Troje kandidata u trci za direktorsku fotelju u Zračnoj luci. Nadzorni odbor pred raspadom, novi članovi nikad nisu potvrđeni!

Iako je natječaj za odabir novog direktora ili direktorice Zračne luke Pule okončan još prije 15 dana, novo ili možda staro vodstvo na čelu Zračne luke, još nije odabrano. U Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture potvrđuju nam da se na natječaj javilo troje kandidata.

- Podnesene su tri prijave. Sad slijedi postupak koji uključuje otvaranje i pregled pristiglih prijava, razgovor s kandidatima koji udovoljavaju uvjetima iz natječaja, pa sve do imenovanja nekog od prijavljenih kandidata. S obzirom na navedeno, u ovom trenutku ne možemo precizno reći koliko će trajati provedba postupka nakon kojeg će bit poznati i rezultati natječaja, odgovaraju iz nadležnog Ministarstva.

Prema neslužbenim informacijama, na natječaj se javila i aktualna direktorica Nina Vojnić Žagar koja je na tu funkciju stupila po odlasku bivšeg direktora Svemira Radmila početkom 2020. godine.

Novi direktor ili direktorica biraju se na razdoblje od četiri godine, a jedan od uvjeta je i najmanje pet godina provedenih na rukovodećim pozicijama i najmanje pet godina iskustva u zrakoplovnoj djelatnosti.

U ovom trenutku, jedna od najvažnijih tvrtki u Istri, već dugo vremena funkcionira s potpuno neučinkovitim Nadzornim odborom koji bi trebao kontrolirati zakonitost rada i financijsko poslovanje Društva. Od ukupno sedam članova Nadzornog odbora, trenutno u tom tijelu sjede svega dva člana.

Nakon isteka mandata bivšem predsjedniku Nadzornog odbora Ivanu Glušcu, njega je na toj funkciji zamijenio Marino Golob. Uz njega, u Nadzornom odboru sjedi i ravnatelj Lučke uprave Rovinj Donald Schiozzi. Kako nam je potvrdio i sam predsjednik Nadzornog odbora Golob, nedavno je ostavku dao predstavnik radnika Luka Simeunović.

Zašto Nadzorni ne funkcionira, u kratkim je crtama pojasnio Golob.

- Većinski vlasnik je država i problem je što se na lokalnoj razini ne mogu dogovoriti oko kandidata. Ne znam tko su predloženi kandidati i kada će biti potvrđeni, kaže Golob, dodajući da je na čelu Skupštine "netko iz resornog Ministarstva, ali da ne zna ime". Na kraju je rekao da Nadzorni odbor u ovakvom krnjem sastavu ne može djelovati, dodajući da bez obzira na to, Zračna luka Pula normalno funkcionira.

Grad Poreč još je u srpnju 2021. godine predložio u NO svog predstavnika, ali ga na Skupštini nikad nisu potvrdili. To zapravo nikad nije ni bila tema Skupštine iako je Skupština nakon toga održana dva ili tri puta.

Gradonačelnik Poreča Loris Peršurić potvrđuje da je kandidat Grada Poreča Eugen Stanissa. Ni Peršurić ne zna zbog čega se toliko dugo odugovlači s imenovanjem novih članova, dodajući da je Grad Poreč po tom pitanju slao požurnice.

Od ranije je poznato da je Grad Pula na temelju natječaja provedenog još u studenom prošle godine za člana NO predložio bivšeg direktora Zračne luke, i bivšeg pročelnika za gospodarstvo Istarske županije Lenka Uravića. Ni Uravić, kao ni predstavnik Poreča Eugen Stanissa, nikada se nisu skužbeno uključili u rad Nadzornog odbora.

- Grad Pula me predložio nakon javnog natječaja, ali se članstvo nikada nije formaliziralo. To je zakočila direktorica aerodroma i predsjednik Skupštine koji sjedi u Zagrebu. Oni nisu sazvali novu Skupštinu, iako su to tražili i gradonačelnici Pule i Poreča, kazao je Uravić.

U konačnici, Nadzorni odbor ostao je na dva člana, a prema dostupnim informacijama, u listopadu 2021. godine bila je posljednja sjednica Nadzornog odbora.

Iz Društvenog ugovora zračne luke Pula vidljivo je da je direktorica Zračne luke kao članica Uprave trebala sazvati Skupštinu i predložiti imenovanje, ali je i činjenica da je svaki osnivač mogao tražiti održavanje Skupštine, što oni nisu učinili, pa su stoga u tom slučaju jednako odgovorni za postojeće stanje.

Što se tiče vlasničkih udjela, Republika Hrvatska ima 55 posto udjela, Istarska županija i Grad Poreč imaju 15 posto, dok Grad Pula ima udio od 8 posto. Tu su i Labin s udjelom od 3 posto, Rovinj s 2 posto udjela i Pazin i Buje s udjelom od 1 posto.

U svakom slučaju, krajnje je neozbiljno da u ovom trenutku nema pravog odgovora na pitanje tko to kontrolira i nadzire poslovanje Zračnu luku Pula?