Kako bi izbjegli preusmjeravanje prometa alternativnim pravcima i okolnim ulicama kojih, ruku na srce, na ovom potezu i nema previše, projektanti su se od početka odlučili za privremeni koridor u zoni radova odabrati upravo područje oko budućeg turbo rotora, gdje je uređena privremena šljunčana prometnica. No, dosadašnji "polukružni tok" ovih dana prerasta u puni tlocrt rotora
Kako bi izbjegli preusmjeravanje prometa alternativnim pravcima i okolnim ulicama kojih, ruku na srce, na ovom potezu i nema previše, projektanti su se od početka odlučili za privremeni koridor u zoni radova odabrati upravo područje oko budućeg turbo rotora, gdje je uređena privremena šljunčana prometnica. No, dosadašnji "polukružni tok" ovih dana prerasta u puni tlocrt rotora
Iako je od početka rekonstrukcije ulaza u Pulu iz smjera Vodnjana, gdje su bageri stigli još zimus, upravo dionica kod skretanja za Valelungu prva doživjela značajniju izmjenu, prve prave naznake njenog budućeg izgleda vide se tek ovih dana.
Donedavno obično skretanje, po završetku rekonstrukcije postat će takozvani "turbo rotor", odnosno kružni tok koji može primiti promet iz četiriju traka, koliko će ubuduće imati ovaj dio Vodnjanske ulice.
Neovisno o projektu rekonstrukcije pak, ali paralelno s njim, s istočne strane rotora prosijeca se i nova cesta koja će Vodnjansku spajati s Partizanskim putem, a koja će se i sama uključivati u novi rotor, čime bi se ovaj dio ulaza u grad, tradicionalno opterećen prometnim "čepovima", trebao pretvoriti u puno dinamičnije čvorište.
Kako bi izbjegli preusmjeravanje prometa alternativnim pravcima i okolnim ulicama kojih, ruku na srce, na ovom potezu i nema previše, projektanti su se od početka odlučili za privremeni koridor, kojim se zaobilazi zona radova, odabrati upravo područje oko budućeg turbo rotora, gdje je uređena privremena šljunčana prometnica.
No, dosadašnji "polukružni tok" ovih dana prerasta u puni tlocrt rotora i postupno zaokružuje sliku, ili barem najavu slike novog ulaza u Pulu.
Podsjetimo, nešto niže u smjeru Tršćanske ulice započela je izgradnja dodatnog nadvožnjaka, a sjeverno od budućeg rotora od zimus se priprema teren za izgradnju podvožnjaka i potpuno nove dionice prometnice prema Fažanskoj cesti.
Više o velikom projektu preuređenja ulaza u Pulu možete pročitati OVDJE i OVDJE.
Odluka za pokretanjem ovog pothvata stigla je još za vrijeme sada već bivše gradske administracije Filipa Zoričića, koja joj je namijenila 360 tisuća eura u ovoj godini, te još oko 1,14 milijuna u projekcijama za 2026. godinu. Nova administracija kaže da plan ide dalje
Zgrada u Šandaljskoj ulici već je trebala imati stanare
Novi termin bit će poznat sutra
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.
