(VIDEO) ŠTO ĆE BITI S DRVOREDOM KESTENA? Pula se sprema u rekonstrukciju Ulice 43. Istarske divizije u Šijani u etapama

Obnova jedne od najvažnijih prometnica pulskog naselja Šijana, Ulica 43. istarske divizije, nakon dugogodišnjeg čekanja ušla je na popis gradskih kapitalnih projekata.

Najavila je ovo još jesenas gradska uprava, predstavljajući prijedlog Programa građenja komunalne infrastrukture za 2026. godinu, u kome se skrila i značajna stavka od 7,6 milijuna eura namijenjenih rekonstrukciji, uređenju i izgradnji pet važnih gradskih prometnica, od kojih je jedna upravo 43. istarske divizije. Za nju samu, prema podacima iz Komunalne palače, izdvojeno je 1,4 milijuna eura. No, ne odjednom!

Ovaj je iznos, vidljivo je u ovogodišnjem gradskom proračunu i projekcijama za narednu, podijeljen na 600 i 800 tisuća, od čega će se tek ovaj prvi potrošiti u 2026. Projekt, dakle, neće u cijelosti biti dovršen ove godine.

Od Grada smo, stoga, zatražili nešto više podataka o raspodjeli radova i, najvažnije, znači li segmentirana potrošnja sredstava da će i radovi teći u segmentima. Ukratko, kada jednom radovi počnu, hoće li se odmah zatvoriti i cijela ulica?

Odgovor na ovo posljednje je - neće!

"Radovi nisu strogo vezani uz proračunske godine, već će se izvoditi po fazama, ovisno o dinamici realizacije projekta. Početak radova planiran je u jesen 2026. godine. Nije predviđeno zatvaranje cjelokupne trase od Punte do rotora s Koparskom ulicom u jednoj fazi, već će se promet odvijati sukladno fazama gradnje", kažu iz Grada.

Dvije etape

Projekt je podijeljen u dvije funkcionalne cjeline, od čega prvi dio obuhvaća rekonstrukciju poteza od rotora na križanju s Koparskom ulicom (kod zgrada "Crvenkapica") do ulaza u kompleks nekadašnjeg vojnog garnizona, odnosno današnjeg sjedišta poslovne zgrade,  Autobusnog kolodvora te zgrade komunalnog društva Herculanea (u blizini Radničke ulice).

Ukupna površina ovog poteza je oko 400 metara, i na njemu će se izvesti obnova postojećih kolnih i pješačkih površina, rekonstrukcija javne rasvjete, elektroničke komunikacijske kanalizacije te sustava oborinske odvodnje. Također je predviđena i obnova nogostupa, doznajmo još Komunalne palače.

"U istom obuhvatu društvo Vodovod Pula – Labin d.o.o. izvodit će radove na rekonstrukciji i izgradnji vodovodne mreže te sustava sanitarne odvodnje, dok će društvo HEP ODS d.o.o., Elektroistra Pula, izvoditi radove na izgradnji srednjenaponske i niskonaponske elektroenergetske mreže", vele iz Grada.

Drugi dio projekta odnosi se na sanaciju kolnika u punoj širini na dionici od „ulaza u Herculaneu“ do rotora Trg na mostu, odnosno Punti, u duljini od oko 350 metara.

- Na toj dionici neće se izvoditi zahvati na nogostupu. Razlog tome je planirana izgradnja kolektora mješovite kanalizacije Pula Centar, koja je u nadležnosti društva Vodovod Pula – Labin d.o.o.,  čija realizacija u ovoj fazi nije predviđena.

Tijek i faze izvođenja radova definirat će se u suradnji s odabranim izvođačem, uz izradu privremene regulacije prometa, s ciljem osiguravanja što veće prometne dostupnosti tijekom izvođenja radova. Okvirni rok završetka svih radova planiran je do početka turističke sezone 2027. godine.

Granica prve i druge etape

Djelomičnu je obnovu ova prometnica "silom prilika" doživjela prije četvrt stoljeća, nakon što je stradala u eksploziji plina.

"Troje teže ozlijeđenih građana, više desetaka oštećenih i uništenih automobila, miris plina koji se širi Pulom, komadi asfalta i kanalizacijski šahtovi razbacani na svakom koraku, brojni i duboki krateri na potezu od 500 metara, posljedice su podzemne eksplozije gradskog plina koja se dogodila u l5,20 sati danas u Puli na potezu od hotela Rivijera do poslovnog centra Šijana", navedeno je u članku Hine od 19. siječnja, 2001.