- Odcijepljeni smo i moramo voziti kilometrima duže i često po velikim gužvama. Prije nekoliko dana morala sam hitno s djetetom kod doktora. Nije bilo ugodno. Najgore je što nema nikavih informacija niti o radovima, niti o njihovom kraju, napisala nam je Monika Bonazza iz Savudrije
- Odcijepljeni smo i moramo voziti kilometrima duže i često po velikim gužvama. Prije nekoliko dana morala sam hitno s djetetom kod doktora. Nije bilo ugodno. Najgore je što nema nikavih informacija niti o radovima, niti o njihovom kraju, napisala nam je Monika Bonazza iz Savudrije
Radovi na rekonstrukciji i izgradnji sustava odvodnje i spojnog cjevovoda Savudrija – Umag na UPOV “Umag“ (Poboljšanje sustava odvodnje i pročišćavanja otpadnih voda u aglomeracijama Umag-Savudrija-Novigrad), započeli su u studenom prošle godine. Najavljeno je da će radovi na županijskoj cesti ŽC5214 trajati do 1. svibnja.
U samoj špici sezone, 18. srpnja, radovi su i dalje u punom jeku. Time naravno nisu zadovoljoni ni domaćini ni gosti. Na fotografijama koje nam je dostavila čitateljica Monika Bonazza vidljivo je da je dio ceste između Bašanije i Zambratije asfaltiran, ali da dobar dio radova još uvijek nije ni blizu kraju.
Promet na toj izrazitoj frekventnoj prometnici dozvoljen je popodne nakon što se strojevi ugase. Međutim, i tada se vozi na vlastitu odgovornost jer postoji opasnost da se ošteti podnožje automobila.
- Odcijepljeni smo i moramo voziti kilometrima duže i često po velikim gužvama. Prije nekoliko dana morala sam hitno s djetetom kod doktora. Nije bilo ugodno. Najgore je što nema nikavih informacija niti o radovima, niti o njihovom kraju, napisala nam je Monika Bonazza iz Savudrije.
Neslužbeno doznajemo da će se radovi nastaviti i najesen jer su navodno neke cijevi pukle.
Svaki policijski službenik je trebao oduzeti moju iskaznicu i poništiti ju ako je bila nevažeća, i onda bi to riješili. Ja godinu dana živim u uvjerenju da ću do veljače iduće godine napraviti novu osobnu iskaznicu s novom adresom, kazao je Galović
Projektom se rekonstruira 1200 metara i dograđuje 145 metara lukobrana, a pored povećanja maritimne sigurnosti luke i zaštite grada od visokih valova i potencijalnih poplava, ovaj projekt će doprinijeti i povećanju teretnog i putničkog prometa unutar luke Pula kao i potaknuti nove investicije, kazao je župan Miletić
Njegova otpornost, agresivnost, veliki reprodukcijski potencijal i tolerancija na širok raspon uvjeta čine ga jednom od najagresivnijih invazivnih vrsta u Mediteranu * Rješenje ipak postoji
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.
