Radovi na rekonstrukciji pulskog lukobrana, jednom od najvažnijih infrastrukturnih projekata u pulskoj luci, odvijaju se prema planu, a tijekom ljeta bit će zatvoren dio dug oko 145 metara koji nikada nije bio izgrađen. Projekt se financira s oko 18 milijuna eura iz europskog Instrumenta za povezivanje Europe (CEF), dok se preostala sredstva osiguravaju iz državnog proračuna i proračuna Istarske županije.
Pulski lukobran izgrađen je 1914. godine kao jedna od najvećih pomorskih investicija Austro-Ugarske Monarhije. Iako se često smatra da jedan njegov dio nikada nije dovršen zbog ratnih okolnosti, glavni projektant rekonstrukcije Marko Martinčić pojasnio je kako je riječ o planskom rješenju tadašnje austrougarske ratne mornarice. To nije bio nedovršen dio, nego svjesno ostavljen prolaz za manje ratne brodove. Lukobran je bio dio fortifikacijskog sustava Pule i služio je obrani tadašnje ratne flote, rekao je Martinčić i dodao kako će se sada taj prolaz prvi put zatvoriti, čime će lukobran biti dovršen u punoj duljini od oko 1.200 metara, a zaštita pulskog lučkog akvatorija od valova bit će znatno poboljšana.
Martinčić je podsjetio i da je građevina projektirana kako bi izdržala valove visine do 7,5 metara te da su kroz povijest snažna nevremena više puta oštetila pojedine dijelove lukobrana, što svjedoči o zahtjevnim uvjetima kojima je izložen.
Vezano uz bunkere koji su se nekada nalazili na lukobranu valja reći da njihova obnova nije obuhvaćena ovim projektom.