Titov brod "Galeb" dotegljen u riječku luku

Brod "Galeb", nakon obnove u kraljevičkom brodogradilištu Dalmont, danas je dotegljen u riječku luku i privezivan uz Molo longo.

"Galeb" je obnavljan u kraljevičkom brodogradilištu od 2019. godine, ujedno su obavljeni restauratorski radovi unutrašnjosti broda. U tijeku je uređenje muzejskog postava, što će se nastaviti nakon privezivanja uz Molo longo. 

Brod je 2006. proglašen kulturnim dobrom, u to vrijeme bio je u brodogradilištu "Viktor Lenac", pa je Grad Rijeka postao vlasnikom broda s namjerom da spriječi njegovo daljnje propadanje - nužni radovi su obavljeni u "Viktoru Lencu" da bi potom brod nekoliko godina proveo u riječkoj luci.

Gradska uprava je odlučila "Galeba" u cijelosti obnoviti - u jednom dijelu da bude muzejski postav, a u drugom ugostiteljski dio sa smještajem. Brod se obnavlja i preuređuje u sklopu projekta turističke valorizacije reprezentativnih spomenika riječke industrijske baštine, zajedno s Palačom šećera, financiranim većim dijelom bespovratnim iznosom iz europskih fondova.

Idejni projekt za novi stalni postav izradila je nagrađivana dizajnerica Nikolina Jelavić Mitrović. Multimedijalni i interaktivan stalni postav broda-muzeja sastojat će se od četiri osnovne tematske cjeline: povijest broda RAMB III/Kiebitz/Galeb od 1938. do 1990. uz poveznice s poviješću Rijeke u istom razdoblju, uloga Josipa Broza Tita i njegovih putovanja "Galebom" u razvoju Pokreta nesvrstanih, život na vojnom školskom brodu i prezentacija broda kao tehnološkog dostignuća.

Grad Rijeka je 2023. objavio natječaj za zakup 1000 četvornih metara komercijalnog dijela broda, uz dodatnih 300 četvornih metara terase namijenjenih restoranu i hostelu, ali nije stigla nijedna ponuda. Gradska uprava ističe da je otvorena i za druge mogućnosti uređenja i korištenja komercijalnih dijelova broda, poput polivalentnih dvorana za održavanje različitih društvenih, zabavnih, kulturnih i sličnih događaja.

Obnova i opremanje, odnosno prenamjena u brod-muzej, stajala je 12,4 milijuna eura, od čega su 4,2 milijuna eura pokriveni bespovratnim iznosom iz europskih fondova. Grad Rijeka je uložio dodatnih 1,6 milijuna eura za različite namjene, od kupnje broda do projektiranja.