Sav svoj nautički renome ACI će imati prilike demonstrirati i kroz projekt izgradnje ACI marine Rijeka na prostoru Porto Baroša, gdje u suradnji s tvrtkom GITONE Kvarner realizira najveću investiciju u povijesti nautičkog turizma Republike Hrvatske, vrijednu više od 50 milijuna eura
Sav svoj nautički renome ACI će imati prilike demonstrirati i kroz projekt izgradnje ACI marine Rijeka na prostoru Porto Baroša, gdje u suradnji s tvrtkom GITONE Kvarner realizira najveću investiciju u povijesti nautičkog turizma Republike Hrvatske, vrijednu više od 50 milijuna eura
Regionalni predvodnik nautičkog turizma, ACI d.d., ove godine obilježava jubilarnih 40 godina svog postojanja. Tijekom četiri desetljeća uspješnog poslovanja, najveći lanac marina na Mediteranu razvio je 22 marine duž cijele obale hrvatskog Jadrana, od Istre do Dubrovnika.
Zahvaljujući kontinuiranom ulaganju u infrastrukturu, strateškim investicijama te njegovanju tradicije jedriličarske kulture, prometnuo je Hrvatsku u jednu od vodećih svjetskih velesila nautičkog turizma i postavio ju ravnopravno uz bok najelitnijim svjetskim nautičkim destinacijama. ACI je danas sinonim za znanje i iskustvo u svijetu nautike i jedrenja, zahvaljujući kojem Lijepa naša postavlja suvremene trendove i kroji povijest nautičkog turizma već dugih 40 godina.
Prije 40 godina, na dan 1. srpnja 1983. godine, ideja o jedinstvenom nacionalnom lancu marina pretvorena je u stvarnost i do danas ne prestaje rasti i razvijati svoj potencijal istinskog nautičkog lidera te regionalnog predvodnika zelene tranzicije nautičkog turizma. Idejni začetnici i vizionari ispred svog vremena, Veljko Barbieri i Ante Marković, konkretizirali su svoju ideju u „Programu nade“ čime su otvorili vrata razvoju današnjeg nautičkog turizma. Veljko Barbieri okupio je najstručniji radni tim prijatelja, jedriličara, nautičara, ekonomista, pravnika i građevinara, koji su danas poznati pod nazivom „prva šestorica“. Tim su činili Mladen Filipović, Zoran Bačić, Šime Šestan, Zdenko Sverić, Borut Čičin – Šain i Pero Senjanović, a u ranim danima ACI-ja pridružio im se i Josip Vehovec.
Izgradnja prvih ACI marina započela je odmah po osnivanju tvrtke pod nazivom Adriatic Club Yugoslavia (ACY), a u rekordnom roku od samo 18 mjeseci sagrađeno je ukupno 16 marina, među kojima su i ACI marine Pomer, Umag i Rovinj, dok je Pula sagrađena godinu dana kasnije. Projekt izgradnje marina predstavljao je najveći graditeljski pothvat tog vremena, upravo zbog odabira najljepših lokacija Jadrana, koje su podrazumijevale težu pristupačnost i građevinske izazove. Odabir atraktivnih lokacija vrlo brzo je postao mamac za domaće i strane nautičare, pa su tako ove ekskluzivne marine vrlo brzo počele privlačiti i slavne posjetitelje, a taj trend se nastavlja i danas.
Istarski poluotok poznat je po raznolikim prirodnim ljepotama, prekasnim uvalama, vrhunskoj gastronomiji te bogatim povijesnim naslijeđem, kojim tijekom cijele godine privlači sve više posjetitelja. Upravo zbog pozicije u povoljnom morskom okruženju sjevernog Jadrana, četiri jedinstvene ACI marine postale su nezaobilazne polazne točke za nautičare iz cijelog svijeta. Pula, Pomer, Umag i Rovinj dio su bogate kolekcije ACI marina od samih početaka poslovanja.
ACI marina Pula nalazi se u prirodnoj luci velikog povijesnog značaja, koja se koristila još od rane antike. Zbog blizine nekoliko zračnih luka te jedinstvene pozicije koja pruža očaravajući pogled na rimski amfiteatar, pulska marina savršeno je polazište za strane i domaće turiste.
ACI marina Pomer smještena je u najdubljem dijelu Medulinskog zalijeva, a 2016. je doživjela veliku rekonstrukciju i započela je dugoočekivanu zelenu tranziciju kojom je postala prava suvremena marina mediteranske vizure, okružena lijepim plažama i otocima te bogata brojnim modernism sadržajima.
Najsjevernija ACI marina Umag dobitnica je priznanja „Turistički cvijet – kvaliteta za Hrvatsku“ te nositelj Plave zastave, kao i sve cjelogodišnje marine ACI-jeva sustava, a svojom poslovnom orijentacijom i kapacitetima pruža sve mogućnosti za ugodan i bezbrižan boravak.
Najekskluzivnija marina kojom se ACI može pohvaliti je marina u Rovinju, kategorizirana s 5 sidara. Ova elitna marina već pune 34 godine pruža najljepši pogled na staru gradsku jezgru, a cjelovitom rekonstrukcijom 2019. godine postala je suvremena marina vrhunskog dizajna i najmodernijih tehnoloških rješenja. Upravo je nedavni projekt rekonstrukcije rovinjske marine nagrađen i nagradom Kolos, najprestižnijim domaćim priznanjem za građevinu i arhitekturu.
ACI neprestanom brigom o tehnološkom napretku i razvitku kontinuirano brine o sadržajima I kvaliteti svojih marina, dok provođenjem zelene tranzicije uspješno prati i postavlja nove trendove poslovanja. Titulu vodećeg nautičkog lidera i jednog od neprepoznatljivijih brendova Hrvatske, ACI je stekao dugogodišnjom težnjom prema izvrsnosti i istinskom ljubavi prema moru i jedrenju. Kroz svoje poslovanje kontinuirano provodi digitalnu i energetski održivu tranziciju te pritom postavlja temelje budućnosti nautičkog turizma. Implementacijom zelene tranzicije, digitalizacije i održivosti u svoje poslovanje, stavljen je fokus na minimiziranje negativnog utjecaja na okoliš te maksimiziranje potencijala zelenog poslovanja. ACI kontinuirano ulaže u suvremenost infrastrukture i kvalitetu ponude svojih marina, kao i u širenje poslovnog portfelja te unaprjeđenje svojih usluga.
Sav svoj nautički renome ACI će imati prilike demonstrirati i kroz projekt izgradnje ACI marine Rijeka na prostoru Porto Baroša, gdje u suradnji s tvrtkom GITONE Kvarner realizira najveću investiciju u povijesti nautičkog turizma Republike Hrvatske, vrijednu više od 50 milijuna eura. ACI marina Rijeka ogledni je primjerak budućnosti nacionalnog nautičkog lanca, a sama marina bit će tehnološki najnaprednija marina Mediterana koja će transformirati Rijeku iz tranzitne luke u svjetsko turističko odredište te pritom postaviti nove globalne trendove nautičkog sektora.
U Hrvatskoj živi 3,9 milijuna Hrvata, u prošloj godini rođeno je 32.170 djece, dok je umrlo 51.275 osoba. To znači, naveo je Plenković, da nam se na dan rodi 88 djece, a umre 140 osoba. U prvih deset mjeseci ove godine rođeno je svega 26.749 djece, dok je umrlo 43.275 osoba
''Da bilo tko nekoga pozove na kavu SMS-om ili mobitelom, osoba svojevoljno odlučuje hoće li otići na tu kavu ili neće. Ja osobno, da me nepoznati broj zove, sigurno sam da ne bi otišla na tu kavu", kazala je državna tajnica * "Drugo, činjenica je da se sastanak dogodio, a gospodin Kekin, kad je vidio da je u zabludi, nije otišao nego je ostao više od 15 minuta i razgovarali su o nečemu o čemu mi ne znamo", rekla je Petrijevčanin Vuksanović
'Njegov se posao odvija u birtiji, kako mi je sam rekao. Nađe se s predstavnikom neke firme koja razmatra da uzme njegovu pjesmu, onda se nađe s nekim iz Gornjih Drenovaca koji bi radio svirku za kirbaj, pa se nađe s kim tko hoće da mu se napiše pjesma, itd. Meni to u sto godina ne bi palo na pamet da je to klopka pravog Nikice Jelavića, a vi možete tvrditi da sam ja naivna'', kazala je
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.
