Uljanik

Pitanje je kakav će u konačnici biti ‘skor’ ovog posla, budući da je on već u startu okarakteriziran u Vladinoj odluci o jamstvu kao niskoprofitabilan, a činjenica je da dovršetak doka kasni, što u praksi povlači aktivaciju naplate penala

Nekretninu su kupili tvrtka LNS International Limited s Malte u vlasništvu obitelji Danka Končara i Republika Hrvatska

Iz samo njima znanog razloga, odlučile su pulsku luku odabrati za svoj obitavalište, i to ne samo kao zimovalište, već ima i jedinki koje ostanu ljetovati, a moguće i gnijezditi se te podizati ptiće

Film je posveta je svim obiteljima čiji su članovi kroz generacije bili vezani za ovo brodogradilište * Na festivalu dokumentarnog filma u češkoj Jihlavi proglašen je najboljim filmom u glavnoj konkurenciji

"Počeli smo proizvoditi spremnike za LNG, ali prodaja nije išla prvenstveno zbog rata u Ukrajini. Nije se to dogodilo samo nama, nego i svim onima koji su imali potencijalne kupce u Rusiji. To je tako", kaže prokurist vodnjanske firme Rektor LNG Puležan, nekadašnji Uljanikov menadžer Marino Linardon, koji ovih dana najavljuje spasonosne razgovore s potencijalnim investitorom iz Hrvatske * Tko je Mihajlo Perenčević, jedan od najtajanstvenijih hrvatskih bogataša kojeg je britanska vlada stavila na listu sankcija

Lani je započelo dugoočekivano megasuđenje dvanaestorici menadžera uništenog Uljanika koji se pravomoćno terete za gospodarski kriminal na štetu brodogradilišta »težak« 120 milijuna eura. Ipak, spomenuti iznos ne objašnjavaju sveukupnu štetu od preko pola milijarde eura u Istarskoj županiji u jednoj godini

Da se radi o 'kulturnim' vozačima, svjedoči i činjenica da nisu zapriječili prolaz prema kapiji koja se istina rijetko kada otvara, već su vozila parkirali jedno iza drugog, ostavljajući mjesta za eventualni prolaz

Županijsko državno odvjetništvo u Rijeci je, nakon što je u travnju odustalo od optužbe protiv bivšeg direktora Brodogradilišta 3. maj Domagoja Klarića, sada potpuno odustalo od kaznenog progona još dvojice dosadašnjih optuženika Silvana Kranjca i Eduarda Milovana iz Pule * Tužiteljstvo je u potpunosti odustalo od druge točke optužnice, što znači i da se devetorica preostalih optuženika više ne terete da su svojim postupanjem Uljanik Brodogradilištu pričinili štetu od 389 milijuna kuna

No traction weekend uz ove dvije zabave nudi pregršt događaja za ljubitelja automobila i tuninga: style show natjecanja, drift show, društvene igre i natjecanja....

Talijanska tvrtka Micoperi iz Ravene svojedobno je iskazala interes za kupnju pulskog brodogradilišta Uljanik, a prije nepuna dva mjeseca odlučila je u Uljanik smjestiti svoja dva radna broda koja rade na velikom projektu gradnje FSRU terminala u Jadranskom moru. Riječ je o ogromnom energetskom projektu, konkretno vrsti LNG terminala, tzv. plutajućeg terminala, koji se sastoji od posebnog broda usidrenog pokraj luke u kojem se prirodni plin ukapljuje i ponovno pretvara u plinovito stanje

Vlada je CERP-u dala u zadatak da u temeljni kapital unese gradnju 531. Novogradnja 531 je ro-ro brod u početnoj fazi gradnje, manje od 10 posto, koji je država stekla kao razlučni vjerovnik u Uljanikovom stečajnom postupku, a posljednjih godina spominjan je uglavnom po tomu da njegovi dijelovi, točnije sekcije i čelični limovi, zauzimaju prostor i opterećuju brodogradilište

U obje tvrtke Uljanik Brodogradilište u stečajnoj masi ima po 5 redovnih dionica Tranše A nominalno vrijednih po 1 USD, te 1.562.500 povlaštenih dionica Tranše B, dok 3. Maj posjeduje po 40 redovnih i 12.500.00 povlaštenih dionica

U njihovoj ponudi za kupnju Uljanika stajalo je da bi se u slučaju kupnje cjelokupno područje Uljanika namijenjeno brodogradnji moralo u potpunosti obnoviti i prenamijeniti ili djelomično prenamijeniti s obzirom na to da brodogradnja više ne može predstavljati "glavnu" djelatnost zemljopisnog područja na kojem Uljanik ima sjedište

Prema nalazu vještakinje, »3. maj« je automatiziranu liniju za zavarivanje tankih limova platio 2,76 milijuna kuna više od cijene koju je Uljanik istu platio njemačkom dobavljaču

Sean Lisjak, član uprave Tehnomonta: "Postalo je nepopularno baviti se proizvodnjom. Primat je preuzela brza zarada, brzi prihodi od turizma kojeg ja ne odbacujem, ali ja sam strojar, mi smo učili da je baza ekonomije proizvodnja, industrija. Koncem 90-ih, kada sam počeo studirati, najviše je trebalo diplomiranih inženjera strojarstva i elektrotehnike,a najmanje, bez uvrede, ekonomista i pravnika, a kad sam završio fakultet sve se obrnulo, najviše treba ekonomista, pravnika, ali i konobara, sobarica, kadra koji, bez uvrede, nema dodane vrijednosti"