Iako je puno toga sada poznato, u pitanju je tek matrica po kojoj će se u budućnosti, ako Gradsko vijeće prijedlog izglasa parking naplaćivati. No, najveća misterija bit će razriješena tek po izglasavanju ove odluke - a to je cjenik! Zasad znamo samo od koliko do koliko i gdje će se parkiranje naplaćivati...
Iako je puno toga sada poznato, u pitanju je tek matrica po kojoj će se u budućnosti, ako Gradsko vijeće prijedlog izglasa parking naplaćivati. No, najveća misterija bit će razriješena tek po izglasavanju ove odluke - a to je cjenik! Zasad znamo samo od koliko do koliko i gdje će se parkiranje naplaćivati...
Parkiranju, toj kroničnoj pulskoj boljci, danas bi u Gradskoj palači na Forumu trebao biti prepisan novi "lijek"!
Pred vijećnicima Gradskog vijeća, naime, nalazi se novo rješenje za ovo pitanje nad pitanjima a, s obzirom na trenutno priličnu usklađenost rada u vijećnici, teško je pretpostaviti da bi se moglo dogoditi da prijedlog ne prođe.
A što on donosi?
Za početak, smanjivanje broja zona naplate. Umjesto dosadašnjih sedam (Zona 1, unutar koje postoje dvije manje i nešto restriktivnije zone 1A i 1B, zone 2,3 i 4 te Zona 5, kategorizirana kao "Holder Only"), stižu četiri zone, točnije tri plus jedna - nulta.
Ova posljednja, "0 - PLAVA ZONA", sudeći po popisu ulica koje obuhvaća, zapravo je tek "pokrštena" Holders only zona, i obuhvaća ulice Castropola te uspone na Kaštel i sv. Stjepana, a predviđa mogućnost povlaštene karte stanarima iz same Castropole te okolnih uspona; Cvečićevog, De Villeovog, Glavnićevog, Gradinskog, Herkulovog, Rasparaganovog, Franje Asiškog, Konzula Istranina, Pavla Đakona, sv. Roka, sv. Stjepana, Vincenta iz Kastva i uspona na Kaštel.
Povlaštene karte za jedno vozilo moći će sklopiti isključivo stanari odnosno fizičke osobe koje imaju prebivalište ili stalni boravak na ovim adresama.
Ipak, zanimljivost je da oni koji steknu povlaštenu kartu za nultu zonu, od sada imaju pravo parkiranja i na mjestima u obližnjoj 1. odnosno Crvenoj zoni.
Crvena zona obuhvaćat će vijenac ulica u strogom središtu grada oko Kaštela, među kojima su: Amfiteatarska, Anticova, Cankarova, Carrarina, Dalmatinova, diio Scalierove ulice do spoja s ulicom Ozad Arene, dio Zadarske ulice do spoja s Dobrichevom ulicom, Dobricheva, Flaciusova, Flavijevska, Giardini, Gladijatorska, Istarska, Kandlerova, Krmpotićeva, Narodni trg, Nezakcijska, Smareglina, Supilova, Šetalište Nella Milottija, Švalbina, Trierska, Ozad Arene, Škaleta i Veronska ulica.
Ovom će zonom biti obuhvaćena i izvanulična i zatvorena parkirališta u Benediktinske opatije, Dobrichevoj, kod Pedagoške akademije te na Staroj tržnici.
Ljetno vrijeme naplaćivanja započet će 1. lipnja i trajati do 30. rujna. Tada će se naplata provoditi od 7 do 23 sata svakog dana, neovisno o time je li radni, neradni ili blagdan, dok će se u zimskom razdoblju naplaćivati od 7 do 20 sati radnim danima i od 7 do 14 subotom. Nedjeljama i blagdanima parkiranje će biti besplatno.
Bit će moguće sklopiti ugovor o korištenju jednog parkirališnog mjesta u trajanju kraćem od 24 sata, uz vremensko ograničenje za parkiranje do 2 sata uzastopno bez prekida, izuzev zatvorenih parkirališta. Vremensko ograničenje neće se odnositi na osobe koje u ovoj zoni koriste pravo na povlaštenu parkirnu kartu na osnovu stanovanja u nultoj zoni.
Zona 2, nazvana "Žuta zona", obuhvaćat će Akvilejski prilaz, dio Faverijske, dio Scalierove od spoja s ulicom Ozad Arene, dio Stiglicheve, dio Tartinijeve, dio Ulice Rimske centurijacije, dio Zadarske ulice od spoja s Dobrichevom, Emova, Epulonova, Kolodvorska, Motikina, Pazinska, Poljana sv. Martina, Preradovićeva, Ravenska, Splitska, Teslina, Croazia, Kačića Miošića, Leonarda da Vincija, Ulica sv. Mihovila, Varaždinska, Vergerijeva i Veslačka ulica.
U ovoj će zoni naći i uređena parkirališta Bokokotarskog ustanka, Emovoj, Kolodvorskoj, na Marsovom polju, na Rivi, u Splitskoj, Kačića Miošića, kod Veslačkog kluba i u Vrtlarskoj.
Početak ljetne i zimske sezone, kao i satnica u kojoj će se naplaćivati parking jednaki su kao u Crvenoj zoni.
Konačno, jedna zona dobiva poseban status, a radi se o parkiralištu na Karolini.
Ovdje će se naplaćivanje provoditi u ljetnom razdoblju 24 sata dnevno, od ponedjeljaka do nedjelje, neovisno o tome je li radni dan ili neradni dan ili blagdan.
U zimskom razdoblju, od 1. listopada do 31. svibnja, i u vremenu od 7 do 17 sati, naplaćivat će se od ponedjeljka do subote, dok će nedjelje biti besplatne.
Kao i svaki prijedlog, i ovaj će nekima doći kao bolja verzija, dok će drugi u izmjenama vidjeti dvosjekli mač no, ako se fokusiramo na najupadljivije izmjene, svakako se može reći da glavno mjesto zauzimaju "prelijevanje" Holders only zone u okolne ulice i sustav naplaćivanja na Karolini, koji će maksimalno unovčiti usluge tijekom ljeta.
Ono što ostaje pomalo nejasno, prvenstveno zbog nepregledne karte koja je trenutno ponuđena kao raspored zona pod naplatom, jest znači li ovo da će pod naplatu sada doći i dijelovi ulica koje su trenutno izvan naplate, poput dijela Rimske centurijacije bližeg Crkvi sv. Antuna, na kome su unatrag nekolikog godina više puta postavljanje opomene na vozilima koja su ih koristila za parking. Uređivanje zone s jedne strane kolnika i zabrana parkiranja na nogostupu ovdje bi mogli stvoriti "prohodno" rješenje, to je činjenica, no hoće li zaista slika i biti takva postat će vidljivo tek iz nekog preglednijeg nacrta novih zona.
Vrijedi spomenuti pred kraj i da je ovaj nacrt, o kome će se danas izjasniti vijećnici, prethodno bio ponuđen na javnom savjetovanju. U nizu prihvaćenih i djelomično prihvaćenih prijedloga, ističe se pristanak građana da im se omogući povlašteno parkiranje i za vozila registrirana na pravnu osobu koja im ih je ustupila na redovno korištenje, kao i odluka se, uslijed višestrukih zahtjeva, naplata ne uvede u Boškovićev uspon.
No, zahtjev da se ograničenje dvosatnog parkiranja ukine u Gladijatorskoj ulici koja, iako smještena uz samu Arenu, nije turističkog karaktera, nije usvojen. Također, odbijen je i prijedlog gradske vijećnice s Nezavisne liste Filipa Zoričića Koviljke Aškić predložila određivanje parkirališnih mjesta za vozila dostave, ispred ulaza trgovina i ugostiteljskih objekata u središtu grada. Grad je odbio prijedlog Aškić kao zainteresirane građanke na javnom savjetovanju, a ona će danas, ali kao gradska vijećnica, imati priliku odviti ili prihvatiti prijedlog Grada na glasanju.+
Kako bilo, sve što je zasad poznato, tek je matrica po kojoj će se u budućnosti (ukoliko Gradsko vijeće prijedlog izglasa, dakako), parking naplaćivati. No, najveća misterija bit će razriješena tek po izglasavanju ove odluke - a to je cjenik! Zasad je poznato samo kada će i gdje parkiranje naplaćivati....
Dovršena je izrada i isporuka izvedbenih projekata, a prije početka glavnih zahvata provedeno je i detaljno snimanje postojećeg stanja lukobrana, koje je trenutačno u fazi obrade. U međuvremenu je izvršena mobilizacija gradilišta, dok su radovi čišćenja lukobrana u punom tijeku – kako na nadmorskom dijelu, tako i u podmorju, poručio je ravnatelj Lučke uprave Pula Dalibor Brnos
Na svom premijernom natjecanju klub je nastupio s čak 15 parasportaša koji su zajedničkim trudom i izvrsnim nastupima ostvarili zapažene rezultate. U Pulu su se vratili bogatiji za ukupno devet medalja – dvije zlatne, dvije srebrne i pet brončanih – čime su potvrdili kvalitetu i veliki potencijal ekipe
Pitanje morskog otpada i njegovog utjecaja na zdravlje ljudi i ekosustava općenito tema je u kojoj još uvijek postoji mnogo nepoznanica * Izložba je dio aktivnosti EU projekta WASTEREDUCE, Program Interreg Italija-Hrvatska 2021.-2027., u kojem Istarska županija sudjeluje kao projektni partner
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.
