Kroz desetak dana radovi na izgradnji lukobrana u Rovinju moći će se pratiti s kopna

Radovi na izgradnji Sjevernog lukobrana na otoku Sveta Katarina, koji su započeli početkom godine, daju i prve za zainteresirano građanstvo okom vidljive pomake.

Uz ukrcaj materijala, koji se svakodnevno s brodovima prevozi iz luke Valdibora na gradilište i otok Katarinu, kao i ranije postavljene morske oznake/ bove, pažnju privlači manevriranje velike maone s dizalicom koja se unazad nekoliko dana, u punoj građevinskoj akciji, može vidjeti ispred otoka Sveta Katarina.  

U kojoj su fazi i kako se odvijaju radovi na izgradnji Sjevernog lukobrana, jednog od najvećih i najznačajnijih građevinskih zahvata u Rovinju, razgovarali smo s dipl. ing. Rudolfom  Marićem, ravnateljem Županijske lučke uprave Rovinj-Rovigno.

- Radovi na lukobranu počeli su prije tri mjeseca. Cijela izgradnja do sada se odvijala ispod površine mora tako da, unatoč velikom intenzitetu radova, nisu bili vidljivi i s obale. Unazad  nekoliko dana došlo se do razine minus dva metra ispod površine mora, tako da se sada polako ulazi u sljedeću fazu izgradnje općeg kamenog nasipa. Uz pomoć velike maone s dizalicom, koja nanosi materijal, trenutno se radi na oblikovanju nasipa prema tlocrtu lukobrana. Privremeno će se povezati kamenim materijalom i blokovima nasip s otokom sveta Katarina te će se oblikovanje nasipa odvijati uz pomoć mehanizacije s njega.

Također, važno je istaknuti i da se posao odvija prema predviđenom hodogramu, kao i da će ova faza radova biti zgotovljena unutar desetak dana, naravno i ovisno  o meteorološkim prilikama. Što se, konkretno tiče količine materijala općeg kamenog nasipa, u ovom je  trenutku postavljeno oko pedeset posto volumena. Po okončanju ove faze slijedi nanošenje novog  materijala na kameni nasip koji će biti temelj za kasnije slaganje betonskih blokova, kaže ravnatelj Lučke uprave Rovinj, koji nam je potvrdio i da se tijekom ljetnih mjeseci i sezone posao na gradnji lukobrane neće zaustaviti, kako bi do kraja godine i prema najavama bila većim dijelom dovršena gradnja Sjevernog lukobrana.

Znam da ima kritika, no treba (po)slušati struku

Prvog čovjeka rovinjske Lučke uprave, pitali smo i kako komentira određene kritike na račun izgradnje lukobrana?

- Smatram da svatko ima pravo na svoje mišljenje. Međutim, isto tako ne smije se zaboraviti da je ovaj projekt (op.a. koji je  doduše dugo stajao u ladici) produkt težnji Rovinježa - znanstvenika i stručnjaka iz raznih područja koji su duboko promišljali kako uskladiti potrebu za zaštitom  rovinjske luke i same uklopljenosti lukobrana u prostor. Dodajem, i da je projekt prošao svoje faze u skladu sa zakonskim obavezama pa sve do zadovoljenja kriterija koje traži EU financiranje, odgovorio je ravnatelj Marić, zaključivši  da je svaki projekt podložan kritikama, ali da se pri tom ne treba zaboraviti i na pohvale.

- Projekt  je kompromis između potreba zaštite luke od valova, održanja cirkulacije mora u lučkom bazenu i skladnosti prema okolini, odgovorio je Rudolf Marić, postavivši i protupitanje - kome vjerovati, ako nećemo struci?

Za kraj podsjetimo, i da je nositelj ovog projekta Županijska lučka uprava Rovinj, kao i da je projekt sufinanciran sredstvima Europske unije iz Programa "Konkurentnost i kohezija", u financijskom razdoblju 2021.- 2027. Ukupna vrijednost projekta je 8.038.304,19 eura, dok prihvatljivi troškovi projekta iznose 7.909.817,14 eura.. Državna potpora projektu, uz novac pribavljen iz EU-a (6.723.344,56 eura) iznosi 1.186.472,58 eura .