Crna kronika

PROMETNE NESREĆE U ROVINJU I ŽMINJU

Teško ozlijeđene mopedistica i biciklistica

Prva prometna nesreća se dogodila oko 14.45 sati u naselju Cocaletto u Rovinju, kada je 53-godišnjakinja upravljala mopedom, pulske registracijske oznake te je zbog neprilagođene brzine prilikom nailaska na radove na cesti, izgubila nadzor nad mopedom i pala na kolnik * U Gržinima kraj Žminja, 55-godišnja njemačka državljanka upravljala je biciklom te je prilikom kočenja izgubila nadzor i pala na kolnik


 
1 min
Istra24
ilustracija

Prva prometna nesreća se dogodila oko 14.45 sati u naselju Cocaletto u Rovinju, kada je 53-godišnjakinja upravljala mopedom, pulske registracijske oznake te je zbog neprilagođene brzine prilikom nailaska na radove na cesti, izgubila nadzor nad mopedom i pala na kolnik * U Gržinima kraj Žminja, 55-godišnja njemačka državljanka upravljala je biciklom te je prilikom kočenja izgubila nadzor i pala na kolnik

Dvije su osobe teško ozlijeđene u prometnim nesrećama koje su se dogodile na području Rovinja. Prva prometna nesreća se dogodila oko 14.45 sati u naselju Cocaletto u Rovinju, kada je 53-godišnjakinja upravljala mopedom, pulske registracijske oznake te je zbog neprilagođene brzine prilikom nailaska na radove na cesti, izgubila nadzor nad mopedom i pala na kolnik. Ozlijeđenoj vozačici pružena je pomoć u pulskoj bolnici, gdje je utvrđeno kako je teže ozlijeđena.
Druga prometna nesreća se dogodila 28. svibnja oko 14.50 sati u Gržinima kraj Žminja, kada je 55-godišnja njemačka državljanka upravljala biciklom te je prilikom kočenja izgubila nadzor nad biciklom i pala na kolnik. Ozlijeđenoj vozačici pružena je pomoć u pulskoj bolnici, gdje je zbog teških ozljeda zadržana na liječenju.


Nastavite čitati

Istra
 

Energetski stručnjak Igor Dekanić: "Zatvaranje TE Plomina više ovisi o Poljskoj nego o Hrvatskoj"

Hrvatska u Europskoj uniji ne diktira tempo zatvaranja postrojenja na ugljen, nego Poljska koja proizvodi najviše ugljena. A u postojećoj geopolitičkoj strukturi, s ratom u Ukrajini, Poljska je postala vrlo važan čimbenik koji značajno diktira energetsku politiku EU-a * Nafte i plina u sadašnjem opsegu trebat će nam bar do sredine 21. stoljeća *  Koliko znam, ratna sredstva - ni mlazni avioni, ni tenkovi - još ne idu na solarnu energiju

Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.

  • Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.