Novi niskopodni vlak danas se, nakon zamjene monoblok kotača u Zagrebu, vratio u Pulu.
Vlak je svečano inaugiriran 6. ožujka, kada je uz cijelu svitu političara, odrađena i pokazna vožnja. Prvi je puta na popravak otišao već 24. travnja. Početkom svibnja ponovno je 'nestao'.
Problem je, kako su nam tada naveli iz HŽ putničkog prijevoza, pojačano trošenje kotača svih vlakova na istarskim prugama do kojih dolazi "zbog lošeg stanja tračnica".
- S obzirom da je tijekom ponovne eksploatacije na istarskom području vlak u potpunosti potrošio monoblok kotače te da u Puli nema tehničkih mogućnosti za njihovu zamjenu, vlak je povučen iz prometa te će u Zagrebu biti zamijenjeni monoblok kotači nakon čega se vraća, odgovorili su nam.
Koliko će voziti sada? Vjerojatno dok mu se kotači ponovo ne istroše. Mala je to utjeha roditeljima koji su onda osuđeni na stare i nesigurne vlakove kojima njihova djeca odlaze u Pulu na školovanje.