"Nas desetak smo bili mala skupina ljudi koji su uopće vozili MTB bicikle. U ono vrijeme to je bilo nešto za ići na more, nije to tada još bio popularan sport", kaže kroz smijeh Mario za ekipu koja je pokrenula utrku 1997. godine * Zahvaljujući Rocky Trailsu, Kamenjak je kroz godine posjetilo mnogo svjetskih, europskih i olimpijskih prvaka. Ove subote i nedjelje na startu će se naći natjecatelji iz čak 15 do 18 zemalja
"Nas desetak smo bili mala skupina ljudi koji su uopće vozili MTB bicikle. U ono vrijeme to je bilo nešto za ići na more, nije to tada još bio popularan sport", kaže kroz smijeh Mario za ekipu koja je pokrenula utrku 1997. godine * Zahvaljujući Rocky Trailsu, Kamenjak je kroz godine posjetilo mnogo svjetskih, europskih i olimpijskih prvaka. Ove subote i nedjelje na startu će se naći natjecatelji iz čak 15 do 18 zemalja
Ovog će vikenda po 26. put prašinu Kamenjaka 'podići' kotači bicikala najveće hrvatske utrke u brdskom biciklizmu, Kamenjak Rocky Trails, dvodnevnog natjecanja koje se održava još od 1997. godine.
Događaj je tokom godina postajao sve veći i veći, a ekipa koja ga organizira od početka je gotovo nepromijenjena. I sve je čvršća i čvršća.
- Ovu utrku je pokrenulo nas nekoliko prijatelja i krenula je s dobrom energijom, zato i trajemo ovako dugo. Nas desetak smo bili mala skupina ljudi koji su uopće vozili MTB bicikle. U ono vrijeme to je bilo nešto za ići na more, nije to tada još bio popularan sport. Prvo smo osnovali klub, a s vremenom je došla utrka. Praktično smo je napravili od malena, a sada je došla velika, kaže kroz smijeh najprepoznatljivije ime natjecanja i njegov spiritus movens Mario Pustijanac iz kluba "Adrenalina".
Mario Pustijanac
A do kojih je veličina utrka narasla, govori i činjenica da se ove godine na njoj očekuje oko 400 natjecatelja i to iz 15 do 18 zemalja. Za 26. izdanje utrke pristiglo je, doznajemo, dosta je prijava iz Švedske, a tu su i tradicionalno brojni Nijemci i Poljaci, ali i Austrijanci, Talijani, Česi…
No, nije samo broj biciklista na startu to što Kamenjak Rocky Trails čini velikim.
- Naša je utrka profesionalna i jedina u državi koja skupi preko 100 elite natjecatelja na startu. U Hrvatskoj, recimo, profesionalni elitaši ne postoje, a na našoj utrci oni čine više od pola sudionika, kaže Pustijanac.
A tijekom godina, vrijedi spomenuti, Kamenjak je zahvaljujući Rocky Trailsu privukao i nemali broj olimpijskih, svjetskih i nacionalnih prvaka.
Elite kategorija objedinjuje bicikliste iznad 23 godine starosti koji se aktivno natječu, bez obzira na to jesu li profesionalci ili ne. Nakon 30-e godine predviđena je kategorija mastera, svojevrsnih seniora, no bez obzira na dob, objašnjava Mario, svi koji i nakon 30-e godine vjeruju da se mogu i dalje natjecati u najtežim izazovima, imaju mogućnost ostanka u elite kategoriji.
Program traje dva dana, subotu i nedjelju. U subotu startaju UCI kategorije, a to su kategorije svjetske federacije elite žene, elite muški i juniori, dok je nedjelja rezervirana za djecu, mastere i rekreativne kategorije.
Najveća promjena u odnosu na prošlu godinu je izostanak maratona koji, zbog promjena u rangiranju, sada ima odvojeno bodovanje u odnosu na cross-country (XC) i cross country Olympic (XCO) biciklizam koji će se na Kamenjaku voziti.
No, jedno od najvećih imena u ovoj disciplini ipak će biti dio vikend spektakla na Kamenjaku.
- Od poznatijih sudionika izdvojio bih jednu osobu, Lejlu Tanović iz Bosne i Hercegovine. Ona je jedno od zvučnijih imena u svijetu i broj jedan u kategoriji maratona. Za nju se jako radujemo što dolazi, kaže Pustijanac.
Svjetska biciklistička federacija (UCI) propisuje nekoliko kategorija od kojih je najjača Svjetski kup, nakon čega ide HC kategorija, a potom C1, C2 i C3. Rocky Trails utrka spada u kategoriju C1, a više kategorije od toga, objašnjava Mario, u Hrvatskoj nikada nije ni bilo.
- Staza je teška! Za cross-country čak jako teška. Zbog toga možda privlačimo i nešto manje rekreativaca. Možda nekome smiješno zazvuči da je staza teška kada čuje koliko je dugačka, ali teškom je čini teren. Elite se vozi 6,5 krugova po 4 kilometra, dakle staza je ukupno dugačka 26 kilometara, ali se na njoj skupi oko 1,100 metra uspona, što je jednako, recimo, usponu na Učku. Zbog toga je utrka i nešto sporija, naravno, i traje u prosjeku u prosjeku 1 sat i 15 minuta, veli Mario.
A organizacija ovako velikog događaja zahtijeva i velik broj ljudi pa se na dan održavanja na stazi nađe 30 redara, a cijela organizacijska ekipa broji oko 80 članova. Sudaca je sedam, od čega šest iz Hrvatske i jedan međunarodni. A tu su naravno i novinari, fotografi i, razumije se, publika.
- Imamo i podršku lokalaca, bez toga sve ovo ne bi bilo moguće. Na sreću, svih ovih godina izuzetno dobro surađujemo s JU Kamenjak, kao i s Općinom i Turističkom zajednicom Medulin, koji su nam velika podrška. To je velika sreća i omogućilo nam je da trajemo ovako dugo, kaže Pustijanac te dodaje da su upravo ove ustanove i pokrovitelji Rocky Trails utrke.
Dio originalnog tima koji i danas s Mariom organizira utrku su: Sebastian i Jozef Butući, Boris Šurbanovski, Daniel Stojišić, Mihael Pustijanac, Walter Udovičić, Saša Milotić i Daniel Radeticchio.
Staro mjesto i provjeren tim! A tim poziva sve zainteresirane za uživanje u vrhunskom sportskom programu da posjete Kamenjak ovog vikenda, a sve koji tuda budu prolazili – za strpljenje i razumijevanje!
Startovi prvog dana (subota 3. travnja):
10 sati muški juniori
12 sati elite žene / žene juniori
14 sati elite muški
Drugog dana (nedjelja 4. travnja) održat će dječje, master i rekreativne utrke. Prvi start je u 9,30, a posljednji u 14 sati.
Start utrka je na ulazu u Premanturu, a program prvog dana će biti moguće pratiti i putem video prijenosa uživo, kojeg će osigurati pulska Medvid produkcija, kao i prethodnih godina.
Ulaz u Kamenjak za ostale posjetitelje u potpunosti je moguć za vrijeme trajanja cijele utrke.
Dok su volonteri prikupljali otpad po obali, ronioci su iz Štinjanske vale izronili i ono što se ne očekuje u moru. Osim starih sidra i olupina plovila, bilo je tu i traktorskih i automobilskih guma, staklenki, limenki i raznih željeznih konstrukcija....
Ova bolest pogađa oko jedan posto osoba na svijetu, a epidemiološki podaci pokazuju da učestalost posljednjih godina dodatno raste
Svakom vlasniku vozila nastala je materijalna šteta od nekoliko stotina eura
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.
