neposrednoj blizini drugih plovila
Ljetna gužva na moru kod Rovinja još jednom je otvorila pitanje koliko se poštuju pravila i sigurnost drugih sudionika u pomorskom prometu. U blizini otoka Sv. Ivan velika je jahta, prema iskazu kapetana broda koji se našao na njezinu putu, nastavila glisirati velikom brzinom, pritom stvarajući snažne valove i prolazeći u neposrednoj blizini drugih plovila
Neugodan događaj na moru kod Rovinja prijavio nam je danas kapetan broda koji tvrdi da mu je jahta pod talijanskom zastavom, ploveći velikom brzinom, presjekla put, odnosno oduzela prednost i pritom stvorila ogromne valove.
Prema njegovim navodima, incident se dogodio u blizini otoka Sv. Ivan kod Rovinja. Kapetan tvrdi da je jahta naišla s njegove lijeve strane, na udaljenosti od oko 100 metara, te nastavila ploviti brzinom većom od 20 čvorova, unatoč pojačanom pomorskom prometu.
"Htjela nam je presjeći put i digla je velike valove", naveo je kapetan u poruci koju nam je uputio tražeći reakciju nadležnih službi.
Uz opis događaja poslao nam je i kratku videosnimku na kojoj se vidi velika jahta koja plovi velikom brzinom. Iz same snimke, međutim, nije moguće utvrditi njezinu brzinu, pa se podatak o više od 20 čvorova zasad temelji na iskazu kapetana, ali je očevidno da se radi o brzini koja postiže glisiranje.
Kapetan je posebno nezadovoljan reakcijom nakon događaja. Kako navodi, pokušao je telefonski prijaviti jahtu Lučkoj kapetaniji Pula, no tvrdi da se na njegov poziv nitko nije javio sve do četvrtog pokušaja.
Prema njegovim riječima, nakon što se javila osoba u Lučkoj kapetaniji, upućen je na drugi telefonski broj uz objašnjenje da osoba koja se javila nije zadužena za takve prijave.
Kapetan navodi da je inzistirao da se njegova prijava zaprimi, nakon čega mu je, prema njegovim riječima, sugovornik prekinuo telefonski poziv.
"Danas u špici sezone ni jedan brod kapetanije nije vani da kontrolira promet", kazao je kapetan, dodajući da su pozicije plovila vidljive putem aplikacija za praćenje pomorskog prometa.
Za dodatne informacije obratili smo se Lučkoj kapetaniji Pula. Kapetanica nam je kazala da se za službeno očitovanje o konkretnom slučaju trebamo obratiti Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture, što je standardna procedura kako nam kaže.
Ministarstvu smo poslali upit o događaju, kao i o tome je li navedeni slučaj službeno prijavljen, postoje li podaci o kretanju predmetne jahte te hoće li prema njoj pokrenut bilo kakav postupak.
Očekujemo i odgovor na pitanje kakav je protokol u situaciji kada zapovjednik broda želi prijaviti opasnu plovidbu drugog plovila te na koji se način takve prijave evidentiraju i prosljeđuju nadležnim službama. Jer ovdje se očito radi o ugrožavajućoj brzini, koja druge brodove i brodice te ljude na njima dovodi u životnu opasnost te je stoga veoma bitno znati postupak prijave, nakon kojeg se očekuje da nadležne službe reagiraju.
Ovakav događaj ponovno otvara pitanje sigurnosti plovidbe tijekom turističke sezone, kada je na moru velik broj plovila različitih veličina i sposobnosti.
Treba istaknuti da je posebno važno utvrditi okolnosti svakog pojedinog događaja, uključujući brzinu plovila, udaljenost između brodova, način mimoilaženja i eventualno ugrožavanje drugih sudionika u pomorskom prometu.
U ovom slučaju za sada imamo iskaz kapetana i videosnimku, dok ćemo službeno očitovanje nadležnog Ministarstva mora objaviti kada pristigne.
Nekoliko minuta prije 15 sati glasne sirene vatrogasnih vozila odjekivale su središtem Rovinja. Četiri vozila projurila su Trgom maršala Tita, a zvuk sirena potom se čuo i u starogradskoj jezgri. Po dolasku na mjesto događaja, od zapovjednika JVP Rovinj, Evillijana Gašpića doznali smo da je do požara, odnosno dima kojeg su susjedi primijetili i potom pozvali vatrogasce, došlo nakon što se zapalio madrac
Priča o Badelu nije završila kada je Općini Fažana zabranjena naplata parkiranja. Na terenu su i dalje ostala obilježena parkirna mjesta, prometna signalizacija i vozila, pa je slučaj ponovno završio pod nadzorom lučkih kapetanija. Sada je jasno i što je inspekcija utvrdila te kakvu je obvezu nakon toga dobila Općina
Njemačka državljanka pala je na šljunak, dok je 42-godišnjak izgubio ravnotežu vozeći mališana u sjedalici. Dijete je prošlo s lakšim ozljedama, a svi su nakon liječničke obrade otpušteni iz pulske bolnice
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.
