Prilika je to da se svi skupa podsjetimo kako su se autobusi, njihove boje i marke mijenjali tijekom godina, ali i načini prijevoza te karata koje smo kupovali u njima
Prilika je to da se svi skupa podsjetimo kako su se autobusi, njihove boje i marke mijenjali tijekom godina, ali i načini prijevoza te karata koje smo kupovali u njima
Kako je na svojim stranicama objavilo javno gradsko poduzeće Pulapromet 24. ožujka 1904. godine u promet je pušten električni tramvaj te se ove godine oblježava 120 godina javnog gradskog prijavoza u Puli.
Ovaj datum je proglašen danom Pulaprometa.
Pula je tada imala električni tramvaj pet godina poslije Rijeke, čak šest godina prije Zagreba i 22 godine prije Osijeka. Tramvaj je u to vrijeme bio atrakcija za Pulu.
U prva četiri mjeseca rada prevezeno je 410.000 putnika, prijeđeno 126.000 kilometara i ostvaren prihod od 50.000 tadašnjih kruna.
Početni uspjesi tramvaja potakli su ideju o izgradnji i proširenju tramvajske mreže do Fažane i do Vodnjana. Električni tramvaj je bio simbol novog vremena, ponos Pule i jedno od najsimpatičnijih lica s ulice. Nakon 30 godina služenja “stari dobri tramvaj” prestao je voziti 16. travnja1934. godine i prepustio mjesto autobusima.
- Kako bismo zajedno obilježili ovaj bitan datum, pozivamo vas da nam dostavite vaše stare fotografije na kojima se nalaze naši autobusi.
Šaljite nam u inbox vaše digitalne ili skenirane analogne fotografije, a mi ćemo odabrati najbolje i objaviti jedan veliki album na našim mrežama. Uz fotografiju ćemo objaviti i ime osobe koja je dostavila fotografiju, a najbolja će fotografija osvojiti digitalnu restauraciju kojom ćemo fotografiji vratiti stari sjaj, pozivaju iz Pulaprometa. ̌
Prilika je to da se svi skupa podsjetimo kako su se autobusi, njihove boje i marke mijenjali tijekom godina, ali i načini prijevoza te karata koje smo kupovali u njima. Oni nisu uvijek bili žuto-zeleni kao danas, već su mijenjali boje od crvene do plave.
Više o nagradnom natječaju moožete doznati OVDJE
Novi kolektivni ugovor također osigurava povećanje svih neoporezivih primitaka do zakonskog maksimuma, uključujući Božićnicu, regres za godišnji odmor, naknadu prehrane, nagrade za radne rezultate i druge neoporezive primitke
Opet će prolaziti Ulicom Braće Čeh i Valmadama
Sve linije koje prometuju Giardinima u smjeru Stoje i Verude prometovati će zaobilazno Zagrebačkom ulicom, Mletačkom ulicom i Dalmatinovom ulicom (Tržnica) te dalje uobičajenom trasom. U suprotnom smjeru autobusi neće skretati iz Dobriline ulice lijevo u Laginjinu ulicu već će nastaviti prema Trgu Republike
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.
