A kako bi se planirani četvorotračni promet od Šijane do Velog Vrha mogao nesmetano odvijati, bit će potrebno premostiti neke prepreke na putu. Kružni tokovi tako postaju 'turbo rotori' koji mogu primiti promet u četiri trake, a najveće potencijalno 'usko grlo' - nadvožnjak koji prelazi preko pruge i Ulice Svetog Petra (u produžetku Partizanskog puta) - morat će dobiti 'blizanca'. Obišli smo gradilište ovih dana sa svih strana

Naime, kako bi se nova četverotračna prometnica, koja će teći od Šijane do Velog Vrha, mogla u cijelosti povezati, na mjestu sadašnjeg nadvožnjaka, koji prelazi preko pruge i Ulice svetog Petra, morat će se izgraditi još cijeli jedan most, paralelan s postojećim. Ali, ni to nije kraj prometnim novitetima u ovoj zoni...

Podvožnjak je možda najočekivaniji, ali i jedan od najkompleksnijih dijelova ovog mamutskog projekta, pa su i pripreme za početak njegove gradnje već uvelike vidljive. I dok se mnogi plaše novog prometnog kolapsa i uvođenja alternativnih koridora, prema projektnoj dokumentaciji, privremena će cesta ići - kuda i sadašnja