Uljanik

Prema optužnici, uz prvookrivljenog Brgića, drugookrivljeni je bivši direktor Uljanik plovidbe Dragutin Pavletić, trećeokrivljeni bivši član uprave Uljanika Veljko Grbac, četvrtookrivljeni bivši predsjednik uprave Uljanik grupe Giani Rossanda

Destinacije i teme emisije – ribolov u Medulinu i Premanturi, život na svjetioniku Poreru i gradnja brodova u Uljaniku – vrlo su hibridne, a razlike su naglašene ritmom montaže i pripovijedanja, glazbom, tonom i bojom glasa novinara * U Uljaniku snimljene su neke od ljepših scena gradnje broda koje smo dosad vidjeli: sve je tu dinamično, pokreti dizalica, radnici, zvuci strojeva i lupanja, tu su lanci, konopi, kablovi po mostu, a odabrana glazba sve to naglašava

Prema optužnici, uz prvookrivljenog bivšeg člana uprave Uljanika Marinka Brgića, drugookrivljeni je bivši direktor Uljanik plovidbe Dragutin Pavletić, trećeokrivljeni bivši član Uprave Uljanika Veljko Grbac, četvrtookrivljeni bivši predsjednik uprave Uljanik grupe Giani Rossanda

Zgrada je izgrađena 1860. a onda i obnovljena osamdesetih godina prošlog stoljeća. Nalazi se na parceli veličine 20.000 četvornih metara a sastoji se od podruma, prizemlja, četiri etaže i potkrovlja, ukupnog volumena od oko 85.000 kubnih metara. Samo zemljište procijenjeno je na 3,5 milijuna eura

"Moramo svi znati da u kanal Pragrande, još iz doba Austrougarske, ulazi i fekalna i oborinska kanalizacija. To je mješovit sustav više od 100 godina. Dok se ne izgradi novi uređaj za pročišćavanje, za ovakvih oborina i plima moramo tih par puta godišnje otvoriti zaslon da ne bismo potopili svo postrojenje crpne stanice kod pošte", kaže direktor Vodovoda Edo Krajcar

Livio Bolković, suvlasnik tvrtke Motortech Consulting, poručuje da manjinski vlasnici Uljanik Brodogradnje 1856 žele spasiti pulsko brodogradilište: "Ako budemo samo stajali i gledali, sve će propasti. Desit će se katastrofa. I ta će firma otići u stečaj"

Kako neslužbeno saznajemo, za brod su zainteresirani turski investitori koji su ga po jednom scenariju spremni odvesti u rezalište za par milijuna eura. Ukoliko bi se brod dovršio, tada bi cijena bila veća. Podsjetimo, prilikom ugovaranja za kuvajtskog naručitelja brod je procijenjen na 70 milijuna eura

Dokumentarac Branka Belana prati izlet riječkih gimnazijalaca u "Istri maslina i malvazije" * Ovi školarci, koji prema stilu odijevanja izgledaju vrlo "odraslo", kroz dan putovanja autobusom upoznaju se s gradićima na brežuljcima, freskama iz Berma, pulskim spomenicima, ribarima zadrugarima i s tada itekako živim i aktivnim industrijama: brodogradnjom, rudarstvom u Raši, vađenjem boksita i preradom prehrambenih proizvoda

Uljanik ima bogatu arhivu projektne dokumentacije u kojoj se nalaze nacrti za stotine brodova koje je brodogradilište izgradilo proteklih desetljeća. U toj su arhivi inženjerska rješenja koja su Uljanik dovela u vrh svjetske brodogradnje - pulski i istarski know how koji polako ali sigurno nestaje

U pratećim materijalima dostavljenim pazinskom trgovačkom sudu opisana je vrijednost glavnog motora. Dijelovi motora koji su obuhvaćeni postupkom unutarnje proizvodnje teški su 221 tonu i vrijede 1.300.000 eura. S carinom i PDV-om vrijednost se penje na 2.700.000 eura

Direktor Uljanika Samir Hadžić odbio je komentirati pojedine kritike da je preuzeo firmu bez dugova, a da su sad poveći. Koncem 2022. gubitak je iznosio 10 milijuna eura * Ministar Butković: "Ono što su Česi ponudili, a znam to budući da sam u to uključen, nije bilo ono što je država mogla prihvatiti u tom trenutku, budući da je bilo vezano za poslovanje nekih drugih njihovih tvrtki u Hrvatskoj" * Pisalo se da je vlasnik češkog CE Industriesa želio Uljanik, ali ako mu država proda i dionice Luke Rijeka

Nakon što je prošlog tjedna propao i treći pokušaj njegove prodaje na javnoj dražbi, sutra nam direktor Uljanika Samir Hadžić obrazlaže zašto je bio za Čehe, dok ministar Butković obrazlaže zašto je uvjetna ponuda Čeha za državu bila neprihvatljiva

"Situacija u Uljaniku sigurno nije dobra, ali je činjenica da i dalje postoji interes za kupnju. U ovom su krugu dva gospodarska subjekta, neovisno o tome što problemi postoje, tražila 'due diligence' i radila dubinsku analizu", kaže stečajni upravitelj Loris Rak

Stečajni upravitelj Loris Rak izbjegao je jutros konkretno odgovoriti na pitanje je li do ovog trenutka itko uplatio jamčevinu, kazavši: "Nisam vidio, ali sutra ćemo znati" * Ukoliko se ne nađe rješenje odnosno kupac, moguć scenarij je stečaj pulskog brodogradilišta * “Nakon financijskog pregleda tvrtke, ustanovili smo da preuzimanje za nas nema smisla”, kazao je prije par dana Strnadov glavni menadžer u češkom CE Industriesu Adam Šotek

Većinski Uljanik je u stečaju, a drugi suvlasnik, država, već je iskoristio raspoložive opcije i zbog pravila o nedozvoljenim državnim potporama ima vezane ruke. Sada se potvrđuje da je neiskorištavanje ponude koju je Čeh dao prije godinu dana bio velik propust