Pulapromet nastavlja elektrifikaciju javnog prijevoza te pokreću kapitalni infrastrukturni projekt usmjeren na uspostavu sustava punjenja električnih autobusa. Projekt će se realizirati na lokaciji postojeće garaže u Šijani, koji će kroz ovu investiciju dobiti suvremenu energetsku infrastrukturu prilagođenu zahtjevima vozila nove generacije.
Financiranje je osigurano u iznosu od 100 % kroz Poziv Ministarstva gospodarstva „Izgradnja infrastrukture za punjenje električnih autobusa“, NPOO.C7.1.R1-I4.01 (Nacionalni plan oporavka i otpornosti) u kojem je za Pulapromet namijenjeno 2 milijuna eura.
Domaća tvrtka Končar d.d. je u postupku javne nabave odabrana kao izvođač projekta „Nabave i izgradnje infrastrukture za punjenje električnih autobusa za Pulapromet“. Riječ je o projektu vrijednom 1.297.100 eura (procijenjene vrijednosti 1.760.000 eura), koji se realizira po načelu “ključ u ruke” te obuhvaća projektiranje, izgradnju energetske infrastrukture i transformatorske stanice, kao i implementaciju naprednog sustava upravljanja punjenjem i zaštite od požara.
Ključna komponenta projekta je izgradnja punionice kapaciteta za ukupno 14 električnih autobusa. Svako punjačko mjesto bit će opremljeno priključkom minimalne nazivne snage 150 kW, čime se omogućuje istovremeno punjenje svih vozila bez kompromisa po pitanju učinkovitosti ili stabilnosti sustava. Takva konfiguracija osigurava optimalne operativne uvjete, kako za noćno punjenje većeg broja autobusa, tako i za brzo dopunsko punjenje tijekom dana, u razdobljima kraćih zadržavanja vozila u garaži. Sustav je projektiran s 14 zasebnih punjačkih pozicija odnosno sedam dvostrukih jedinica, pri čemu je svaki priključak namijenjen isključivo jednom autobusu.
Sastavni dio projekta je implementacija centralnog sustava za upravljanje punjenjem (CPMS – Charge Point Management System), koji omogućuje kontinuirani nadzor rada punjača, praćenje statusa baterija svakog vozila te inteligentno upravljanje raspoloživom snagom u realnom vremenu.
Putem lokalne komunikacijske mreže operateri će imati potpuni uvid u stanje sustava, što omogućuje optimalno planiranje ciklusa punjenja, sprječavanje preopterećenja elektroenergetske mreže i produljenje životnog vijeka baterijskih sustava na vozilima. Time se osigurava visoka razina pouzdanosti i maksimalna iskoristivost instalirane infrastrukture.
Radi osiguranja stabilnog i dostatnog napajanja, projekt uključuje izgradnju nove transformatorske stanice instalirane snage 800 kW. Stanica će biti izvedena kao montažni armiranobetonski objekt trajne namjene, projektiran za rad u srednje agresivnim okolišnim uvjetima.
Objekt tlocrtnih dimenzija približno 9,5 x 5 metara omogućuje smještaj do četiri transformatora snage do 1.000 kVA, svaki u zasebnom prostoru, uz dodatne prostorije za srednje naponske i niskonaponske blokove. Posebna pažnja posvećena je sigurnosnim aspektima, uključujući odvojene ulaze, sustave uzemljenja te osiguran pristup za montažu i održavanje.
Projekt obuhvaća i uspostavu sustava za otkrivanje i dojavu požara, kao i organizaciju nadzornog operativnog centra za zaštitu od požara. Time se osigurava visoka razina sigurnosti u okruženju s povećanim energetskim opterećenjem i baterijskim sustavima. Po završetku građevinskih i elektroinstalaterskih radova provest će se sveobuhvatna ispitivanja, probni rad sustava te konačno puštanje u rad punionice i transformatorske stanice. Nakon potvrde potpune funkcionalnosti, infrastruktura će biti spremna za prihvat novih električnih autobusa, čija je nabava već provedena.
Predviđeni završetak radova i puštanje u rad je lipanj 2026. godine.
