Pavić i Arevalo bez naslova
Pavić je tako ostao na 42 osvojena turnira u karijeri, a ovo mu je bio 76. nastup u finalu, prvi još od svibnja prošle godine kada je s Arevalom osvojio naslov pobjednika
Za sve skupine vozila otvoreni su: autocesta A1 Zagreb-Ploče-Karamatići; DC27 Gračac-Zaton Obrovački-Karin; DC54 Maslenica-Zaton Obrovački; Krčki i Paški most
Za sve skupine vozila otvoreni su: autocesta A1 Zagreb-Ploče-Karamatići; DC27 Gračac-Zaton Obrovački-Karin; DC54 Maslenica-Zaton Obrovački; Krčki i Paški most
Zbog vjetra, samo za osobna vozila otvorena je autocesta A6 Rijeka-Zagreb između čvorova Kikovica i Delnice, a obilazak je za ostale skupine vozila je starom cestom kroz Gorski kotar-DC3), izvijestili su iz Hrvatskog auto-kluba (HAK) u ponedjeljak.
Na autocesti A7 između čvorova Rijeka istok i Šmrika te Jadranskoj magistrali između Bakra i Novog Vinodolskog te Karlobaga i Svete Marije Magdalene, državnoj cesti između čvora i mjesta Križišće (DC99) i lokalnoj cesti Kraljevica-čvor Križišće (LC58107) zabrana je prometa za autobuse na kat, vozila s kamp-prikolicama i motocikle (I. skupina vozila), a na Jadranskoj magistrali (DC8) između Novog Vinodolskog i Senja dodatno je zabrana za dostavna vozila i vozila s natkrivenim teretnim prostorom (I. i II. skupina vozila).
Kolnici su mjestimice vlažni i skliski. Zbog niskih temperatura u unutrašnjosti moguća je poledica. Vozačima savjetujemo da prilagode brzinu i način vožnje uvjetima na cestama, održavaju sigurnosni razmak između vozila te da na put ne kreću bez zimske opreme.
Za sve skupine vozila otvoreni su: autocesta A1 Zagreb-Ploče-Karamatići; DC27 Gračac-Zaton Obrovački-Karin; DC54 Maslenica-Zaton Obrovački; Krčki i Paški most.
Zimski su uvjeti i zabrana prometa za teretna vozila s priključnim vozilom te vozila koja nemaju propisanu zimsku opremu na pojedinim cestama u Lici i Gorskom kotaru.
U pomorskom prometu nema poteškoća.
Pavić je tako ostao na 42 osvojena turnira u karijeri, a ovo mu je bio 76. nastup u finalu, prvi još od svibnja prošle godine kada je s Arevalom osvojio naslov pobjednika
Pomorci upozoravaju da dio domaćih dozvola vrijedi isključivo u Hrvatskoj i nije konkurentan na međunarodnom tržištu rada, dok se pojedini strani certifikati, iako priznati u svijetu, ne priznaju za rad pod hrvatskom zastavom: rizik je da u domaćem charteru dominiraju strani zapovjednici i posade
Predlažu nekoliko mjera, među kojima je skraćivanje trajanja bolovanja na teret poslodavca s 42 na sedam dana * Hrvatska je, kažu, među državama EU s najduljim pravom trajanja bolovanja na teret poslodavca uz naknadu od 70 do 100 posto bruto plaće. U regiji srednje i istočne Europe to je oko 15 dana, pri čemu medijalna naknada u EU iznosi oko 70 posto bruto plaće, a u CEE regiji ponegdje i niže
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.