Poslovanje tvrtke Zračna luka Pula moglo bi se uskoro naći na dnevnom redu sjednice saborskog Odbora za turizam. Predsjednica tog odbora, SDP-ova Sanja Radolović, kazala je za Istru24 da namjerava sazvati tematsku sjednicu o poslovanjima svih hrvatskih zračnih luka, pa tako i pulske, koja, pisali smo u nekoliko navrata, već godinama posluje sa gubitcima.
Spomenuti je odbor, uz onaj za financije, u dva navrata primio i anonimna pisma s rješenjem Ministarstva financija koje je u lipnju 2024. godine utvrdilo da tvrtka Revizija Remar reviziju pulske Zračne luke, i još jedne čakovečke firme, nije u potpunosti odradila sukladno pravilima. Nakon toga je, međutim, ipak naručena ona pulskog poduzeća Consultum Komparić, koji je, objavila je lani Istra24, utvrdio niz propusta u tvrtki koja upravlja aerodromom u Puli.
„Jako mi je žao što imamo veliki pad prometa. Žao mi je što u ožujku dnevno imamo jedan let, za Zagreb, preko Zadra. Jako puno građana bi se, ako uzmemo u obzir cijene goriva i cestarina, odlučilo na zrakoplovni prijevoz“, smatra Radolović.
Ona kaže da je i poslovanje zračne luke „žalosno“.
„Da nema TZ-a Istre, mogli bismo staviti ključ u bravu. To je činjenično stanje“, poručuje.
Spomenimo da je Istra24 svojevremeno pisala da su TZ Istarske županije i sustav turističkih zajednica od 2014. do 2024. godine, dakle u 10 godina, u avioprijevoz uložili ukupno više od 11 milijuna eura, točnije 11.175.500 eura.
Radolović kaže i da Pula apsolutno ima kapacitet za bolji zračni promet.
„Mogli bismo, recimo, početi razmišljati o uvođenju linije Pula-Venecija, koja je veliko međunarodno čvorište. Vjerujem da bi naši ljudi koristili tu liniju“.
Napominje da se ljudi u Istri s punim pravom pitaju kako je moguće da Zadar može ostvarivati dobre rezultate, imati značajan broj linija, a Pula ne.
„S obzirom na veličinu grada, njihova zračna luka izgleda poprilično respektabilno, a kod nas je sve zatvoreno, ne može se kupiti boca voda, kamoli nešto drugo“, napomenula je Radolović te se osvrnula na najave o produženju piste.
„To će jako puno koštati, a vidjeli smo da u zgradi sve prokišnjava. Prvo se valjda treba uložiti novac u rekonstrukciju te zgrade i raditi na većem broju aviolinija. Što će nam produženje piste, kada ni sada, pred Uskrs, nećemo imati adekvatan broj linija?!“, zaključila je Radolović.
