Cilj izmjena cijena je potaknuti putnike koji trenutačno kupuju pojedinačnu kartu kod vozača da koriste druge načine kupnje
Cilj izmjena cijena je potaknuti putnike koji trenutačno kupuju pojedinačnu kartu kod vozača da koriste druge načine kupnje
Pulapromet obavještava korisnike javnog gradskog prijevoza da od 1. ožujka stupa na snagu novi cjenik za određene vrste karata.
Izmjene se odnose na:
Pojedinačna karta za jednu vožnju do kraja lipnja 2023. godine mogla se kupiti isključivo u autobusu. Od srpnja 2023. godine omogućena je kupnja i na kioscima (oko 30 prodajnih mjesta), na blagajni Pulaprometa te putem webshopa. Od rujna 2025. godine ovu je vrstu karte moguće kupiti i na deset prodajnih aparata na području šireg centra grada Pule.
Cilj izmjena cijena je potaknuti putnike koji trenutačno kupuju pojedinačnu kartu kod vozača da koriste druge načine kupnje – putem webshopa, kioska i prodajnih aparata – čije se cijene ovim prijedlogom ne mijenjaju. Također se želi potaknuti korištenje vrijednosnih karata koje omogućuju najpovoljniju cijenu pojedinačne vožnje, a čije cijene također ostaju nepromijenjene.
Pojedinačna karta za jednu vožnju predstavlja papirnatu kartu kupljenu u autobusu kod vozača i vrijedi za jedno poništavanje, odnosno jednu vožnju unutar odabrane tarifne zone.
Dodatno se korigira cijena dijela dnevnih karata koje će i dalje ostati izrazito cjenovno atraktivne za korisnike. Na taj se način želi potaknuti racionalniji odabir vrste karte, osobito za putnike koji tijekom dana ostvaruju veći broj vožnji.
Za korisnike koji nisu upoznati s ovom vrstom prijevozne karte, dnevna karta je beskontaktna karta za jednog putnika koja omogućuje neograničen broj vožnji unutar sve tri tarifne zone u razdoblju važenja (jedan ili sedam dana, ovisno o vrsti karte). Izdaje se i plaća gotovinom ili bezgotovinskim putem na prodajnim mjestima prijevoznika i ugovornih partnera (iNovine i Tisak).
Slijedom navedenog, korekcija cijena je minimalna te je prije svega prilagođena korisnicima usluge, dok svi ostali uvjeti korištenja karata ostaju nepromijenjeni.
Prednosti poticanja kupnje karata izvan autobusa su višestruke: smanjenje gužvi pri ulasku u autobus, kraće zadržavanje vozila na stajalištima, povećanje protočnosti linija te smanjenje administrativnog opterećenja vozača. Time se vozačima omogućuje veća usmjerenost na njihovu primarnu zadaću – sigurnu i kvalitetnu vožnju.
Predstavljeni su rezultati proteklog razdoblja i planovi za 2026., od stipendija do novih infrastrukturnih ulaganja, a župna se dotaknuo i Domova za starije osobe,vršnjačkog nasilja, kulture i dvojezičnosti
"Primjereno rješenje bilo bi vraćanje kamenih ploča, sličnih onima koje su u ranijim zahvatima uklonjene. I privremena rješenja moraju biti stručno promišljena. Povijesna jezgra čezne za odlukama utemeljenima na znanju i dugoročnoj odgovornosti. Uz brze i nestručne odluke, ostat će nam samo dugoročna šteta”, poručili su pulski Možemovci
Niti jedno stablo ne može zamijeniti cedar koji se srušio, ali trudili smo se naći što veću sadnicu cedra. Ova koja je trenutačno u Italiji, bit će posađena kada stigne, a visine je oko sedam metara, kaže Robi Fuart direktor Herculanee
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.
