Perojci proslavili svoje naslijeđe unatoč kiši i munjama
Proslavi su se odazvali brojni gosti i uzvanici, uključujući i prijatelje iz Crne Gore, predstavnike Istarske županije i Grada, nacionalnih manjina i drugi
Od prve vožnje, 17. prosinca prošle godine, pa do danas, mini autobus prometuje dnevno na dvije rute: Poreč-Nova Vas-Poreč i Poreč-Červar Porat-Poreč, s ukupno 15 polazaka kroz tjedan te 12 kroz vikend, prema zimskom voznom redu pokrivajući sjeverni dio grada
Od prve vožnje, 17. prosinca prošle godine, pa do danas, mini autobus prometuje dnevno na dvije rute: Poreč-Nova Vas-Poreč i Poreč-Červar Porat-Poreč, s ukupno 15 polazaka kroz tjedan te 12 kroz vikend, prema zimskom voznom redu pokrivajući sjeverni dio grada
Pilot projekt porečkog javnog prijevoza u funkciji je posljednjih mjesec dana, a pojava električnog mini autobusa na ulicama grada odmah je zainteresirala javnost.
Od prve vožnje, 17. prosinca prošle godine, pa do danas, mini autobus prometuje dnevno na dvije rute: Poreč-Nova Vas-Poreč i Poreč-Červar Porat-Poreč, s ukupno 15 polazaka kroz tjedan te 12 kroz vikend, prema zimskom voznom redu pokrivajući sjeverni dio grada.
Kako bi se usluga javnog prijevoza dodatno približila građanima, prvih su tjedan dana vožnje bile besplatne za sve korisnike, dok je danas cijena dnevne karte 10 kuna, a mjesečne 100 kuna, s neograničenim brojem vožnji.
Kako napominju iz gradskog poduzeća Parentium d.o.o., koje ima ulogu koordinatora u provedbi ovog projekta, porečki električni mini autobus posebno je popularan na relaciji Nova Vas-Poreč, a kako je vozilo niskopodne izvedbe te potpuno prilagođeno osobama s invaliditetom, veliki broj putnika čine stanovnici treće životne dobi kojima ovo vozilo predstavlja gotovo pa jedini način samostalnog dolaska iz prigradskih naselja do grada i povratka doma.
Održivost i širenje usluge ovisi o intenzitetu njenog korištenja, odnosno što više ljudi bude koristilo uslugu i što potrebe budu veće, to je veća šansa za širenje usluge javnog prijevoza.
Proslavi su se odazvali brojni gosti i uzvanici, uključujući i prijatelje iz Crne Gore, predstavnike Istarske županije i Grada, nacionalnih manjina i drugi
Nije poznato ni radi li se o domaćem ili stranom plovilu
Naplata na zaštićeno područje funkcionira, rampa se podiže, novac se uzima, registracije se vide i prihodi evidentiraju. Ali kada treba izaći na teren, prići usidrenoj brodici, naložiti podizanje sidra i napisati kaznu, sustav postaje spor, slijep i nenadležan. I problem nije da se ne može biti svugdje
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.