GUBI LI UMAG DRVORED NA CESTI PREMA UNGARIJI? Stotinjak stabala na putu ka poslovnoj zoni na istoku grada ima neizvjesnu budućnost

-  U Umagu je sve malo ludo. U razdoblju maksimalne prilagodbe na klimatske promjene, planira se sječa stotinjak stabala, što je neprihvatljivo, rekao nam je ovih dana nezavisni umaški gradski vijećnik Goran Galović nakon što je, kako kaže, iz obavijesti Grada Umaga doznao za planiranu rekonstrukciju nešto manje od jednog kilometra državne ceste D75, poznatije kao Zemljoradnička, na potezu Umag-Ungarija.

Osiguran novac za rušenje stabala

U troškovniku ovog projekta, veli Galović, nedvosmisleno stoji da radovi predviđaju „uklanjanje grmlja i drveća na trasi, s odsijecanjem grana na dužine pogodno za prijevoz“, kao i da se izvođač radova obvezuje popuniti sve udubine od izvađenih panjeva na temeljnom tlu. Navedeno se, stoji u troškovniku, odnosi na kompletnu duljinu zahvata s obje strane ceste, odnosno obuhvaćene dionice dugačke 920 metara.

Goran Galović (foto Manuel Angelini)

Na ovom potezu, dodaje Galović, raste oko stotinu stabala, pa se postavlja pitanje znače li podaci iz troškovnika da Umag uskoro gubi cijeli jedan drvored, koji već godinama predstavlja simbol ulaska u grad.

- Koliko je vidljivo u projektu, preko sadašnjih stabala s lijeve strane prolazi asfaltirana pješačka staza, a s desne strane trase se također nalaze stabla. Radi se o stablima pinija i čempresa koja su karakteristične mediteranske stablašice, veli Galović i dodaje da ovakvo nešto uopće nije potrebno.

- Čitao sam dokumentaciju i propise i sasvim bi dovoljno bilo trasu pješačke staze pomaknuti dva metra iza zelenog pojasa i drvoreda, što bi u normalnim gradovima i zemljama bio civilizacijski
minimum, kaže nezavisni vijećnik.

Uklanjanje stabala tek po procjeni ugroze

Znači li to da drvored zaista odlazi 'u pilanu', Galović je upitao Hrvatske ceste, kao glavnog investitora u ovaj projekt no odande je, kako veli, dobio neodređen odgovor u kojem stoji a je ova tvrtka

„Sukladno potpisanom Sporazumu o sufinanciranju i reguliranju međusobnih obveza na realizaciji izvanrednog održavanja dionice državne ceste DC75, Zemljoradnička ulica – Ungarija, Umag,  između Hrvatskih cesta d.o.o, Grada Umaga i 6. maj odvodnje, preuzeta i izvršena obveza Grada Umaga je izrada projektne i natječajne dokumentacije predmetne dionice državne ceste. Stoga je na Vaše postavljeno pitanje zatraženo očitovanje Grada Umaga", odgovor je Hrvatskih cesta uz priloženo očitovanje samog Grada Umaga.

U očitovanju Grada, među ostalim, stoji: "Do eventualnog uklanjanja pojedinih stabala doći će tek po procjeni ugroze, a sve sukladno Pravilniku o osnovnim uvjetima kojima javne ceste izvan naselja i njihovi elementi moraju udovoljavati sa stajališta sigurnosti prometa unutar slobodnog profila ceste. Sigurnosni aspekt odvijanja prometa uz propisane standarde je i razlog sanacije dionice na kojoj je dolazilo do učestalih nezgoda, i sa smrtnim ishodom“, stoji u prilogu koji je HC dostavio Galoviću na osnovu odgovora iz Grada.

Kako se može iščitati iz odgovora, postojanje stabala na toj lokaciji smatra se potencijalnog ugrozom, no potvrde postoji li makar okvirni plan za njihovo uklanjanje i jesu li neka već sada procijenjena kao opasna za promet, u ovom trenutku nema. Za Hrvatske ceste, također se da iščitati, ovo su informacije koje se potražuju od samog Grada.

Odgovor na stranicama Grada

Obratili smo se stoga i mi Gradu Umagu s istim pitanjem. Umjesto izravnog odgovora, iz ureda gradonačelnika uskoro su nam odgovorili javnom objavom na svojim stranicama na koju su nas potom uputili poveznicom, no u njoj do nekih novih informacija nismo uspjeli doći. Službena objava, postavljena dan nakon što smo Gradu uputili pitanje, naime, istovjetna je onoj priloženoj odgovoru Hrvatskih cesta za vijećnika Galovića.

Odgovor Grada Umaga je, dakle, da se stabla neće uklanjati – za sada. Kakva će pak odluka pasti nakon sigurnosne procjene, ostaje nam tek vidjeti.