Politika i društvo

NA KRAJU DANA

Istra rekla „ne“, ali kamioni s otpadom iz Gospića ipak kreću prema Koromačnu

Stručnjak upozorava, čelnici Labinštine protive se dovozu, ali 650 tona iz Gospića ipak će završiti u Holcimu. Istodobno, trag ilegalnog otpada iz Italije odveo je do tvrtke iz Umaga, a u Puli je počela velika rekonstrukcija Ulice 43. istarske divizije


 
2 min
Silvio Forza
foto HINA/ Ante GUDELJ

Stručnjak upozorava, čelnici Labinštine protive se dovozu, ali 650 tona iz Gospića ipak će završiti u Holcimu. Istodobno, trag ilegalnog otpada iz Italije odveo je do tvrtke iz Umaga, a u Puli je počela velika rekonstrukcija Ulice 43. istarske divizije

Gospićki otpad ipak stiže u Istru. Danas smo objavili stavove i ozbiljna upozorenja međunarodnog stručnjaka za gospodarenje otpadom Renata Šarca, koji je nakon uvida u dostupne analize ocijenio da Holcim ne bi smio prihvatiti i spaljivati otpad iz Gospića. Posebno je upozorio na izrazito visoku koncentraciju antimona te problem kobalta i klora.

Uslijedio je sastanak u Koromačnu na kojem su istarski župan Boris Miletić i čelnici Labinštine predstavnicima Holcima jasno poručili da ne žele da se gospićki otpad oporabljuje u Koromačnu. Holcim je odgovorio da odluka Vlade o interventnom zbrinjavanju za njih predstavlja obvezu te da je riječ o neopasnom otpadu koji mogu oporabiti na okolišno prihvatljiv način.

No, tijekom dana ipak stigla je potvrda da otpad iz Gospića ipak kreće prema Koromačnu. Predstavnici Holcima i Nexea s Fondom obišli su lokaciju bivšeg PPK Velebit, gdje se nalazi oko 650 tona otpada. Dvije cementare trebale bi ga preuzeti približno pola-pola, uz najavljeni prijevoz jednog do dva kamiona dnevno. Prema procjeni Fonda, odvoz bi mogao biti završen za petnaestak dana.

A da priča o otpadu i Istri danas dobije još jedan "privjesak", pobrinula se vijest iz Slavonije. Državni inspektorat utvrdio je da je otpad iz Italije ilegalno dopremljen u Otok, a zemljište na kojem je završio u najmu je tvrtke iz Umaga. Riječ je o nezakonitim pošiljkama otpadne plastike i tekstila, a Ministarstvo zaštite okoliša treba odobriti njihov povratak u Italiju. Do tada otpad mora ostati na lokaciji u Otoku.

A za kraj, podsjetimo da su počeli su radovi u Ulici 43. istarske divizije. Rekonstrukcija dijela jedne od važnijih gradskih prometnica vrijedna je 1,8 milijuna eura, a radovi će se odvijati u dvije faze i trajati oko šest mjeseci.

Na prvoj dionici slijedi potpuna rekonstrukcija, dok će se prema Punti zasad obnoviti samo asfalt jer će se kolektor naknadno uređivati u sklopu projekta Pula Centar. Zbog radova se uklanja i 16 oštećenih kestena, ali će na njihovo mjesto i u postojeće praznine u drvoredu biti posađeno 36 novih stabala iste vrste.

A sutra? 

U nekoliko posljednjih dana, više stanovnika Stoje i Verude požalili su nam se na zagađenja iz pulske cementare. Poslali su nam videa i fotografije. "Smrdi, suklja dim, bilo mi je jako slabo, gušim se,",  izjave su mještana Stoje i Verude. Dobili smo očitovanje uprave Calucema. Čitajte sutra.

Što je prekjučer gorjelo u Galižani? Detalje pročitajte ujutro, kao i članak o žalbama na postupke javne nabave Grada Pule.

Hvala vam što nas pratite i laka vam noć.


Nastavite čitati

Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.

  • Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.