Uljanik više ne odgaja nikog. Školovanje je postalo precijenjeno. S druge strane zaljeva Danko Končar već 15 godina pretvara Pulu u Monte Carlo. Dosad smo vidjeli samo predstavu 'Gospoda Glembajevi'. Dvadeset godina prodaju nam Rivijera iluziju, špekulantsku fatamorganu dok u pozadini dovode emire, kalife i vezire pokušavajući uzeti tri posto provizije
Uljanik više ne odgaja nikog. Školovanje je postalo precijenjeno. S druge strane zaljeva Danko Končar već 15 godina pretvara Pulu u Monte Carlo. Dosad smo vidjeli samo predstavu 'Gospoda Glembajevi'. Dvadeset godina prodaju nam Rivijera iluziju, špekulantsku fatamorganu dok u pozadini dovode emire, kalife i vezire pokušavajući uzeti tri posto provizije
Slika govori tisuću riječi. Vidimo kruzer na zimovanju, u pozadini platformu na višegodišnjem dokovanju, između njih nedovršeni brod.
Ako išta želite znati o Puli - pogledajte zaljev.
Nekada plodonosna utroba grada koja je svake godine na svjetska mora slala po nekoliko brodova u koje je ugrađeno znanje naših inženjera, trud i znoj tisuća radnika, utroba koja je odgojila i školovala generacije Puležana i Istrijana.
Ta je utroba danas - jalova.
S jedne strane zaljev se pretvara u parkiralište naftnih platformi i kruzera, 'morski parking' u kojem inženjeri više nisu potrebni.
Uljanik više ne odgaja nikog. Školovanje je postalo precijenjeno.
S druge strane zaljeva Danko Končar već 15 godina pretvara Pulu u Monte Carlo. Dosad smo vidjeli samo predstavu 'Gospoda Glembajevi'. Dvadeset godina prodaju nam Rivijera iluziju, špekulantsku fatamorganu dok u pozadini dovode emire, kalife i vezire pokušavajući uzeti tri posto provizije.
Dolazak kruzera na zimski vez predstavljen je u medijima kao veliki poslovni uspjeh. Dok im u civiliziranim sredinama ograničavaju pristup jer dovode tisuće turista od kojih nema neke velike zarade, kod nas su i prazni dobrodošli. Ima puno posla za čišćenje.
Postali smo grad parkiralište, top poligon za trening švicarskih pilota, veliki obrt za čišćenje.
Ako je suditi po odgovoru nadležnih iz Grada Pule, radi se o posljednjim danima jedrilice Delfinos, koja je u prošlosti svom vlasniku najvjerojatnije služila za odmor i uživanje na Jadranu. Ono što je bolno u sudbini brodice je sporost nadležnih službi, jer teško se je oteti dojmu da je jedrilica mogla biti spašena, kada je prvi put uočena uz mol na pulskoj Vallelungi još u ožujku ove godine
Definitivno najveći udarac gradonačelniku bio je odlazak njegove nekadašnje najbliže suradnice i pročelnice Anje Ademi. No nanizalo se tu još imena. Dijana Ažić, Ingrid Bulian, Robert Stemberger, Damir Prhat, Igor Jovin, Vesna Sajić, Lena Radunić, Nebojša Nikolić, Iva Matanović...
Na naše naknadno pitanje o rješavanju gužvi kada uskoro započnu radovi, Zoričić je odgovorio: "Bit će omogućena traka u oba smjera, neće biti zatvorena cesta, to će se sve učiniti GP Krk"
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.
