Danas sunčano i vruće
U unutrašnjosti poluotoka tijekom poslijepodneva moguć je tek poneki kratkotrajni pljusak
Posljednji je put Puljane potres uznemirio prije nešto više od tri mjeseca, rano ujutro 9. studenog 2022., čiji je epicentar magnitude 4,9 stupnjeva bio nedaleko talijanske obale Jadrana; 28 kilometara od lokacije Fano, kod Pesara
Posljednji je put Puljane potres uznemirio prije nešto više od tri mjeseca, rano ujutro 9. studenog 2022., čiji je epicentar magnitude 4,9 stupnjeva bio nedaleko talijanske obale Jadrana; 28 kilometara od lokacije Fano, kod Pesara
Nakon prvog, najsnažnijeg potresa magnitude 4.8 prema Richteru koji je jutros u 10.47 sati pogodio otok Krk, još su se tri potresa, kako javlja EMSC, osjetila na istom području.
Epicentri su ovog puta bili nešto sjevernije, a najjači od njih dosegao je magnitudu od 2 po Richteru.
Iako ih je opasno potresao, kako javlja bodulija.net, zasad nema informacija o štetama na Krku, no građani javljaju o odronima na pojedinim prometnicama pa se vozači pozivaju na dodatan oprez.
- Telefon nam non-stop zvoni, ali koliko zasad znamo, nigdje nije došlo do urušavanja, kaže zapovjednik JVP Grada Krka Goran Grubišić.
Potres se osjetio duž cijelog priobalja, kao i u Sloveniji, Italiji, Austriji i BiH.
Posljednji je put Puljane - u višim dijelovima grada - potres uznemirio prije nešto više od tri mjeseca, rano ujutro 9. studenog 2022., čiji je epicentar magnitude 4,9 stupnjeva bio nedaleko talijanske obale Jadrana; 28 kilometara od lokacije Fano, kod Pesara. I tada su bila zabilježena tri naknadna manja potresa.
U unutrašnjosti poluotoka tijekom poslijepodneva moguć je tek poneki kratkotrajni pljusak
Radolović je istaknula kako je Hrvatska tek nakon popisa stanovništva 2021. godine službeno potvrdila gubitak više od 400 tisuća stanovnika, iako su općine, gradovi i županije to osjećali godinama ranije
U svom priopćenju je odvjetništvo među ostalim istaknulo kako je časnik upravljao katamaranom bez uključenog radarskog nadzora i sustava za alarmiranje, da nije poduzeo sve mjere potrebne za sigurnost broda i plovidbe kao i da tijekom plovidbe nije kontinuirano osmatrao plovni put i plovila ispred i oko sebe
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.