Nadzorni odbor pulskog gradskog poduzeća Pula parking dao je na sjednici u veljači ove godine suglasnost za sklapanje drugog aneksa ugovora o nabavi rotacijskog parkirnog sustava, informatičkog sustava za podršku rezervacija i naplate parkiranja te montaže sa zagrebačkom tvrtkom Markoja, a koji je zapravo raskid ugovora s tom firmom koja je dobila posao izgradnje, dostave i montiranja notorne roto garaže u centru Pule, koja je upravo u procesu demontaže.
U zapisniku sa sjednice je navedeno da je direktor Mario Peruško obrazložio da je raskid ugovora nužan „zbog nesukladnosti ugovora sa Zakonom o javnoj nabavi“.
Nadalje se pojašnjava da se u izvješću „navodi da je društvo Pula parking bilo obavezno 'štititi' tehnička rješenja na rotacijskom parkingu otkupljenom od tvrtke Markoja, što je pravno problematično“.
Istra24 je, naime, još u prosincu prošle godine otkrila da je Pula parking pod vodstvom HDZ-ovog direktora Branislava Bojanića 6. prosinca 2022. godine potpisao ugovor s Markojom, a istog dana, prema datumu na dokumentu, potpisan je i dodatak tog ugovora, ali koji je zapravo antedatiran. Njime su se Pula parking i Markoja usuglasili da je potrebno zaštiti patentna i poslovna rješenja rotacijskog parkinga. Pula parking se, preciznije, obavezao da „neće trećim stranama davati na raspolaganje povjerljive informacije koje su sadržane u osnovnom ugovoru“ i „pripadajućoj tehničkoj i drugoj dokumentaciji“. Postupi li drugačije, morat će Markoji platiti 500 tisuća eura kazne. Time je praktički gradskom poduzeću bilo onemogućeno prodati proizvod. Doduše, pokušaji prodaje koji su došli na red nakon usvajanja ove odluke bili su promašeni. Garažu nitko nije htio kupiti.
Kao što je ovaj portal pisao, Markoja je na koncu s isporukom kasnila nevjerojatnih 310 dana! Roto garaža je, naime, na Marsovom polju trebala osvanuti u travnju 2023. godine. No, iako je mogao, Pula parking Markoji nije naplatio jamstvo zbog kašnjenja isporuke.
Nakon ugovora i dodatka ugovora potpisan je čak i aneks ugovora u kojem se rok isporuke pomiče na 31.12.2023. godine. Naravno, roto garaža nije bila montirana niti na taj dan. U funkciju je pak stavljena tek na izmaku lipnja 2024. godine.
No, osnovni je ugovor izričito apostrofirao da Markoja ima 120 kalendarskih dana od potpisivanja ugovora da dostavi proizvod. Ugovor je potpisan 6. prosinca 2022. godine, što znači da je rotacijska garaža u Puli trebala doći 5. travnja 2023. godine.
Naše istraživanje potvrdila je i gradska revizija koja je utvrdila da se aneks ugovora nikada nije trebao potpisati. Ugovorom su penali bili jasno definirani. Ako Markoja prekorači rok isporuke, dužan je Pula parkingu platiti ugovornu kaznu za svaki kalendarski dan prekoračenja ugovorenog roka u visini od pet promila od ugovorene cijene, s time da ukupni iznos kazne ne može prijeći 10 posto ugovorene cijene (bez PDV-a). Kašnjenje je, kad se sve zbroji i oduzme, iznosilo 310 dana, a cijena proizvoda bez PDV-a 463.059 eura. Dakle Pula parking je Markoji trebao naplatiti 46.306 eura penala. Ali nije, što je, uz antedatirane i nesuvisle zapisnike te izgledno krivotvorene potpise, samo dio problema s nabavom rolo garaže.
Sami aneksi, naime, nisu bili sastavni dio dokumentacije o javnoj nabavi, a iako, prema informacijama Istre24, u početku nije bila suglasna s raskidom ugovora, Markoja je na koncu ipak pristala na taj potez.
Čitav proces nabave još uvijek, podsjetimo, istražuje istarska policija. Koliko će im trebati da utvrde ili možda ne utvrde ono što je otkrila Istra24, a uglavnom potvrdila i gradska revizija, ostaje tek za vidjeti.
