Dan nakon sjednice Gradskog vijeća Pule na kojoj je izglasan novi parking režim u Puli, oglasila se priopćenjem koalicijska partnerica SDP-a Lorena Boljunčić. Potonja je i prilikom izglasavanja te odluke bila suzdržana.
Boljunčić u svom priopćenju izražava neslaganje jer, kako je navela, „to ide u krivom smjeru“. S obzirom na to da je nedavno imenovana pomoćnicom pročelnika nadležnog gradskog odjela za izgradnju, komunalno gospodarstvo, promet i imovinu, na čijem je čelu pročelnik Danijel Ferić, za čiju je pomoćnicu izabrana, zanimljivo je da je neslaganje s novim parking pravilima koje je izradio upravo odjel u kojem će se zaposliti.
U priopćenju koje je uputila, Boljunčić podsjeća da su i na sjednici Vijeća "upozorili na razmjere planiranog širenja parkirališnih površina u samom centru grada, gdje ukupna površina parkiranja dostiže više od 30.000 četvornih metara".
U nastavku je obrazložila zbog čega smatra da novi prijedlog nije dobar.
"Prema prijedlogu Odluke, na prostoru iza zgrade Croatia osiguranja i uz prometnicu prema zaobilaznici planira se više novih parkirališta. Kada se zbroje nove i postojeće čestice, dolazi se do brojke veće od 30.000 četvornih metara pod parkiranjem. To je površina čak osam Karolina ili gotovo tri pulske Arene pod automobilima – i to u samom centru grada", navela je.
Istaknula je "da takav pristup predstavlja izrazito neracionalno korištenje prostora".
- Tko bi od nas da ima 30.000 kvadrata zemljišta sve pretvorio u parkiralište? Umjesto promišljenog planiranja, dobivamo širenje zemljanih i asfaltiranih površina, uključujući i prostor Pragrande, dok istovremeno govorimo o mjerama za smanjivanje crvenih zona. Time se neće dugoročno riješiti problem parkiranja građana, već eventualno kratkoročno za turiste u vrhuncu turističke sezone, smatra Boljunčić, dodajući da je zato njena lista glasala protiv prenošenja novih čestica uz Pragrande na upravljanje Pulaparkingu.
"Zalažemo se za izgradnju javne garaže na postojećem parkiralištu na oko 5.000 kvadrata kod Croatia osiguranja. Tamo je moguće kroz arhitektonski natječaj izgraditi modernu višekatnu garažu koja bi osigurala isti broj parkirnih mjesta kao i na planiranih 30.000 kvadrata parkirališta na zemlji", zaključuje Boljunčić u priopćenju.
