Pulaparking je vrijednost tog posla procijenio na 437 tisuća eura, a na kraju je odabrana dvostruko jeftinija ponuda osječke tvrtke u iznosu od 212 tisuća eura. Na isti se natječaj javilo čak 11 zainteresiranih.
Pulaparking je vrijednost tog posla procijenio na 437 tisuća eura, a na kraju je odabrana dvostruko jeftinija ponuda osječke tvrtke u iznosu od 212 tisuća eura. Na isti se natječaj javilo čak 11 zainteresiranih.
Dvostruko manje iznosi ponuda osječke tvrtke Sirrah projekt d.o.o. koja je ovih dana odabrana na natječaju Pula parkinga za izradu projektne dokumentacije vezane uz izgradnju nove garažne kuće na Marsovom polju.
Naime, Pula parking je vrijednost tog posla procijenio na 437 tisuća eura, a na kraju je odabrana ponuda osječke tvrtke u iznosu od 212 tisuća eura. Na isti se natječaj javilo čak 11 zainteresiranih.
No nedavno je Možemo! Pula tražio da se cijeli postupak javne nabave stavi ad acta budući da se garaža planira graditi u zoni R1 te nema namjenu ni parkirališta (P) ni garaže (G) te se na njoj smije graditi samo podzemna garaža.
- Pažljivim čitanjem GUP-a, jasno je vidljivo da sport i nadzemnu garažu nije dozvoljeno kombinirati unutar namjene sport (R1). Zato očekujemo da stručne službe Grada ipak malo bolje pročitaju vlastiti GUP. U međuvremenu treba obustaviti izradu tehničke dokumentacije za garažu za koju je u tijeku postupak javne nabave, upozorili su nedavno Možemo! Pula, dodajući kako je teško vjerovati da nakon više od 10 godina planiranja izgradnje garaže još uvijek nemamo prikladnu lokaciju.
Projektiranje garaže je podijeljeno u nekoliko faza, a iz natječajne dokumentacije kao okvirno trajanje radova izgradnje navodi se 13 mjeseci, dok je rok za izradu glavnog projekta 90 dana od potpisivanja ugovora.
Tek kada se idejni projekt dovede do kraja, kreće raspisivanje međunarodnog natječaja za izvođače radova, a ovu će investiciju kroz planirano novo kreditno zaduženje financirati Pula Parking. Prema zadnjim potvrdama iz Pula parkinga vrijednost investicije penje se na 12 milijuna eura.
U opisu nabave spominje se kakao će se garažna kuća o kojoj Pula sanjari već gotovo dva desetljeća, gradi na dvije građevinske čestice u vlasništvu Grada Pule na ukupnoj površini od 6.460 kvadratnih metara. Konkretno, građevnu česticu činile bi k.č. br. 547/1 površine 4.979 kvadratnih metara i k.č. br. 547/2 koja se proteže na 1.481 kvadrata.
No u natječajnoj dokumentaciji nije naveden broj parkirnih mjesta koja se planiraju osigurati gradnjom garažnog kompleksa.
Predizborna briga o aktualnim gradskim problemima nakon četverogodišnje šutnje u Gradskom vijeću učestala je pojava. Odjednom svi obećavaju rješenje, o kojemu su bezbrižno šutjeli cijeli mandat. Primjera je više, a ovaj se osvrt odnosi na problem načina rada Pula parkinga i organizacije parkiranja u gradu, piše Dušica Radojčić
Zemljište je osigurano, iako u nešto manjem opsegu od prvotno zamišljenog što je, doznajemo, i utjecalo na smanjenje broja mjesta, a izvođač radova upravo se traži. Ali, puno je posla do ljeta - sklopiti ugovor s Gradom, pribaviti sve dozvole i - izgraditi parkiralište. Ostaje vidjeti stiže li se sve do najvećih gužvi
Valtera Boljunčića (IDS) zanimalo je da li je o ugovoru koji je Grad sklopio s vlasnikom jedne parcele, zbog čega se vodio sudski spor, trebalo odlučivati prethodno na Gradskom vijeću. "Ako se ima novaca, ne znači da se može raditi 'što košta da košta'. Sada slušamo izjave o rolo garaži za koju direktor kaže da nije važno je li ona isplativa ili nije. Možda bi trebalo napraviti par montažnih garaža na drugim lokacijama", kazao je
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.
