Manji broj letova znači i manji broj radnih sati, pa je tako zimi Zračna luka Pula tijekom radnog tjedna - ovisno o danu - za promet otvorena između šest i devet sati tjedno. Subotom je za promet otvorena od 13 do 18 sati, a nedjeljom svega četiri sata, od 12 do 16. Znatno manji aerodromi sa značajnom manjim prometom, poput onog u Vrsaru ili Lošinju, u prosjeku tako tjedno imaju više radnih sati od zračne luke najvećeg istarskog grada
Manji broj letova znači i manji broj radnih sati, pa je tako zimi Zračna luka Pula tijekom radnog tjedna - ovisno o danu - za promet otvorena između šest i devet sati tjedno. Subotom je za promet otvorena od 13 do 18 sati, a nedjeljom svega četiri sata, od 12 do 16. Znatno manji aerodromi sa značajnom manjim prometom, poput onog u Vrsaru ili Lošinju, u prosjeku tako tjedno imaju više radnih sati od zračne luke najvećeg istarskog grada
Prije nekoliko dana pisali smo o sve manjem značaju pulske Zračne luke na karti međunarodnih letova. Pula, naime, u ovom času ima tek jednu međunarodnu liniju - onu za Zürich srijedom i subotom popodne.
Međutim, nije to jedini problem. Još od zimskog reda letenja 2020. godine, Zračna luka Pula nema jutarnjih letova za Zagreb. Time su stanovnici i gosti Istre izgubili važnu vezu s glavnim gradom, pa i mogućnost da u jednom danu stignu na drugi kontinent. Kao problem javlja se i izostanak večernjih dolazaka međunarodnih letova u Pulu, a budući da je ovdje riječ o rotaciji istog zrakoplova.
Iz pulske Zračne luke obavijestili su nas kako je let na relaciji Zadar - Zagreb Croatia Airlinesa i dalje aktivan svakoga dana u poslijepodnevnom terminu, osim subotom. Navode i kako o razdoblju prometovanja odlučuje sam prijevoznik.
Službena informacija nacionalnog avioprijevoznika, Croatia Airlinesa, jest pak da oni obavljaju redoviti zračni linijski prijevoz unutar Republike Hrvatske, a sukladno ugovoru s Ministarstvom mora, prometa i infrastrukture temeljenom na javnom natječaju.
Obratili smo se stoga i Ministarstvu prometa. Ono nam potvrđuje odgovor nacionalnog avioprijevoznika, ali i ukazuje na činjenicu da točan raspored letova u tjednu prijevoznik utvrđuje u skladu s operativnim i prometnim zahtjevima same zračne luke.
- Prema Zakonu o zračnom prometu i odluci Vlade Republike Hrvatske o obvezi obavljanja domaćeg linijskog zračnog prijevoza, Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture provelo je postupak izbora temeljem javnog natječaja za obavljanje redovitog zračnog prijevoza, a u skladu s obvezama javnih usluga. Temeljem rezultata natječaja Ministarstvo je sklopilo ugovor s izabranim prijevoznikom, kojim su utvrđena prava i obveze ugovornih strana, vezano uz obavljanja domaćeg linijskog zračnog prijevoza kao javne usluge na zračnim linijama koje povezuju Zagreb i Pulu, stoji u odgovoru koji nam je stigao iz Ministarstva prometa.
Spomenutim su ugovorom određeni opseg i standard obveze obavljanja usluge domaćeg linijskog zračnog prijevoza, pa je za liniju Zagreb - Zadar - Pula - Zadar - Zagreb određen ovaj broj povratnih letova:
- Bitno je naglasiti kako je za zimski red letenja ugovoreno najmanje šest povratnih letova tjedno, dok je za ljetni red letenja dogovoreno najmanje jedanaest povratnih letova tjedno, a od toga najmanje jedan povratni let dnevno. Točan raspored navedenih letova u tjednu utvrđuje sam prijevoznik, a u skladu s operativnim i prometnim zahtjevima na samoj zračnoj luci, stoji u odgovoru Ministarstva prometa.
Drugim riječima, pulska Zračna luka zimi nema zahtjeva za jutarnjim linijama koje bi Istru povezivale s glavnim hrvatskim gradom. Od 29. listopada do 31. ožujka predviđeno je svega šest tjednih letova Zagreb - Pula - Zagreb. Konkretno, triput tjedno (ponedjeljkom, srijedom i petkom) planirani su letovi Zagreb (via Zadar) - Pula, te povratni let Pula - Zagreb, a također triput tjedno (utorkom, četvrtkom i nedjeljom) planirani su letovi Zagreb - Pula, te povratni let iz Pule (preko Zadra) za Zagreb.
Manji broj letova znači i manji broj radnih sati, pa je tako zimi Zračna luka Pula tijekom radnog tjedna - ovisno o danu - za promet otvorena između šest i devet sati tjedno. Subotom je za promet otvorena od 13 do 18 sati, a nedjeljom svega četiri sata, od 12 do 16. Znatno manji aerodromi sa značajnom manjim prometom, poput onog u Vrsaru ili Lošinju, u prosjeku tako tjedno imaju više radnih sati od zračne luke najvećeg istarskog grada.
Prva faza rimskog horizonta na Monte Riccu pripada drugoj četvrtini ili sredini 1. st. pr. Kr., istovremena je ili malo prethodi osnivanju obližnje kolonije u Poreču
Posebnu pažnju privukli su i istarski cukerančići koje su volonteri nekoliko dana prije sami pripremali, a koji su oduševili sve posjetitelje
Fond bi, osim smještaja u domovima, obuhvatio i sufinanciranje izvaninstitucionalnih oblika skrbi poput dnevnih i poludnevnih boravaka te pomoći u kući – usluge koje često čine razliku u mogućnosti starijih osoba da što dulje ostanu u vlastitom domu
Da bi ova web-stranica mogla pravilno funkcionirati i da bismo unaprijedili vaše korisničko iskustvo, koristimo kolačiće. Više informacija potražite u našim uvjetima korištenja.
Nužni kolačići omogućuju osnovne funkcionalnosti. Bez ovih kolačića, web-stranica ne može pravilno funkcionirati, a isključiti ih možete mijenjanjem postavki u svome web-pregledniku.
