MAŠKARE SU GOTOVE Pust spaljen na Mandraču
„Grad Pula i Županija budite dobra kumpanija. Zaprite Kaštijun", stoji u ovogodišnjoj Pustovoj šentenci
Iscrpna biografija dirigenta Vladimira Kranjčevića (1936.-2020.) nastajala je pet godina i temelji se na nizu dugih razgovora s maestrom u njegovu domu kao i pomnom istraživanju maestrova života, vremena i djela.
Iscrpna biografija dirigenta Vladimira Kranjčevića (1936.-2020.) nastajala je pet godina i temelji se na nizu dugih razgovora s maestrom u njegovu domu kao i pomnom istraživanju maestrova života, vremena i djela.
U srijedu, 15. siječnja, u koncertnoj dvorani Muzičke akademije u Puli (Dom hrvatskih branitelja, Leharova 1/1, Pula), na programu je predstavljanje knjige Do posljednjeg zbora: Vladimir Kranjčević život i djelo, autora Saše Dracha.
Iscrpna biografija dirigenta Vladimira Kranjčevića (1936.-2020.) nastajala je pet godina i temelji se na nizu dugih razgovora s maestrom u njegovu domu kao i pomnom istraživanju maestrova života, vremena i djela.
Knjige, novinski članci, televizijske i radijske emisije, arhivi i brojni susreti s njegovim učenicima, studentima, kolegama muzičarima i prijateljima, sve su to bili izvori za definitivnu biografiju jednog glazbenika. Čuvajući se elitističkog pristupa, ova je opsežna knjiga dala ravnopravno mjesto lokalnim zaljubljenicima u glazbu i velikim zvijezdama vremena (kao što su Karajan i Ivo Pogorelić, Matačić i Milan Horvat, Ruža Pospiš Baldani i Dunja Vejzović, Melita Lorković i Oskar Danon) a svoje su mjesto tu našli i glazbeni kritičari koji za maestra nisu uvijek imali razumijevanja.
Početak je u 18.00 sati.
„Grad Pula i Županija budite dobra kumpanija. Zaprite Kaštijun", stoji u ovogodišnjoj Pustovoj šentenci
Rijč je o ciklusu slikarskih radova većih formata (diptiha, triptiha i kompozicija) koja temom, sadržajem i formom vizualiziraju umjetnikova “sjećanja na prošlost i budućnost”, a kojima poseban pečat daje i popratna animacija te sugestivna zvučna podloga
Grad Pula i Pulapromet započeli projekt vrijedan 2 milijuna eura u potpunosti financiran iz EU sredstava kojim se modernizira javni prijevoz i priprema dolazak 12 novih električnih autobusa do ljeta 2026.
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.