„Umjesto garažne kuće Marsovo polje, koja bi trebala koštati 12 milijuna eura i osigurati oko 400 mjesta, uredit ćemo dva otvorena parkirališta, ispod Porečanke i na mjestu predviđene garažne kuće, kojima ćemo osigurati 300 parkirnih mjesta. I to za cijenu od 2 milijuna eura", najavio je Grbin plan u slučaju da bude izabran za gradonačelnika
„Umjesto garažne kuće Marsovo polje, koja bi trebala koštati 12 milijuna eura i osigurati oko 400 mjesta, uredit ćemo dva otvorena parkirališta, ispod Porečanke i na mjestu predviđene garažne kuće, kojima ćemo osigurati 300 parkirnih mjesta. I to za cijenu od 2 milijuna eura", najavio je Grbin plan u slučaju da bude izabran za gradonačelnika
Kandidat SDP-a za pulskog gradonačelnika Peđa Grbin, na današnjoj je konferenciji za medije predstavio svoj plan za rješavanje prometnih problema – gužvi i nedostatka parkirnih mjesta – najavivši dvije novine koje bi uveo u slučaju da pobijedi na izborima: tisuću sati parkinga godišnje za građane Pule uz minimalnu naknadu i ograničenje prometa vozilima za osobe koje nisu građani Pule u centru grada tijekom ljetnih mjeseci.
„Prometne gužve postale su dio naše svakodnevice, a pronalazak parkirnog mjesta i to ne više samo u sezoni, nekad se čini kao prava nemoguća misija. Stoga će nam rješavanje prometnih problema biti jedan od prioriteta i to odmah nakon izbora“, rekao je Grbin.
Rekao je da se predložene aktivnosti dijele u četiri grupe: promjenu pravne regulative, provođenje projekata koji se mogu brzo realizirati, revidiranje postojećih projekata i definiranje novih kapitalnih investicija u gradski promet.
Govoreći o promjenama pravne regulative, objasnio je da će građani Pule imati tisuću sati parkinga godišnje, po uzoru na Opatiju, što bi svakom stanovniku omogućilo minimalnu godišnju naknadu u prosjeku 2,5 sata dnevno parkira na gradskim parkiralištima.
Ograničenje prometa vozilima tijekom ljetnih mjeseci odnosi se na osobe koje nisu građani Pule i takav sustav, rekao je, imaju brojni europski gradovi.
„To će omogućiti rasterećenje prometnica u centru grada tijekom ljetnih mjeseci, prisilit će osobe koje dolaze u Pulu da se parkiraju na „vanjskim“ parkiralištima, primjerice Mandraču ili novom parkingu na željezničkom kolodvoru.
Obrazlažući koji su to projekti koji se mogu realizirati brzo, kazao je: „Umjesto garažne kuće Marsovo polje, koja bi trebala koštati 12 milijuna eura i osigurati oko 400 mjesta, uredit ćemo dva otvorena parkirališta, ispod Porečanke i na mjestu predviđene garažne kuće, kojima ćemo osigurati 300 parkirnih mjesta. I to za cijenu od 2 milijuna eura. Dakle, vjerovali ili ne, moguće je izgraditi 75 posto kapaciteta garažne kuće, na gotovo istoj lokaciji, za 17 posto cijene i u 1/3 potrebnog vremena. Tih 10 milijuna eura koje ćemo uštediti dovoljno je za, primjerice, tri godine besplatnih vrtića i produženog boravka!“.
Osim toga, Grbin je izjavio i da postoji čitav niz „malih“ rješenja koja mogu osigurati kvalitetnije odvijanje prometa, a mogu se brzo realizirati, poput uređenja zavoja kod Ekonomskog fakulteta, ili preregulacije skretanja kod Glavne pošte.
Kazao je potom da mu je plan revidirati neke postojeće projekte, poput spomenute garaže Marsovo polje, sustava Holders only ili roto-garaže.
„Sve što je Holders only uspio jest osigurati da zimi još manje ljudi dolazi u centar grada. A roto garaže, koje su od početka godine imale u prosjeku jedno korištenje dnevno, pokazale su se kao promašena investicija“, poručio je Grbin.
Istaknuo je i koje su nove kapitalne investicije u planu: „Već sam govorio, ali vrijedi ponoviti: uređenje 43. istarske divizije, nastavak širenja zaobilaznice, ali i uređenje ostalih ulica koje su u lošem stanju, poput Tomasinijeve, Valdebečkog puta i drugih. Za neke postoje projekti, za druge i sredstva, a realizacija kaska. Također, potrebno je rekonstruirati i kružni tok kod Pula City Malla, jer postojeći ne može 'progutati' promet koji tamo prolazi“.
U Grbinovom planu su i garažne kuće.
„Od garažnih kuća izdvajam parkiralište kod OB Pula: ono je nedostatno, ljudi se parkiraju po okolnim ulicama, u Šišanskom naselju i u dvorištima. Potrebno je dograditi dvije etaže, od kojih bi svaka osigurala dodatnih otprilike 450 parkirnih mjesta“, kazao je dodavši da bi se time osigurala dodatna mjesta za bolnicu, rasteretile okolne ulice, dok bi 'višak' bio dostupan građanima i gostima, pogotovo nakon uvođenja ograničenja prometa u centru.
„Program je ambiciozan, ali i više nego ostvariv!“, zaključio je Peđa Grbin.
Gđa. Flavie Poropat, vijećnica MO Sv. Polikarp – Sisplac, prisustvovala je sastanku u Cementari, no ni u jednom trenutku nije iskazala protivljenje obilježavanju 100. obljetnice rada tvornice, ističe predsjednik Mjesnog odbora Sv. Polikarp – Sisplac
Rok za podnošenje prijava je osam dana od dana objavljivanja javnog natječaja, do 8. svibnja, dakle još imate vremena
"Jao, koliko suludih odluka u jednom mandatu!”, napisala je u statusu na Facebooku kandidatkinja za gradonačelnicu Pule
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.
